■ 多媒體體驗

　　隨著科技進步，如今語音控制和車聯網等功能日漸普及，在緊湊型車中光有一塊彩色大屏是不夠的，關鍵要看其帶有什么功能，能不能跟手機做到很好的互聯？舉個例子，雖然現在很多車都有自帶導航功能，但是人們已經很少再手動在車載屏幕上輸入地址了，不是語音設置導航就是連接手機投射導航界面，這對汽車廠家的多媒體系統(tǒng)又提出了新的體驗，我們主要通過視頻看看橫評車型的多媒體表現。

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　　福特的多媒體系統(tǒng)向來都是以淺色調為主，功能布局簡潔明了，所以看起來相對樸素一點，但其實功能上并不會比競品差很多，而且響應速度和流暢度都不錯。

● 雷凌

　　雷凌科技版在多媒體體驗方面優(yōu)勢明顯，除了屏幕更大以外，其顯示效果也很鮮艷和清晰，看導航地圖相當實用。另外在對語音的理解和指令執(zhí)行方面都表現不錯，唯一遺憾的是在手機互聯方面要弱于大眾系車型。

● 朗逸

　　朗逸是此次橫評中多媒體體驗最好的車型，首先是屏幕顯示效果較好，色彩鮮艷顯示清晰，左側帶有機械功能鍵能方便盲操作和直達常用功能。軟件功能上，支持完善的手機互聯，同時語音系統(tǒng)智能化程度較高，對語音理解到位，執(zhí)行也簡單迅速。

● 速騰

　　速騰的屏幕硬件跟朗逸相同，兩側匹配的是機械旋鈕和觸摸按鍵，檔次感更高。其實兩者的內部菜單也是基本相同，顯示效果一樣，但是在語音控制上，速騰的語音操控就沒有朗逸的系統(tǒng)智能化程度高，只能根據固定語句輸入指令，實用程度打了折扣；速騰有一點是橫評中最好的，就是其支持的手機互聯協議是最多最完善的。

● 思域

　　相比于在性能端的出色表現，思域在多媒體方面的表現就沒那么出彩了。除了中控屏幕小之外，功能上也比較簡單，不支持常用的CarPlay和CarLife功能，也沒有原廠的語音控制功能，系統(tǒng)自帶高德地圖算是亮點，但屏幕流暢度一般。

● 軒逸

　　軒逸的多媒體整體表現中規(guī)中矩，語音系統(tǒng)有較好的識別率，語言導航較為方便，但在控制收音機或是其它功能上就不夠智能，支持程度不如雷凌或者朗逸上面的系統(tǒng)高。屏幕顯示效果一般，流暢度比思域的車機好，但跟速騰或者福克斯的屏幕比還有一點差距。

■ 鑰匙功能

　　車鑰匙是車主最常接觸的零件，其實除了開/關車鎖，還有不少功能是我們日常能用但被忽略的，例如遠程開關車窗提前通風， 遠程啟動發(fā)動機提前開啟空調等，都是比較實用的功能，我們對橫評車型的鑰匙功能做了對比表。值得一提的是�？怂闺m然不能用鑰匙啟動發(fā)動機，但全系支持手機App啟動車輛。