[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2019年6月6日，國(guó)內(nèi)“首款國(guó)六”皮卡——上汽MAXUS T70正式上市。新車搭載了“上汽π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這樣一款“芯”動(dòng)力，不同于其它升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)或者其它配置而上市的新產(chǎn)品，這次試駕帶給了我不一樣的新感覺和新體驗(yàn)，具體會(huì)是怎樣的感覺呢？下面我們就去試駕體驗(yàn)一番。

　　本次我們?cè)囻{的車型為上汽MAXUS T70 2019款 2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦型大雙排高底盤（以下簡(jiǎn)稱上汽MAXUS T70），是該車系的頂配車型，指導(dǎo)價(jià)格為20.48萬元。

　　上汽MAXUS T70與上汽MAXUS T60在造型方面較為相似，它們均屬于時(shí)尚大氣而具有現(xiàn)代感的一款皮卡。而T70在前格柵上有所改進(jìn)，采用黑色啞光材質(zhì)鑲嵌“MAXUS”LOGO的前進(jìn)氣格柵，質(zhì)感與品牌效果雙方面得到突出。另外，我們?cè)囻{的旗艦版車型還配備了LED前大燈，這也是頂配車型的專屬配置。

　　車身尾部同樣與上汽MAXUS T60保持高度一致，只是防滾架改為了亮銀色的金屬材質(zhì)。后保險(xiǎn)杠上還集成了上車踏板及兩顆倒車?yán)走_(dá)探頭，另外，鍍鉻尾門把手上集成了全景影像的后側(cè)攝像頭。

　　內(nèi)飾方面的布局落落大方，整體的用料和做工還是可以的，符合該級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外，相比T60，上汽MAXUS T70的內(nèi)飾配色還新增了酒紅色，看起來更加的前衛(wèi)，也更符合年輕人的審美追求。

　　黑紅雙色拼接的皮革座椅同樣前衛(wèi)，對(duì)于一款皮卡產(chǎn)品來講，它的乘用化設(shè)置非常的多，諸如前排座椅加熱、ISOFIX兒童安全座椅接口，后排空調(diào)出風(fēng)口及12V/220V電源接口等，這也反應(yīng)了該車朝向家用化的用車訴求。

■ 道路試駕

　　動(dòng)力方面，上汽MAXUS T70搭載了上汽最新的π系列2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為163馬力（120千瓦），最大扭矩為375�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，目前與之匹配的是6MT或6AT變速箱，未來還將搭載采埃孚的8AT變速箱。今天我們?cè)囻{的車型則匹配法國(guó)PUNCH邦志的6AT變速箱。

　　起步之初，油門的響應(yīng)不算積極，繼續(xù)深踩過1/3后，應(yīng)有的動(dòng)力才逐漸展現(xiàn)出來。雖然給人的感覺不是慵懶，但是起步屬于從容的風(fēng)格。動(dòng)力輸出在預(yù)期的范圍內(nèi)，這臺(tái)2.0T柴油機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還不錯(cuò)，總給你一種“我還能繼續(xù)加速，我還能行”的感覺。在國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域，可以說這臺(tái)π系列發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得肯定的。

　　變速箱的平順性還是可以的，沒有明顯的頓挫感。日常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持在1500-1750rpm，2000rpm時(shí)即可升擋。另外，它還設(shè)有經(jīng)濟(jì)（ECO）和運(yùn)動(dòng)（PWR）模式，其實(shí)這三種模式的差別不是特別顯著，這個(gè)級(jí)別的車型也都大致如此。不過從細(xì)致感受來看還是存在一些不同的。ECO模式下更為慵懶，整個(gè)駕駛過程很難提起興致，1750rpm左右即可換擋；PWR模式主要還是油門的響應(yīng)更為積極了，升擋時(shí)機(jī)延后的不太多，正常狀態(tài)下大概在2300rpm左右。

　　該車采用的是前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架、后全漸變式鋼板彈簧（5片）非獨(dú)立懸架。鋼板彈簧的承載能力較強(qiáng)，但舒適性一般，尤其是通過減速帶等較大坎坷路面時(shí)，后排的彈跳感還是比較明顯的，因此通過此種路段時(shí)一定要降低車速。

■ 越野路段試駕

　　在鋪裝路面體驗(yàn)完這臺(tái)π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和噪音等方面的內(nèi)容后，我們來到一個(gè)森林公園，來體驗(yàn)一下越野路段的試駕感受。

　　面對(duì)較大的駝峰路時(shí)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)自然也是很好應(yīng)付的，只不過要提前觀察好線路，沖坡即將到達(dá)坡峰時(shí)收油。另外，周邊七零八散的樹木也增加了難度，要時(shí)刻提防車身兩側(cè)的樹林，以防車輛出現(xiàn)剮蹭。

★ 全文總結(jié)：

　　上汽MAXUS T70雖然與T60的外觀造型和內(nèi)飾布局較為接近，新車主要在前格柵處進(jìn)行了改進(jìn)，并增加了更加前衛(wèi)的紅色內(nèi)飾，讓新車看上去更加年輕化和家庭化。除了乘坐舒適性方面的人性化外，其還具備6安全氣囊、LDW車道偏離預(yù)警、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等，也使其更加貼近家庭使用的乘用化需求。

　　值得注意的是，這款π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面更為充沛，靜音方面也讓人甚是滿意，這使其在國(guó)產(chǎn)皮卡領(lǐng)域中有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。當(dāng)然它的售價(jià)也不含糊，這款頂配的車型已經(jīng)達(dá)到了20萬元，與合資產(chǎn)品的納瓦拉和D-MAX的價(jià)格差不多了。那么上汽MAXUS T70能否與合資產(chǎn)品相抗衡呢？未來市場(chǎng)會(huì)給出答案。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	大通T70 2019款 2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)舒享型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英型標(biāo)箱高底盤
廠商指導(dǎo)價(jià)	20.48萬	13.48萬	14.28萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級(jí)別	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	柴油	柴油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.06	2019.06	2019.06
最大功率(kW)	120	120	120
最大扭矩(N·m)	375	375	375
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 163馬力 L4	2.0T 163馬力 L4	2.0T 163馬力 L4
變速箱	6擋自動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5680×1900×1845	5680×1900×1809	5365×1900×1809
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-
整車質(zhì)保	-	-	-
車身	大通T70 2019款 2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)舒享型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英型標(biāo)箱高底盤
長(zhǎng)度(mm)	5680	5680	5365
寬度(mm)	1900	1900	1900
高度(mm)	1845	1809	1809
軸距(mm)	3470	3470	3155
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	1800x1510x530	1800x1510x530	1485x1510x530
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	大通T70 2019款 2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)舒享型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英型標(biāo)箱高底盤
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-
排量(mL)	-	-	-
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大馬力(Ps)	163	163	163
最大功率(kW)	120	120	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	375	375	375
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
燃料形式	柴油	柴油	柴油
燃油標(biāo)號(hào)	0號(hào)	0號(hào)	0號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	未知	未知	未知
缸體材料	未知	未知	未知
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	大通T70 2019款 2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)舒享型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英型標(biāo)箱高底盤
簡(jiǎn)稱	6擋自動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6
變速箱類型	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	大通T70 2019款 2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)舒享型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英型標(biāo)箱高底盤
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	未知	未知	未知
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動(dòng)	大通T70 2019款 2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)舒享型長(zhǎng)箱高底盤	大通T70 2019款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英型標(biāo)箱高底盤
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
前輪胎規(guī)格	245/65 R17	245/70 R16	245/70 R16
后輪胎規(guī)格	245/65 R17	245/70 R16	245/70 R16

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