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動力有驚喜 試駕雪鐵龍C3-XR百年臻享版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在雪鐵龍的SUV產(chǎn)品中,一共有三款車型,相對來說可能天逸和云逸會更容易讓人想到,一方面這兩款車在設(shè)計上比較有個性,一方面名字也比較統(tǒng)一。而名字相對復雜、設(shè)計相對保守的C3-XR(參數(shù)|詢價)可能并不是每個人都十分熟悉,但是在這三款車型中,C3-XR的關(guān)注度排名是最高的。2019款的C3-XR在230THP車型重新調(diào)校了發(fā)動機,并且換裝了來自格特拉克的6速雙離合變速箱,這次我們就來體驗一下。

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臻享裝飾更顯沉穩(wěn)

  這次試駕的車型是雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版,因為之前我的同事已經(jīng)對190THP的車型進行過比較詳細的介紹(傳送門),所以在外觀內(nèi)飾的部分我就不再過多的贅述,主要說明一下設(shè)計和配置上的差異。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  2019款的C3-XR的前臉融入了更多的家族化設(shè)計元素,包括車燈、中網(wǎng)以及下方的兩個環(huán)狀進氣口。在百年紀念版上,下方的兩個進氣口使用了玫瑰金色涂裝,將之前的時尚、動感的視覺效果,改成了莊重、古典。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  前車門上貼有百年臻享版的專屬Logo,并且下方還配有Origins Since 1919字樣,看上去還是挺有尊貴感的,只不過Logo是平面貼紙,如果要是能做成立體的話給人的檔次感會更高一些。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  2019款C3-XR在車尾的設(shè)計亮點比較多,家族化的立體尾燈設(shè)計,單邊雙出的排氣布局。如果百年臻享版能夠在尾門上增加一個專屬銘牌或者貼紙的話,專屬感會更強一些。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  其實我個人對于內(nèi)飾中大面積使用紅色的設(shè)計并不十分認同,雖然能夠給人更強的時尚感,但是時間久了,更容易產(chǎn)生視覺疲勞。百年臻享版上的黑灰配色我認為明顯更耐看一些。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  9英寸的觸控大屏為百年臻享版的標準配置,內(nèi)置了在線音樂和導航功能,車輛的油耗信息也集成在這里顯示。并且這套系統(tǒng)是支持語音控制的,語音的識別率表現(xiàn)不錯,只是語音控制的喚醒需要通過方向盤上的按鍵來實現(xiàn),這一點表現(xiàn)比較一般。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測試文章:這臺小車有點法系 測試東風雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯,超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯,車輛底盤也比較緊實。只是車輛的整體配置還是偏低,用起來檔次感實在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足。

    評測編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,我覺得哪怕價格略有提升,也會有消費者買單。開起來感覺還不錯,有法系車一貫的舒適,就是高速時風噪有點大了點。

    評測編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動機配雙離合變速箱,這樣的搭配比較大膽,實車來看表現(xiàn)超出預期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯,感覺比較適合家用,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的,我認為這款車的性價比比普通版更強一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測試文章:顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩,造型也能夠被大部分消費者接受。加速性能不錯,懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高,相比同價位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。

    評測編輯-張子儀:

    相比同級對手,1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應系統(tǒng),不管實用不實用,反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象;15萬以上買一款開起來沒什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,我有點不能接受。

    評測編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,同時也能提供不錯的駕駛樂趣,外形內(nèi)飾很有個性,是一款適合年輕人的車,不過它的價格確實不便宜,配置方面缺乏競爭力。

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雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

指導價:11.79萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.2T 136馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對比
雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版PK
開始對比