[汽車之家 專業(yè)測評]  對于插電式混合動力車型來說，大家一般比較關心的問題是這車純電續(xù)航能到多少？沒電之后到底省不省油，會不會比同級別的燃油車更費油？那我們今天就來測試一下一款受關注度相對較高的插電混動緊湊型SUV——2019款比亞迪宋Pro DM（以下簡稱為宋Pro DM）。這款車有兩種動力版本，之前我的同事姜田雙和常慶林對兩個不同版本的車型都進行過試駕，那么今天我們就著重對續(xù)航和能耗方面進行測試。

● 60秒快速了解全文：

1、宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km，隨后在混動模式下又行駛了100.4km，加入了7.67L汽油，通過計算，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km；

2、加速表現(xiàn)比較突出，能夠達到官方公布的6.5秒“破百”的成績，而剎車方面表現(xiàn)中規(guī)中矩；

3、乘坐空間方面表現(xiàn)不錯，畢竟是SUV車型，車身造型方面本身就具有一定優(yōu)勢，座椅的舒適度表現(xiàn)不錯，長途駕駛不易產生疲勞感。

　　目前，宋Pro DM在售的共兩種不同的動力版本，即雙擎四驅版本和三擎四驅版本，共有4款配置車型，補貼后的全國統(tǒng)一售價為16.98-21.98萬元。將要登場的測試車是官方公布加速時間為6.5秒的比亞迪宋Pro DM四驅性能版旗艦型，屬于該車系的次頂配車型，不過在雙擎四驅動力版本中配置是最高的。

● 油耗測試：

　　宋Pro DM作為一款插電式混合動力車型，在大部分有限購、限號政策的城市中，都享有不受限制的新能源號牌政策。官方公布其純電續(xù)航里程為81km，在目前市面上的插混車型中，屬于中上等水平。不過，以我對該品牌車型的了解，在純電模式下動力電池電量不會被完全耗盡，那么到底它的純電續(xù)航能到多少？饋電狀態(tài)下的油耗又會是多少？帶著這兩個問題，我們開始對其進行能耗測試。

　　我們對于插電式混合動力車型的EV AH-100評測，特意加入了純電續(xù)航里程測試，以及車輛插電混動狀態(tài)下300km的綜合能耗，在此我們也向大家介紹一下測試方法。

　　宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km，隨后在混動模式下又行駛了100.4km，加入了7.67L汽油。通過計算，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km。當然，這是基于目前大多數插混車型用戶的日常出行半徑和用車習慣進行推算的，若使用場景有所區(qū)別，您也可以自行套入公式計算，可將公式中的300km更改為200km或者400km等。

　　從最后的測試結果來看，如果您家或者公司有充電條件，宋Pro DM以其78km的純電續(xù)航里程基本上可以滿足通勤代步的需求，只不過補電的時間會相對長一些，但您可以利用晚上在家或上班時間進行補電。如果您沒有條件天天充電，只能一周一充的話，300km的綜合油耗也不算高，在SUV車型中，宋Pro DM還是有一定優(yōu)勢的。