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優(yōu)雅而不失實用 試駕奧迪Q3 Sportback

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空間:

  眾所周知,車內(nèi)乘坐空間是國內(nèi)消費者最為關(guān)注的地方,而全新奧迪Q3在軸距加長了77mm達(dá)到2680mm之后,后排縱向乘坐空間相對上一代車型進(jìn)步明顯,也回歸到了該級別的主流水平。那么與之軸距相同、座艙內(nèi)部設(shè)計相近的全新奧迪Q3 Sportback在乘坐空間方面的表現(xiàn)如何呢?它的后排頭部空間又是否受到外形設(shè)計的影響呢?看看下面的體驗就知道了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  體驗者的身高是174cm,在駕駛席座椅調(diào)節(jié)至適合的駕駛坐姿后,前排頭部大概有一拳空間;保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變,當(dāng)這位體驗者坐在后排座椅上時,腿部有超過兩拳半的空間,而頭部空間則只有三指。對比全新奧迪Q3之前的體驗后不難發(fā)現(xiàn),兩車的前排頭部空間、后排腿部空間接近,而全新奧迪Q3 Sportback的后排頭部空間則相對局促一點,但仍在可以接受的范圍內(nèi)。由此可見,它的外形設(shè)計確實給后排頭部空間帶來了一定的影響。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  座椅的靈活性是值得一提之處,它的后排座椅可以前后移動,幅度大概是15cm,同時椅背也可以調(diào)節(jié)。如果后排有乘客,后備廂也需要較大的儲物空間,此時可以通過向前移動后排座椅來滿足一定的需求。如果后排乘客需要更好的乘坐舒適感,那可以將座椅移到最后的位置,同時將椅背調(diào)至一個適合的傾斜度。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  后備廂在常規(guī)狀態(tài)下的官方容積是530L,與全新奧迪Q3(海外版)的容積數(shù)據(jù)相同。在放倒后排座椅的椅背后可以獲得1400L的儲物空間,相對全新奧迪Q3的1525L要小很多。至于后備廂的配置,這臺試駕車配備了電動后備廂,并且內(nèi)部還設(shè)置了一個12V電源插口。另外,后排座椅的放倒形式為4/2/4,在空間靈活性方面要好過4/6比例放倒的車型。

硬件裝備:

  投放到歐洲市場的全新奧迪Q3 Sportback將會有2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)可以選擇,它們的最大功率分別為230馬力(169千瓦)和150馬力(110千瓦),其中2.0T汽油發(fā)動機(jī)車型還將會搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新車未來還將提供更多動力總成,其中包括動力更強(qiáng)勁的柴油發(fā)動機(jī)和入門級別的汽油發(fā)動機(jī)以及48V微混系統(tǒng)。至于未來的國產(chǎn)版本,從早前曝光的消息來看,將會搭載1.4TFSI(150馬力)和2.0TFSI(186馬力和220馬力)三款發(fā)動機(jī),匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱,同樣有搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型可選。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  本次試駕的全新奧迪Q3 Sportback搭載了2.0T汽油發(fā)動機(jī),代號為DQ500的7速雙離合變速箱與之匹配,并且還搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是,它的奧迪駕駛模式系統(tǒng)(Audi drive select)提供了多達(dá)6種駕駛模式,分別有offroad(越野)、efficiency(經(jīng)濟(jì))、comfort(舒適)、auto(自動)、dynamic(動態(tài))以及individual。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  其它硬件方面,它采用了前麥弗遜、后E型多連桿的懸架結(jié)構(gòu),并且選裝了自適應(yīng)減振器(隨著駕駛模式的變化,減振器的阻尼值會自動進(jìn)行調(diào)整)。至于輪圈及輪胎,全新奧迪Q3 Sportback有多種款式和型號可以選擇,而試駕車則是選裝了20英寸、款式動感漂亮的雙色螺旋型輪圈,與之匹配的是尺寸為255/40 R20 101Y的普利司通搏天族S005輪胎。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 海外試駕
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  • 奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 40 TFSI quattro 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.05 37.30 9.26
    測試文章:國產(chǎn)前的暖場演出 測試奧迪Q3 40TFSI
    評測編輯-梁。

    Q3確實是輛好車,做工精致,緊湊的身材很充沛的動力都非常適合城市里游弋,最讓人意外的是它還有彈射起步模式可以讓你性起的時候瘋狂一把。不過進(jìn)口版價格太高了,還是等等國產(chǎn)吧。

    評測編輯-胡正暘:

    Q5在銷量上很成功,Q3未必,除非跟途觀一樣國產(chǎn)、被拉長,再訂個皆大歡喜的價格。我不希望看到這一幕,它應(yīng)該堅持自己的精致感。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪車講究的是品質(zhì),這一點Q3做得很好,2.0T發(fā)動機(jī)性能不錯,行駛舒適性令人印象深刻,缺點是駕駛感受實在沒什么特點,進(jìn)口版價格也略高。

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奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:-