[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 大乘汽車,一家貌似名不見經(jīng)傳的汽車廠家,但要追溯歷史會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它并不那么簡(jiǎn)單,盡管大乘汽車在2017年才剛剛以獨(dú)立的身份面向大眾,但它繼承的是老江西“富奇”的衣缽,再加上創(chuàng)始人的獨(dú)特身份,這家看似剛剛誕生的汽車品牌卻有著成熟完整的制造體系,能夠在短短兩年的時(shí)間內(nèi)就推出三款產(chǎn)品就是最好的佐證。
新車亮點(diǎn):
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT動(dòng)力組合
全系標(biāo)配雙12.3英寸貫穿式液晶儀表+全車LED車燈+手機(jī)無(wú)線充電
可選裝智能駕駛安全包+感應(yīng)式尾門開啟
大乘G60S在外觀細(xì)節(jié)方面的一些標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)讓我們感受到了這個(gè)年輕品牌的活力,而作為主打年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品,讓它的車身尺寸也并不是非常大,長(zhǎng)/寬/高分別為:4521/1840/1672mm,一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。
全系標(biāo)配LED車燈、標(biāo)配一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、雙邊共兩出排氣、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、還有那個(gè)看起來(lái)挺有設(shè)計(jì)感的車標(biāo)LOGO,從顏值上來(lái)講G60S應(yīng)該比較容易討年輕人喜歡。
雖然是新晉品牌,但大乘卻從一開始就堅(jiān)持了自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì),這點(diǎn)難能可貴。G60S的整體造型飽滿層次感頗為豐富,尤其是在細(xì)節(jié)方面,比如車標(biāo)以及英文標(biāo)識(shí)的字體設(shè)計(jì)方面都表現(xiàn)的很符合流行趨勢(shì),不得不說(shuō),作為新晉的中國(guó)品牌車型,大乘造車的態(tài)度可嘉。
作為從G60到G60S的最主要升級(jí),車輛內(nèi)飾發(fā)生了非常大的變化,進(jìn)入車內(nèi)首先看到的就是由兩塊12.3英寸屏幕組成的貫穿式中控屏,視覺效果方面真是幫助G60S提升了滿滿的一個(gè)檔次。
不得不說(shuō),這個(gè)由兩塊12.3英寸屏幕組合而成的貫穿式超大顯示屏真的為內(nèi)飾質(zhì)感的提升起到了至關(guān)重要的最用,檔次感的提升太明顯了。
車內(nèi)的很多部件都似曾相識(shí),就連整體的中控臺(tái)布局也有些眼熟,一千個(gè)人心中就有一千個(gè)哈姆雷特,怎么看還得卻決于您自己,不過單純從操作方面來(lái)講,各個(gè)操控面板的位置都還算合理。
不難看出G60S的車內(nèi)配置相當(dāng)超值,表現(xiàn)出來(lái)了一個(gè)新晉品牌應(yīng)有的態(tài)度,另外在所有的配置當(dāng)中像無(wú)線充電、全景天窗、貫穿式大屏、LED車燈等等,都是除了最低配車型以外的全系裝備配置,裝備思路明顯與那些成熟的老牌廠家不同,就像上面說(shuō)的,80后的老總當(dāng)家總會(huì)有些不尋常的“設(shè)計(jì)”...
大乘G60S的軸距達(dá)到了2680mm,不算越級(jí)但也處在同級(jí)別的中上游水準(zhǔn)上,全系沒有四驅(qū)車型換來(lái)的是后排純平地板,下面讓我們來(lái)看一下它的具體表現(xiàn)。
看上去很運(yùn)動(dòng)、很有包裹感的座椅實(shí)際非常柔軟,從南昌到撫州將近2個(gè)半小時(shí)的車程沒有給我們帶來(lái)什么疲勞感,別看它長(zhǎng)得挺運(yùn)動(dòng),實(shí)際的沒有什么太強(qiáng)烈的包裹感,還是以舒適為主。
G60S車內(nèi)乘坐空間與儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都非常中規(guī)中矩,借鑒自奔馳的中央儲(chǔ)物格非常好用,日常使用起來(lái)特別順手,算是個(gè)讓人喜愛的小亮點(diǎn),除此之外,它的整體表現(xiàn)都與同級(jí)別的對(duì)手們相差無(wú)幾。
受制于車型限制,大乘G60S在空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,后排的平地板設(shè)計(jì)為其獲益不少,柔軟的座椅坐墊也是讓人印象深刻的部分,除此之外,在車內(nèi)儲(chǔ)物空間布置與外接電源接口方面都表現(xiàn)的符合預(yù)期,只是在整體的空間方面G60S表現(xiàn)的并不像裝備方面那樣超值。
在動(dòng)力方面大乘G60S搭載的是由大乘旗下江蘇三能動(dòng)力生產(chǎn)的代號(hào)為JT15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為150馬力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩為:215N·m/1700-4500rpm。
8擋自動(dòng)變速箱+前懸架鋁制下擺臂+鋁制副車架+后多連桿獨(dú)立懸架,這樣的組合在同級(jí)別車型中并不多見,態(tài)度方面大乘真的挺“大誠(chéng)”。
G60S的駕駛感受非常的歐洲化,它并不屬于那種溫柔的“享受派”,而是敦實(shí)的“歐洲味道”,經(jīng)過與廠家人員的溝通得知,G60S的底盤懸架調(diào)校來(lái)自英國(guó)米拉,印證了我們感受。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: