AMG A 35 L的外觀造型有些扮豬吃老虎的意味，車頭的模樣與普通A級區(qū)別不大，除了中網(wǎng)的變化比較大以外其他的地方都很低調(diào)。

　　車頭整體的感覺少了些性能車的勁頭，和它大哥AMG A 45一樣，中網(wǎng)的造型過于平淡，好在配備了黑色前唇、風(fēng)刀運動套件和AMG標識，要不整體的感覺似乎太像一臺普通A級車了。

　　側(cè)面并沒有留下加長之后的痕跡，看起來依舊是十分緊湊，車身造型流暢自然，再配合上19英寸黑色輪圈和低矮的姿態(tài)，效果一下就出來了。

　　對于A 35 L而言，后四十五度的視角是我最喜愛的角度，尾部擴散器再加上拳頭大小的雙邊共兩出排氣讓車尾看上去很有戰(zhàn)斗感，這才是應(yīng)該有的樣子嘛。

　　奔馳的內(nèi)飾與對手相比擁有更強的科技感和豪華感,在配置和細節(jié)上也毫不吝嗇，全新家族式造型的引入讓AMG A 35 L比現(xiàn)款A(yù) 45看起來更豪華。除了配有帶AMG標識的方向盤外，寬大的一體式大屏依舊是車內(nèi)的亮點之一。

車內(nèi)氛圍燈體驗：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　精致科技感兼?zhèn)涞闹锌嘏_再加上AMG專屬的方向盤讓A 35 L的內(nèi)部依舊賞心悅目，并且車內(nèi)的配置也很豐富，HUD、前排座椅加熱、多色氛圍燈等配置一應(yīng)俱全。

　　AMG A 35 L的軸距與國內(nèi)普通的A級相同，后排空間的表現(xiàn)得以加強，變的更加實用，乘客的舒適度得以保證，在當下的搖號限行制度日益嚴苛的情況下，入門級的性能車有時候得需要一些妥協(xié)，這樣才能讓更多的消費者所接受。

全文總結(jié)：

　　奔馳AMG A 35 L真的在兩個極端之間取了一個中點，這點確實值得稱贊，在動力上雖然沒有A 45那么勁爆，但它在性能上絕對能滿足絕大多數(shù)消費者的需求，運動模式下能讓駕駛者擁有暢快的體驗，不像大多數(shù)性能車那樣，想安靜顧家時它也能做好該做的，A 35 L的車內(nèi)豪華感和做工能讓自己和家人滿意，并且加長之后的它擁有了更強的實用性。

　　一切都要回歸生活，就算是車手也是一樣。很多喜歡甚至擁有性能車的朋友是不是在結(jié)婚生子之后都會選擇買一輛轎車或者SUV，畢竟前者不夠舒適，空間也不能滿足需求，聒噪的排氣聲浪和底盤的硬核振動會讓妻兒老小牢騷漫天。AMG A 35 L就是這樣的一個“兩面派”，它送入你懷中的不僅僅是激情四射、血脈噴張，還有對親人的貼心照顧、情意綿綿。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥 視頻剪輯 趙晉）

查看同類文章：

緊湊型車試駕評測

單車性能測試

更多精彩內(nèi)容：

大型車試駕評測

AH-100評價體系

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<