內(nèi)飾

　　在體驗(yàn)過(guò)新A級(jí)和GLB之后，CLA(參數(shù)|詢價(jià))獵裝版的內(nèi)飾沒(méi)能給我太多的新鮮感。相比老款CLA獵裝版來(lái)說(shuō)，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在豪華的基礎(chǔ)上大幅度提升了科技感。

　　真皮包裹的方向盤(pán)手感很好，包裹的皮質(zhì)細(xì)膩柔軟，盤(pán)圈的大小和粗細(xì)也都非常合適�？赡芎芏嗳藭�(huì)比較中意平底的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，而我個(gè)人對(duì)于圓形方向盤(pán)更為青睞。

　　在新一代的奔馳車型中，雙10.25英寸屏幕的MBUX車機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)在了每一款車型上，從A級(jí)一直到G級(jí)，所能覆蓋到的功能也都基本相同，操作的邏輯和便利性都挺好。

　　之前在試駕北京奔馳A級(jí)和GLB級(jí)時(shí)，車內(nèi)氛圍燈給我留下了深刻的印象，除了可以設(shè)置不同區(qū)域的顏色組合之外，還可以讓燈光動(dòng)態(tài)變色，為夜間開(kāi)車增加了不少情調(diào)。不過(guò)在低配的CLA 180 獵裝版上，我并沒(méi)有看到這個(gè)配置，燈帶也被黑色的塑料件代替，還是挺遺憾的。

　　測(cè)試車的座椅沒(méi)有進(jìn)行選裝，為常規(guī)的織物座椅，原廠也提供真皮座椅和一體式皮質(zhì)座椅可以選裝。相比老款CLA的一體式座椅來(lái)說(shuō)，全新車型的普通座椅更為舒適，對(duì)肩部的支撐更好。

　　身高174cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)不論前后還是上下，空間都不算緊張，只是左右的寬度稍顯局促。對(duì)于一臺(tái)尺寸不大的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)完全可以接受。畢竟這款車的后排使用率通常都不會(huì)很高。

　　CLA獵裝版的儲(chǔ)物空間布置比較常規(guī)，沒(méi)有驚喜也不會(huì)讓人失望，好在每個(gè)儲(chǔ)物空間的實(shí)用性都不錯(cuò)，日常的隨身小零碎都能有合適的地方安放。后排因?yàn)闆](méi)有中央扶手的原因，所以沒(méi)有中央杯架。

　　獵裝車的后備廂通常都不會(huì)讓人失望，雖然D柱和車頂?shù)膬A斜角度會(huì)影響一定的實(shí)用性，但滿足日常所需絕對(duì)是綽綽有余。除了后排座椅支持4/2/4比例放倒之外，后備廂就沒(méi)有額外的可拓展空間了，如果能將地板下方做出一個(gè)拓展空間的話，實(shí)用性會(huì)更好。