●空間符合預(yù)期

　　聊乘坐空間前先說一下座椅表現(xiàn)，前排座椅填充物偏硬，長途乘坐可能影響舒適性。相比之下，后排座椅填充物要軟的多，而且好評(píng)的一點(diǎn)是，后排中間座位的座墊、靠背均不存在太過明顯的凸起，而且填充物比后排兩側(cè)座椅更軟。

　　空間部分，將主駕駛位座椅調(diào)至最低且前后適合駕駛的位置，以身高178cm的體驗(yàn)者為例，前排有一拳的頭部空間；保持主駕駛位座椅位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)頭部空間仍為一拳，而腿部空間為四指。對(duì)于一款小型SUV來說，其后排腿部空間為夠用的狀態(tài)，不出色，后排中間地板還有一定的凸起，影響乘坐，前后長度也比較短。

　　整體來說，我認(rèn)為e2008內(nèi)飾的亮點(diǎn)比外觀更多，獨(dú)特的3D投影儀表、層次感豐富的中控臺(tái)造型以及漸變色縫線等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都讓這輛車充滿了新鮮感。如果你是位活力十足的年輕小伙或小姑娘，我想你不會(huì)對(duì)這套內(nèi)飾無動(dòng)于衷的。在空間部分，乘坐空間、儲(chǔ)物空間均符合同級(jí)車型主流水平，不出色也不遜色。

全文總結(jié)：

　　在國內(nèi)，e2008應(yīng)該算是標(biāo)致在純電動(dòng)領(lǐng)域的首試了，e2008并沒有隨著一些純電動(dòng)車配各種所謂的“新能源設(shè)計(jì)元素”，在家族式設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，且能讓路人一眼看出來這是新能源車型，我覺得夠了。看完本文，我相信你也能感受到e2008在設(shè)計(jì)上確實(shí)用心了，比如拼色的LOGO、設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈的內(nèi)飾都足以給人留下深刻印象。不過，目前純電動(dòng)車市場并不缺乏續(xù)航表現(xiàn)突出的車型，而e2008的360km續(xù)航里程確實(shí)占不了什么優(yōu)勢(shì)，但凡事無絕對(duì)，期待e2008進(jìn)行續(xù)航測試時(shí)，它能給我們帶來驚喜吧�。ㄎ�、圖、攝/汽車之家 尤冬青 姜田雙）

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