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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

華而有實(shí) 測(cè)試全新奔馳GLS 450 4MATIC

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   [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 每個(gè)人都不會(huì)拒絕奢華的產(chǎn)品,因?yàn)樗粌H能代表你成功的人生,還可以讓別人感受到你典雅別致以及與眾不同的品位。比如說(shuō)我們今天測(cè)試的這臺(tái)車——梅賽德斯-奔馳GLS(參數(shù)|詢價(jià)) 450 4MATIC。

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  時(shí)至今日,GLS發(fā)展到了第三代產(chǎn)品,全新車型基于奔馳MHA平臺(tái)打造。截至目前,GLS共有兩款在售車型,我們拿到的這輛試駕車為售價(jià)126.8萬(wàn)元GLS 450 4MATIC豪華型。

●停車請(qǐng)小心

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
奔馳GLS5214/52181956/203018233135
寶馬X75163200018353105
雷克薩斯LX5070/5150198019102850

  看似氣勢(shì)磅礴,可只有開上它才知道有些事并沒有想象的那么簡(jiǎn)單。車長(zhǎng)超5米,車寬破2米,而車高已經(jīng)達(dá)到1.8米,駕駛這樣一個(gè)“大家伙”在城市里并不輕松?吹揭粋(gè)普通的車位,你會(huì)努力打量車位的長(zhǎng)短和寬窄,看看它能否嚴(yán)絲合縫的停進(jìn)去。碰到地庫(kù)或者限高桿,你更會(huì)小心翼翼的穿過(guò),生怕蹭到車頂。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  不同于E級(jí)、S級(jí)或是邁巴赫S級(jí),不管你是何種著裝,運(yùn)動(dòng)、休閑或是正式,從車上下來(lái)的一刻起,在路人眼中你都是GLS的車主。高大的車身,寬闊的視野,品牌的加持,你駕駛它穿梭于街道,人們投來(lái)的都是羨慕的目光。畢竟在從眾認(rèn)知里,大和貴有著不可分割的關(guān)系。

●旗艦的態(tài)度

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感和營(yíng)造出來(lái)的豪華感自然不用多言,只是和GLE過(guò)于相似的造型,會(huì)不會(huì)給GLS的用戶一點(diǎn)小小的不甘心呢?畢竟是兩個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,對(duì)于花費(fèi)百萬(wàn)的朋友,自然希望自己的真金白銀和與眾不同的理念花在刀刃上。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  好的員工做足了開會(huì)前的工作,所有方案全都放在桌子上以備不時(shí)之需。同理,這輛GLS 450豪華型的功能也幾乎鋪滿了整個(gè)配置表,全車只有HUD抬頭顯示和后排座椅通風(fēng)需要選裝。對(duì)于購(gòu)買GLS的你來(lái)說(shuō),只有兩項(xiàng)選裝配置,我相信這并不是什么太難的選擇題吧。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  做工細(xì)節(jié)上,我向大家闡明的是這臺(tái)測(cè)試車的情況,它是否為通病我暫時(shí)不得而知。當(dāng)然了,我希望這只是個(gè)例,畢竟售價(jià)已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn),貴不僅僅體現(xiàn)在價(jià)格上,細(xì)節(jié)同樣需要仔細(xì)的打磨。

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  • 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.24 37.89 11.30
    測(cè)試文章:華而有實(shí) 測(cè)試全新奔馳GLS 450 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    GLS開起來(lái)相當(dāng)舒服愜意,不過(guò)座椅的材質(zhì)實(shí)在太硬了,第二排特別不舒服。如果能再優(yōu)化一下座椅的話,相信會(huì)更討人喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開上GLS的第一感受就是大,左右兩側(cè)都要小心翼翼的,有點(diǎn)“一覽眾山小”的意思。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    加速的感受比較平順,不突兀,我認(rèn)為這樣挺很符合GLS的性格。說(shuō)實(shí)話我更愿意帶它去自駕游,而非在城市間游走。

  • 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:完美生活搭檔 測(cè)試奔馳GLS 320 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-:

    除了一些細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計(jì),GLS的一切都跟你需要的相吻合,幾項(xiàng)硬指標(biāo)都沒得挑。這輛320拉低了售價(jià)門檻,性格方面同樣有厚度,還有種不緊不慢、收放自如的氣質(zhì),自己家弄一個(gè)這車太合適了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這個(gè)價(jià)位少有的低調(diào)產(chǎn)品,在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng),穩(wěn)重、舒適和高檔,從產(chǎn)品本身到氣場(chǎng)都是非常到位的,100萬(wàn)的價(jià)格值得推薦。當(dāng)然,一些時(shí)髦配置它一概沒有,比如無(wú)線充電、后排USB,連內(nèi)飾也并非最新一代奔馳的設(shè)計(jì)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    7座,SUV,奔馳,是這輛車最典型的三個(gè)標(biāo)簽,它還有完善的駕駛和行駛品質(zhì),最重要的是,寶馬X7還沒來(lái),目前它沒有真正旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手。

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    5.78 37.12 15.10
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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GLS不僅舒適豪華空間大,而且動(dòng)力強(qiáng),還能越野,各方面都沒什么可挑剔的了,而且價(jià)格說(shuō)實(shí)話也不貴,按理說(shuō)得是10分的標(biāo)準(zhǔn)。但是拿它跟老款相比,動(dòng)力弱了,底盤發(fā)動(dòng)機(jī)都是之前的技術(shù),價(jià)格卻沒便宜,讓人覺得有點(diǎn)不爽,所以還是8分吧。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質(zhì),無(wú)論動(dòng)力、行駛品質(zhì)還是越野能力都是同級(jí)別出色水平。不過(guò)它似乎還沒準(zhǔn)備好做一輛GL“S”,在豪華感上跟S級(jí)轎車相比還是稍微差了點(diǎn),或許要等到未來(lái)?yè)Q代得時(shí)候才能有很笨的改變。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    沒錯(cuò),我就是當(dāng)年那個(gè)測(cè)試了裝備4.7T發(fā)動(dòng)機(jī)的2013款GLS 500的人,我當(dāng)時(shí)文章給出的結(jié)論是“幾近全能”,新款車依然如此,唯獨(dú)這個(gè)從4.7T到4.0T的改變顯得有點(diǎn)多余,但我還是要給9分。

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奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC 豪華型

指導(dǎo)價(jià):126.80萬(wàn)
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