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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

火紅的旅程 福特銳際ST-LINE長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  為期八天的國(guó)慶中秋雙節(jié)長(zhǎng)假已經(jīng)過(guò)去了,這段悠長(zhǎng)的假期你是如何度過(guò)的呢?相信肯定有不少小伙伴早就計(jì)劃好了,并且在這幾天里痛痛快快地玩了好些天,畢竟上半年在家宅了那么久,是該好好放松放松。提到自駕游自然需要一臺(tái)汽車(chē)相伴,那么銳際是否是一款合格的出游“神器”呢?這次我雖然沒(méi)有前往特別遙遠(yuǎn)的地方,但在包郵區(qū)周邊的“閑逛”中,銳際的表現(xiàn)相當(dāng)稱(chēng)職。

汽車(chē)之家

● 高速路況下動(dòng)力充沛,輔助駕駛功能齊全。

  自駕出行順暢與否除了路況、景區(qū)客流等客觀因素外,能否避開(kāi)擁堵、享受旅途并快速抵達(dá)目的地,很大程度上就得仰仗車(chē)的可靠性、動(dòng)力系統(tǒng)和各項(xiàng)駕駛輔助功能了。銳際搭載的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著漂亮的賬面參數(shù),實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),高速巡航輕松自在,油門(mén)踏板響應(yīng)同樣十分積極。8AT變速箱升擋積極,平順性控制也不錯(cuò),只是中段加速的話(huà)降擋略有延遲。長(zhǎng)三角密集通暢的公路網(wǎng)是銳際展現(xiàn)自身動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的最佳舞臺(tái)。

長(zhǎng)安福特 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款ST-LINE

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  銳際搭載了較為齊全的輔助駕駛和安全配置,輔助功能中在高速和城市快速路使用頻率最高的應(yīng)該就是ACC自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持,一路上只需握好方向盤(pán),并持續(xù)關(guān)注前方道路和導(dǎo)航的路徑規(guī)劃即可。

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『兩分鐘包您學(xué)會(huì)如何使用自適應(yīng)巡航』

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  另外銳際也提供了包括盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈+自適應(yīng)遠(yuǎn)近光在內(nèi)的一系列輔助功能,出行時(shí)少了很多麻煩事,同時(shí)也可以避免用戶(hù)因?yàn)檫z忘開(kāi)燈或沒(méi)發(fā)現(xiàn)盲區(qū)附近的其它車(chē)輛造成意外。

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  • 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.31 41.77 8.90
    測(cè)試文章:還原真實(shí)水平 銳際重啟加速/油耗復(fù)驗(yàn)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    銳際的性?xún)r(jià)比確實(shí)相當(dāng)高,全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)。起售價(jià)才18.98萬(wàn)元,同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常充沛,同級(jí)別車(chē)型里難逢敵手。變速箱的調(diào)校上有待提升,換擋動(dòng)作沒(méi)那么利落。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    銳際的外觀同樣以年輕,運(yùn)動(dòng)為主。我認(rèn)為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯(cuò)。

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銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款ST-LINE

指導(dǎo)價(jià):21.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 248馬力...
變速箱:8擋手自一體
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銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款ST-LINEPK
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