[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在國內(nèi)汽車市場，五菱宏光絕對算的上一款高知名度的產(chǎn)品，自2010年推出至今，已經(jīng)逐漸形成了宏光家族系列產(chǎn)品，這其中包括五菱宏光S、五菱宏光V、五菱宏光S3以及近期最新推出的五菱宏光PLUS。作為史上最大最寬的五菱宏光系列產(chǎn)品，它也適時的推出了入門級別的1.5L車型，來進(jìn)一步降低起售價格，今天我們就來看看它的動力是否夠用？

　　相信大家對于五菱宏光PLUS的外觀和內(nèi)飾都比較熟悉了，我們這次就先從動態(tài)試駕感受來為大家介紹。我們此次試駕的車輛搭載的是1.5L發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為99馬力，峰值扭矩為140牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動變速箱。單從參數(shù)來看，這個數(shù)據(jù)相比1.5T發(fā)動機(jī)（最大功率147馬力，峰值扭矩為250牛·米）要小不少，那么它開起來的實際動力表現(xiàn)如何呢？讓我們接著往下看。

　　我們此次試駕的是1,5L手動舒適型7座，它是1.5L車型中指導(dǎo)價格最高的。除此之外1.5L車型還有2座、5座和8座車型可選。

　　既然是手動擋車型，我們就先來聊一聊它的起步表現(xiàn)。離合器和剎車踏板的腳感都屬于比較輕的一類，離合器踏板的行程適中，結(jié)合點(diǎn)的位置還算寬泛，不過呢這臺1.5L發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)一般，拖動著這臺比較大尺寸的宏光PLUS在起步的時候油門需要多踩一些。

　　如果說這臺1.5L發(fā)動機(jī)放在之前五菱宏光S上動力表現(xiàn)還不錯的話，那么在五菱宏光PLUS上它就屬于夠用的水平了，畢竟后者在重量上增加了近145公斤，幾乎相當(dāng)于兩個成年男性的重量了。

　　如果想要開的更隨意一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最好在3000rpm上下。但是在面對平時超車的時候還是要更多的預(yù)留出相對充足的提前量，簡單說開著它還是要更多的放平心態(tài)。這臺1.5L發(fā)動機(jī)對于它來說是夠用的水平，如果您對動力要求稍高一些，建議您還是選擇1.5T車型吧。

　　與之匹配的這臺6擋手動變速箱也是一貫的密齒比，各個擋位間的齒比很密，之前的五菱宏光系列車型也基本上都是這樣的調(diào)校，更加適合中低速的發(fā)力，各擋位之間的動力銜接更好。高速巡航的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會比較高，比如我們6擋80km/h的速度巡航時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到2500rpm了。

　　接下來我們說說噪音部分的表現(xiàn)，五菱宏光PLUS采用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，日常駕駛時的噪音主要來自于傳動軸，尤其是在急加速的時候，會更加明顯一點(diǎn)，但還沒有達(dá)到過于擾人的情況。

　　懸架部分采用的是前麥弗遜式，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，相比高配車型上所使用的螺旋彈簧五連桿非獨(dú)立懸架，其兼顧了更多的承載性，路面的細(xì)碎振動可有效過濾，遇到大的坑洼時，后懸架表現(xiàn)的稍顯生硬，特別是后排乘客的振幅較為明顯。

外觀回顧：

　　 在我們的印象中，五菱宏光系列產(chǎn)品都很好的兼顧了宜商宜家的雙重屬性，作為其最新產(chǎn)品的五菱宏光PLUS也不例外。作為史上最大的宏光系列車型，它在這方面很好的延續(xù)了前輩車型的特點(diǎn)。在造型方面，更多平直線條的勾勒看上去更有層次感，外觀各個部分的設(shè)計理念高度統(tǒng)一，讓該車具有不錯的辨識度。

　　內(nèi)飾同樣使用了更多的橫向線條來勾勒，簡潔明了是它給我最大的印象，在配色上也使用雙色搭配，不會給人壓抑的感覺。在用料上則延續(xù)了這類車型一貫的水平，雖然整體仍以硬質(zhì)塑料為主，但內(nèi)飾營造出來的視覺效果不錯，坐進(jìn)去不會給你廉價的感覺。

　　在乘坐空間方面，以我們身高176cm的體驗者為例，前中后三排的頭部空間都在一拳以上，腿部空間在合理分配二、三排的情況下，大家也能夠坐的比較寬裕，如果第三排的坐墊高度及長度再能夠增加一些就更好了。后備廂的空間平整有序，偶爾用來拉一些比較大的東西它也沒有問題。

總結(jié)：

　　五菱宏光PLUS上所搭載的這臺1.5L發(fā)動機(jī)拖動著這臺1.4噸多重的車身在日常駕駛的時候，低扭表現(xiàn)比較一般，發(fā)動機(jī)的整體發(fā)力區(qū)間要到3000rpm之后才會給你比較有力的感覺。6MT變速箱綿密的齒比讓它在中低速時動力銜接更加的順，不過在超過80km/h以后的巡航時，因發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對偏高，也帶來了更多的噪音。綜合來看1.5L車型將其門檻降的更低，它比較適合預(yù)算相對有限，對于動力需求比較中規(guī)中矩的用戶。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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更多車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動舒適型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動豪華型 7座
廠商指導(dǎo)價	6.78萬	6.59萬	5.99萬	7.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級別	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2020.05	2019.10	2020.05	2019.10
最大功率(kW)	73	108	73	108
最大扭矩(N·m)	140	250	140	250
發(fā)動機(jī)	1.5L 99馬力 L4	1.5T 147馬力 L4	1.5L 99馬力 L4	1.5T 147馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
長*寬*高(mm)	4720*1840*1810	4720*1840*1810	4720*1840*1810	4720*1840*1810
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	140	170	140	170
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.3	7.3	7.3	7.3
WLTC綜合油耗(L/100km)	7.66	8.2	7.66	8.2
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動舒適型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動豪華型 7座
長度(mm)	4720	4720	4720	4720
寬度(mm)	1840	1840	1840	1840
高度(mm)	1810	1810	1810	1810
軸距(mm)	2800	2800	2800	2800
前輪距(mm)	1606	1606	1606	1606
后輪距(mm)	1606	1606	1606	1606
接近角(°)	20	20	20	20
離去角(°)	20	20	20	20
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	7	7	7	7
油箱容積(L)	53	53	53	53
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1420	1410	1375	1435
最大滿載質(zhì)量(kg)	2000	2050	2000	2050
發(fā)動機(jī)	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動舒適型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動豪華型 7座
發(fā)動機(jī)型號	LAR	LJ0	LAR	LJ0
排量(mL)	1485	1451	1485	1451
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	縱置	縱置	縱置	縱置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	99	147	99	147
最大功率(kW)	73	108	73	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5800	5200	5800	5200
最大扭矩(N·m)	140	250	140	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3400-4400	2200-3400	3400-4400	2200-3400
最大凈功率(kW)	70	104	70	104
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動舒適型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動豪華型 7座
擋位個數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
簡稱	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
底盤轉(zhuǎn)向	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動舒適型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動豪華型 7座
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動舒適型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7座	五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動豪華型 7座
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
后輪胎規(guī)格	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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