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個(gè)性卻不乏實(shí)用 測(cè)傳祺GS4 COUPE 270T

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內(nèi)飾:在普通版的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 COUPE 270T 自動(dòng)尊享版

  拉開車門,落座其中?梢钥吹剑傳祺GS4 COUPE(參數(shù)|詢價(jià))的座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)與普通版的大體相同,原本的時(shí)尚感、科技感都很好地保留了下來。而為了更好地突顯COUPE的身份,同時(shí)也為了更加符合年輕消費(fèi)者的審美,它的座艙內(nèi)部改用以黑色為主調(diào)、紅色作為點(diǎn)綴的配色方案,而且經(jīng)常觸摸到的區(qū)域改用麂皮面料來提升質(zhì)感。

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  除了內(nèi)飾的配色方案以及部分面料的變更之外,座艙的部分細(xì)節(jié)也做了一些針對(duì)性的調(diào)整,其中最明顯的是前排換裝了一套款式相當(dāng)不錯(cuò)的一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,這個(gè)細(xì)節(jié)是它與普通版的最大區(qū)別之一。顯然,這樣的改動(dòng)也是為了討好年輕消費(fèi)者,同時(shí)還能彰顯自己的獨(dú)特身份。

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  它的車內(nèi)配置依舊很有誠意,反正你能夠想得到的基本上都可以在它身上找得到,諸如主/被動(dòng)安全配置、娛樂配置、舒適配置以及便捷性配置都比較齊全,我就不一一羅列了,感興趣的朋友可以去看文章最后一頁的配置清單。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.14 38.75 8.80
    測(cè)試文章:個(gè)性卻不乏實(shí)用 測(cè)傳祺GS4 COUPE 270T
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    傳祺GS4 COUPE的內(nèi)飾用料及做工、車內(nèi)配置、動(dòng)力、剎車、油耗都有較好的表現(xiàn),但個(gè)性的外形似乎只符合部分人的審美,而且為了這所謂的個(gè)性,它的后排頭部空間和后備廂空間都受到了較大的影響。不過,像它這類車有特定的消費(fèi)人群,他們根本不在乎那損失的實(shí)用性,可惜這種消費(fèi)者的數(shù)量不多…

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    傳祺GS4 COUPE從外觀到配置和調(diào)校,都相對(duì)GS4要更加偏向運(yùn)動(dòng)化,7速雙離合變速箱表現(xiàn)比預(yù)期要平順,除了起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)沖,顯得比較生猛,在多數(shù)時(shí)候都能正確理解和執(zhí)行駕駛員指令。加速和制動(dòng)表現(xiàn)在同級(jí)別中都是中上水平,性能上能滿足年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)化操控表現(xiàn)的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型suv,GS4 COUPE有著轎跑SUV的姿態(tài),車頂線條從B柱開始向下壓,形成一種俯沖的姿態(tài),看起來非常運(yùn)動(dòng)。車頭雖然有廣汽傳祺凌云翼設(shè)計(jì)語言的加持,但轎跑suv畢竟屬于小眾口味,你不能確保所有人都會(huì)喜歡它。1.5T+7dct的動(dòng)力表現(xiàn)平順好開,但是缺少爆發(fā)力,方向盤也缺少溝通感,說到底coupe車型也只是一個(gè)顏值控,對(duì)動(dòng)力有需求的朋友建議考慮清楚。

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傳祺GS4 COUPE

指導(dǎo)價(jià):13.68-14.68萬
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)