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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

用車過程十分愉快 長安歐尚X7長期測試

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  日常駕車中,語音控制系統(tǒng)也是我最常用的功能之一,該功能在同級別車型中普及比較廣泛,也反向證明了市場對語音控制的需求比較普遍。語音功能好不好用大概可以從兩個維度考量,一個是識別能力,另一個是可操控的范圍。

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  此次微體驗是一個功能說明書,車輛自帶行車記錄儀,省去了后期布線的煩惱,但存儲卡插在哪里讓我找了半天,最后還是咨詢了商家才找到。現(xiàn)在為了方便大家,我把位置以圖片形式展現(xiàn)出來了,您細看圖吧。

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長測油耗

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  現(xiàn)在家里到單位的路段又開始修路了,總感覺沒順暢幾天,平均車速降到了25km/h,油耗比上次也高了一些,為10.3L/100km,空調(diào)冷風(fēng)這幾天開的不多,更多的是開窗通風(fēng)。

全文總結(jié):

  改變一個人的用車習(xí)慣,并不是一件很難的事,只要功能足夠好用即可。就好比前幾年的老司機們質(zhì)疑“倒車影像”的用處能有多大,但當(dāng)這些老師傅們的車裝配了倒車影像后,他們也逐漸的對該功能有了依賴。此次長測的長安歐尚X7人臉識別、一鍵召喚等等功能也是如此,這些功能同級別車中不常見,以往我也沒用生活化的使用過,憑借想象認為都是可有可無的功能,但當(dāng)我的座駕具備該功能事,我的用車習(xí)慣已經(jīng)被潛移默化的改變了。(文/圖 汽車之家 王鶴璇)

向編輯王鶴璇提問
文章標簽: 長期測試
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  • 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.12 39.72 8.40
    測試文章:一份滿意答卷 高速試駕/測試長安歐尚X7
    評測編輯-王亮:

    長安歐尚X7的造型設(shè)計年輕前衛(wèi),內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯的表現(xiàn),搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車機系統(tǒng)可操作性很強。動力方面,面對日常駕駛完全可以勝任,只是變速箱的升降擋不夠積極,良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜。

    評測編輯-劉東:

    歐尚X7在10萬元級緊湊型SUV中很有競爭力,尤其是在動態(tài)部分,懸架略帶一定韌性的表現(xiàn)讓它在面對類似減速帶這樣的障礙物時表現(xiàn)的十分從容,此外1.5T藍鯨發(fā)動機的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯的表現(xiàn),有那么點越級的感覺,很值得推薦。

    評測編輯-王鶴璇:

    在緊湊型SUV車型中,它的乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)比較突出,10萬元左右的價位也有一定的性價比可言。1.5T的發(fā)動機在日常駕駛中的表現(xiàn)也是比較讓人滿意的。

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長安歐尚X7 2020款 1.5T 人臉識別全自動泊車太空逍遙版

指導(dǎo)價:12.77萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 178馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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長安歐尚X7 2020款 1.5T 人臉識別全自動泊車太空逍遙版PK
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