[汽車之家 專業(yè)評測]  在超市里，總有一大片貨架是被薯片單獨承包的，薯片還真是個神奇的東西，樣子看上去都一樣，但卻做出了各種口味，總有一種能討好你。貼心的商家還拿出各種家庭裝、隨身裝和特別版包裝塞滿整個貨架，一圈看下來很難不心動。眼前的這臺車還是那個熟悉的星途LX，不過它也拿出了新口味，而且還是家庭裝，來試試這臺新的1.5T車型。

　　低調(diào)處世哲學，我同事上次測星途LX寫下了這個標題（傳送門），我想這也是很多人對星途LX的印象。不過低調(diào)可不代表佛系，分分鐘一聲不吭就給你放個大暗器。星途LX在上個月推出了2020款車型，售價區(qū)間為10.99-15.09萬元，全系共有5款配置，最特別的是多了兩款四缸1.5T車型，老款車型的動力配置可是清一色的1.6T。新的1.5T車型很明顯走的是性價比路線，拉低了入門價格，配置也還給力，開起來更是不一樣的新味道。

　　對了，這兩款新車似乎一來就要把性價比路線走到底，只要是在10月31日前購車，價格還能再降1萬，起步價來到9.99萬起，還有CN95空濾免費升級、首任車主基礎流量終身免費、首任車主發(fā)動機及變速箱核心零部件終身質(zhì)�！叭�免禮包”。

　　1.5T車型沒有被“小看”，外形上基本和其它車型看齊。這個外觀給人感覺比較順眼，最突出的地方在車頭，輪廓設計很厚重。整體來看，星途LX的輪廓似乎還差了點立體，和其它對手，例如領(lǐng)克和WEY的那些車型相比，星途LX帶來的視覺沖擊力要弱一點，存在感不太高。

　　關(guān)于星途LX的設計以及空間等實用性體驗，我們之前已經(jīng)給大家詳細測試過了，新的1.5T車型在這里并沒有什么不同，因此今天就不詳細展開講，大家對這臺車的靜態(tài)部分感興趣的可以回顧我們之前的測試文章（傳送門）。

　　星途LX兩款1.5T車型，配置的都是18英寸輪圈，起步算挺高了，而且輪圈設計也比較精致，視覺效果足夠搶眼。1.5T車型以及入門的1.6T車型輪胎品牌型號一樣，采用瑪吉斯的HPM3，這款輪胎主打操控穩(wěn)定性，噪音控制也不錯，輪胎尺寸為225/60 R18。

　　我們的測試車是1.5T高配車型，現(xiàn)在的價格是10萬出頭，拉開車門，它的性價比就很能體現(xiàn)了，首先內(nèi)飾設計很棒，甚至挺有檔次，另外配置也相當豐富。

　　這臺星途LX 1.5T星睿版，它和同樣叫星睿版的1.6T車型相比，價格低了2萬以上，但配置基本看齊，有空氣凈化、內(nèi)置行車記錄儀和電動后備廂這樣的炫眼配置，競爭力很突出。比較讓人在意的差異配置，也就是全景影像、自適應巡航和自動剎車功能，如果能再加上的話那就不用擔心被對手搶走關(guān)注了。

■ 靜態(tài)部分AH-100得分

● 動力：看似平穩(wěn)實則活潑

　　前面的配置可以看出這臺1.5T車型似乎有種叫囂到底的意思，跟1.6T車型基本全看齊了。不過來到動力部分它就只能松口了，它上面的1.5T四缸發(fā)動機，最大功率156馬力，最大扭矩230�！っ�，和1.6T車型（最大功率197馬力；最大扭矩290�！っ祝┰谳敵錾系牟罹啾容^明顯。從輸出數(shù)據(jù)來看，1.5T車型一上來就已經(jīng)擺明“脾氣”，走的是安分路線。它的搭檔也是一臺CVT變速箱，和1.6T車型的7速雙離合相比似乎是性格大變，另外1.5T車型上的方向盤換擋撥片也沒有了，聽起來這套搭配的出招似乎要佛系不少，開起來也是這樣嗎？

　　這臺星途LX的人設果然是居家型的，它給人的第一印象是順，油門響應比較舒服，不算特別靈敏，起步你就按著它的淡定節(jié)奏來就好了，雖然不猛但也足夠干脆。

　　發(fā)動機的力道方面，低扭并沒有給人留下太深的印象，但好在兩千轉(zhuǎn)之后就已經(jīng)拿出龍精虎猛的一面，發(fā)力起來挺有沖勁，只要這股勁上來了，超車起來還挺能給人信心的。

　　你很難在變速箱的平順性上找到瑕疵，是的，它很順滑也很聽話，但還是不能催生出太多的運動感，特別是在ECO模式下，首先油門表現(xiàn)就比較慵懶，你一定要很堅決地把油門深踩下去，然后，還是要等變速箱“深呼一口氣”做下準備，爆發(fā)力這下才會醒過來。

■ 0-100km/h加速測試

　　起步轉(zhuǎn)速最高可以達到2500rpm，不過再怎么憋大招出去那一下還是比較平穩(wěn)的，但頭段力道不差，感覺足夠活潑，到了中后段才開始變得乏力，最終加速成績?yōu)?.56秒。再提提這個小細節(jié)，很多中國品牌的車在關(guān)閉ESC后，加速超過80km/h會自動打開，而星途LX不會過多干涉，關(guān)就是關(guān)了。只是ESC的開關(guān)沒有實體鍵，入口隱藏比較深，需要在儀表盤的顯示信息菜單上慢慢翻才能看到。

　　9.56秒的成績和自家的1.6T車型（8.36秒）相比慢了一秒多，前面老說1.5T車型佛系，但從這個成績來看，它的加速表現(xiàn)其實還不錯。和那些同樣采用1.5T發(fā)動機的對手比較，星途LX 1.5T車型的加速實力也有明顯優(yōu)勢，憑借這一招它應該能成功俘虜不少消費者。

■ 油耗測試

　　剛夸完加速猛，可能是它的活潑勁收不住了，因此油耗成績有點尷尬。油耗測試還是嚴格按照我們一直以來的規(guī)范，正常行駛了132.4公里，覆蓋了各種路況，平均時速30km/h，另外這臺車沒有啟停功能，因此也不用管它的開關(guān)，全程保持ECO駕駛模式就好。

　　算下來這臺星途LX 1.5T的油耗成績?yōu)?0.3L/100km，這可有點讓人跌眼鏡了，和對手相比也比較吃虧。不過這次測試趕上最熱的時候，室外溫度36度，在車里空調(diào)要開到20度四擋風量才能扛住。這個油耗成績大家可以參考下，天氣舒服點的話，油耗可以低個1-2升。

■ 動力部分AH-100得分

● 操控：只有輕松和自在

　　星途LX的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，整體調(diào)校算是比較軟，不過它的濾振效果一般，過減速帶的時候能感覺到比較生硬的沖擊，缺乏厚重感，用我同事之前測試1.6T車型的話總結(jié)就是，底盤的厚重感相比博越Pro這樣的對手要稍遜一些。小的顛簸倒還好，化解得比較到位，但還是感覺有點單薄，要是走在連續(xù)的爛路上就會有點惱人。

　　對了，這臺車的制動踏板腳感居然還有點個性，踩下頭段的那一點行程，這時候基本感受不到任何制動力，要再深入踩一點才會出來，剛上手不適應的話甚至會有點被嚇到。

　　星途LX的方向盤圈數(shù)超過兩圈半，轉(zhuǎn)向手感很輕，即便它的轉(zhuǎn)向力度模式選到運動也沒有特別重，對于力氣較小的女司機倒挺討喜。車頭對轉(zhuǎn)向指令的響應很直接，在彎中給人不錯的信心，不過別忘了這還是一臺家用定位的緊湊型SUV，它的支撐性和轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)出來的緊致度還是有點欠缺。

■ 100-0km/h制動測試

　　制動成績來看，41.77米比之前的1.6T車型（37.77米）弱不少，和對手相比也沒有優(yōu)勢。不過上次測試的1.6T車型，輪胎配置太給力了，它配置的是馬牌UltraContact UC6輪胎，這臺1.5T車型輪胎尺寸小一點，不過輪胎定位沒有那么高端，性能方面也就有點打折。這次測試里唯一給我們留下不錯印象的就是制動表現(xiàn)比較穩(wěn)定，連續(xù)10次測試下來成績起伏不大。

■ 噪音測試

　　從數(shù)值上來看，星途LX的表現(xiàn)不錯，實際體驗中感覺也挺好，沒有太多惱人的聲音，底盤對噪音的控制在合理范圍。

■ 操控部分AH-100得分

● 總結(jié)：

　　我覺得星途LX 1.5T車型最大的殺傷力還是價格，結(jié)合目前的優(yōu)惠，起步價還不到10萬，聽著就很讓人心動。實際看下來，它的配置足夠到位，開著感覺也可以。和領(lǐng)克以及WEY這些對手相比，它似乎沒有什么高調(diào)炫眼的大招，論夸張個性它確實還是差遠了，感覺就是點到即止。不玩噱頭那就實實在在地玩性價比，它的重心其實還是放在價格和配置上面。這么看下來，它的吸引力并不弱。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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車型圖片
基本參數(shù)	星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版
廠商指導價	11.69萬
經(jīng)銷商報價
廠商	星途
級別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2020.07
最大功率(kW)	115
最大扭矩(N·m)	230
發(fā)動機	1.5T 156馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬9擋)
長*寬*高(mm)	4533*1848*1699
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	186
官方0-100km/h加速(s)	9.7
實測0-100km/h加速(s)	9.56
實測100-0km/h制動(m)	41.77
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9
實測油耗(L/100km)	10.3
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版
長度(mm)	4533
寬度(mm)	1848
高度(mm)	1699
軸距(mm)	2670
前輪距(mm)	1570
后輪距(mm)	1570
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	51
后備廂容積(L)	351-1174
整備質(zhì)量(kg)	1470
發(fā)動機	星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版
發(fā)動機型號	SQRE4T15C
排量(mL)	1498
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	156
最大功率(kW)	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	108
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI
變速箱	星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版
擋位個數(shù)	9
變速箱類型	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速(模擬9擋)
底盤轉(zhuǎn)向	星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	星途追風 2020款 乘風破浪版 1.5T CVT星睿版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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