宿敵豐田威蘭達(dá)雙擎對比本田CR-V混動

鄭雷

2020年08月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 日常養(yǎng)車成本調(diào)查

　　除了給車加油、停車?yán)U費(fèi)以外，日常保養(yǎng)的費(fèi)用也是用車最大開銷之一，那威蘭達(dá)和CR-V的大小保養(yǎng)價格和周期又是如何呢，我們也是針對這個問題去分別詢問了北京地區(qū)兩家4S店的售后工作人員。

　　接著就是2萬及4萬公里的“大保養(yǎng)”，車輛會做更換機(jī)油三濾、剎車油、齒輪油等項目，兩萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用大約是在2000元左右，四萬公里的費(fèi)用大約在3000元左右。

　　CR-V的2萬及4萬公里的大保養(yǎng)價格大約都在2000元左右，4萬公里的價格與威蘭達(dá)相比會更低一些，項目基本是一致的，主要是更換各種油以及清洗工作。

　　總的來說，這兩臺車每次保養(yǎng)的費(fèi)用差不多，但是我們對話的兩家4S店建議的保養(yǎng)周期確實(shí)差距不小，如果按照里程計算的話，威蘭達(dá)的保養(yǎng)次數(shù)要比CR-V少了一半，這樣一來威蘭達(dá)實(shí)際的保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該是要比CR-V要更低一些，畢竟是1萬公里一保養(yǎng)，并且我們對話的這家廣豐4S店還贈送了六次基礎(chǔ)保養(yǎng)，結(jié)合起來看就更劃算了。

　　最后也給大家提個醒，首先是每個地區(qū)及同地區(qū)4S店贈送的情況都不一樣，在買車時還是得多看幾家4S店，第二就是每次保養(yǎng)的里程數(shù)和時間每家4S店推薦也都有差別，其實(shí)汽車的保養(yǎng)周期過勤或過久都會對車輛造成一定影響，大家可以仔細(xì)的翻閱購車時廠家給的保養(yǎng)手冊，并結(jié)合日常使用情況和售后保養(yǎng)的工作人員的建議，酌情安排汽車保養(yǎng)的周期頻率及項目。

● 總結(jié)

　　豐田THS-II和本田i-MMD在國內(nèi)的推進(jìn)速度要比日本、北美市場晚很多，若不是近些年越來越嚴(yán)格的排放法規(guī)，也許廠商還不太愿意將混動系統(tǒng)在國內(nèi)大規(guī)模裝車。但無論如何，威蘭達(dá)和CR-V在動力系統(tǒng)上已經(jīng)處于同級領(lǐng)先的地位了，技術(shù)上解決了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的很多痛點(diǎn)，同時并沒有增加消費(fèi)者的學(xué)習(xí)成本。當(dāng)然，混動系統(tǒng)并非完美，但對于威蘭達(dá)和CR-V這種明顯家用屬性的車型來說，混動系統(tǒng)的確是目前最好的動力形式之一。

　　從銷售數(shù)據(jù)來看，這兩臺車都相當(dāng)生猛，是合資品牌緊湊型SUV中有實(shí)力霸榜的產(chǎn)品。到底買豐田威蘭達(dá)，還是買本田CR-V，相信這是困擾很多消費(fèi)者的疑難。以我的主觀感受來看，如果你喜歡更有活力的駕駛風(fēng)格，或者需要更大的后排空間，那就果斷選擇CR-V。拋開那塊幾乎和手機(jī)一樣大的中控屏幕，我似乎沒找到任何CR-V的硬傷，反而在與它接觸的過程中產(chǎn)生了一種強(qiáng)烈的想要購買的欲望。不過，這種年輕的氛圍并不能取悅所有人，如果你追求四平八穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，或者對后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用更為敏感的話，威蘭達(dá)應(yīng)該成為你的選擇�？偠灾�，不管怎么選，相信都能帶給你不少驚喜。（文/圖/攝汽車之家鄭雷謝玥視頻張超周曼妮王旻昊）