邁向更年輕試駕榮威i6 MAX 300TGI

周翱

2020年09月14日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 兩套動(dòng)力總成

　　動(dòng)力方面，車輛將提供燃油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力總成，此次試駕的燃油版車型搭載的是一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩為275牛·米，而插電混動(dòng)車型搭載的是由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，與之搭配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　車輛的硬件配置上還有兩點(diǎn)值得一提，首先是車輛依然采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，在同級(jí)別越來越多車型采用后扭力梁非獨(dú)立懸架的今天，這樣的配置還是值得肯定的，同時(shí)車輛升級(jí)了減振套筒，舒適性表現(xiàn)更好。隔音方面，車輛前后車窗都采用了雙層隔音玻璃，也是同級(jí)別中并不多見的配置。

　　我的同事此前已經(jīng)在場(chǎng)地對(duì)車輛的加速制動(dòng)性能進(jìn)行了一次測(cè)試，最終測(cè)得0-100km/h的加速時(shí)間為8.33秒，而100-0km/h的制動(dòng)距離為39.78米，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別中也算是可圈可點(diǎn)。這次我們?cè)賮砜纯此诘缆沸旭倳r(shí)的表現(xiàn)。

　　這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在榮威旗下的許多款車型上都有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，日常駕駛動(dòng)力完全夠用，輕快且線性的油門響應(yīng)在市區(qū)行駛也會(huì)讓人感覺頗為輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm左右的水平時(shí)車輛都能提供不錯(cuò)的加速能力。伴隨著油門的繼續(xù)深入，動(dòng)力持續(xù)輸出，即使我們?cè)诟咚俾范涡枰偌铀贂r(shí)，車輛依然能較快的給我們以響應(yīng)。

　　在整個(gè)駕駛過程中，全新的7速濕式變速箱在停停走走時(shí)也沒有讓我們感覺有明顯的頓挫和闖動(dòng)，安分守己的為車輛調(diào)節(jié)好每次換擋，顯得“默默無聞”，并不會(huì)時(shí)不時(shí)的出來刷一下存在感。對(duì)于一臺(tái)偏重家用、舒適性的轎車，越?jīng)]有存在感的變速箱是越討人喜歡的。

　　車輛采用的是隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在日常中低速駕駛時(shí)的手感輕柔，可以單手打輪掉頭，而隨著車速上升手感也會(huì)慢慢變沉，給予駕駛者足夠的信心，整個(gè)過程助力表現(xiàn)都很均勻，屬于輕松好開，但又不至于輕得全無手感的水準(zhǔn)。

　　車輛采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，在調(diào)校風(fēng)格上走得是偏向舒適的路線。懸架調(diào)校略微偏軟，但很富有韌勁。在車輛面對(duì)減速坎或較大的起伏路面時(shí)，懸架對(duì)車身跳動(dòng)或起伏的抑制也比較到位，不會(huì)出現(xiàn)車身連續(xù)上下?lián)u擺的情況，讓駕駛者開著比較有信心。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　經(jīng)過短時(shí)間接觸，榮威i6 MAX(參數(shù)|詢價(jià))車型還是給我留下了不錯(cuò)的印象。外觀頗為運(yùn)動(dòng)，能夠吸引年輕消費(fèi)者，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，用料保持了一貫的高水準(zhǔn)，多媒體系統(tǒng)經(jīng)過了更新，功能更加強(qiáng)，界面也足夠漂亮。雖然車身加長(zhǎng)，但軸距沒變，整體空間保持了一貫的水準(zhǔn)，值得一提的就是3㎡的天窗，還是很能提升整體的豪華感的。

　　動(dòng)力和試駕感受方面，車輛搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在多款榮威車型上都有比較讓人滿意的表現(xiàn)，全新7速濕式變速箱在擁堵道路時(shí)也表現(xiàn)出了足夠的平順性。至于底盤方面的表現(xiàn)，柔中帶韌的底盤也給我留下的挺好的印象，總的來說，榮威i6 MAX相比在售的i6車型，在外觀內(nèi)飾等各個(gè)方面還是有不少提升的，但動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是略微偏保守了些，依然是一款稱職的家庭代步車，如果配合一個(gè)合理的價(jià)格，其市場(chǎng)表現(xiàn)依然足夠讓人期待。（文/圖/攝汽車之家周翱）