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外觀酷/續(xù)航更長試駕廣汽本田VE-1 S+

梁海文

2020年10月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 廣州編輯部今年6月份才剛剛送走了廣本VE-1(參數(shù)|詢價(jià))的長測(cè)車（傳送門），沒想到這么快就迎來了新款VE-1+，新車剛剛在北京車展上市，售價(jià)區(qū)間為15.98-18.38萬元。同時(shí)此次改款最重要的變化是全系NEDC續(xù)航里程由原來401km提升到了470km，看來名字里的“+”還真是有點(diǎn)料。廠家增加了兩個(gè)VE-1 S+版本，今天我們就來看看VE-1 S+版本有什么不同之處。

　　作為半個(gè)老車主，我第一眼就能看出VE-1 S+版在外觀上的變化，最明顯的莫過于車頭增加了一條橫貫左右的紅色飾條，視覺效果相當(dāng)醒目；同時(shí)前格柵采用了全新蜂窩狀設(shè)計(jì)搭配紅色邊框，運(yùn)動(dòng)氣息倍增；前包圍換上了更加寬大的邊框和紅色飾條，使得原本斯文造型變得兇悍了一些，就像往清湯面里加了鮮紅辣椒醬，真香！

廣汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃銳豪華版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

18.38萬

　　再細(xì)看的話，原來前后大燈也同步做了更新，普通版的前大燈采用的是晶鉆式設(shè)計(jì)，而VE-1 S+版則是換上了羽翼式的造型，看起來更加精致；而尾燈則是采用了回旋式LED燈帶，點(diǎn)亮效果很有時(shí)尚氛圍。

　　在車身尺寸方面，VE-1 S+版的長寬高為4306×1773×1625mm，長度比普通版短了2mm，軸距同為2610mm。輪胎配置方面仍是采用了215/55 R17 94V的輪胎規(guī)格，但VE-1 S+版換上了新款的運(yùn)動(dòng)切削鋁合金輪圈。

　　車身尺寸方面，VE-1 S+在尺寸上比豐田的C-HR EV要小一點(diǎn)，但續(xù)航里程則是目前海外品牌純電動(dòng)車型中比較長的，在實(shí)用性方面有優(yōu)勢(shì)。

　　應(yīng)該說VE-1 S+版在外觀方面的改進(jìn)做得挺到位，看起來既提升了整車動(dòng)感氛圍，又不會(huì)用力過猛顯得太兇悍，對(duì)細(xì)節(jié)的變化把握得恰到好處。接下來看我們要看看“SPORT”版坐進(jìn)去和開起來是否足夠運(yùn)動(dòng)了。

向編輯梁海文提問

文章標(biāo)簽：電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè) SUV試駕評(píng)測(cè)

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