創(chuàng)業(yè)合伙人試駕華晨雷諾金杯海獅王

朱力神

2020年11月01日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● 7座版乘坐空間較為寬裕，高頂版頭部空間更是毋庸擔(dān)心。

　　乘坐空間方面，我們以高頂7座版為例，即使主副駕駛座沒(méi)有高度調(diào)節(jié)功能，身高181cm的體驗(yàn)者頭部依舊有著很大的空間。第二排座椅可前后調(diào)節(jié)，當(dāng)移到最靠前位置時(shí)，第二排和第三排腿部空間分別為4指和2拳半；若調(diào)到最靠后位置，第二排腿部最大富余量約在3拳半附近，不過(guò)此時(shí)第三排乘客膝蓋已經(jīng)頂?shù)降诙乓伪沉恕Ｋ灾灰獙⒌诙弄?dú)立座椅放在適中位置，全車(chē)乘客都能獲得較為寬松的乘坐空間。

● 儲(chǔ)物能力根據(jù)配置版本和用戶(hù)需求不同而有所差異。

　　儲(chǔ)物能力的大小完全取決于用戶(hù)所選擇的版本和用途。此次試駕活動(dòng)上我們見(jiàn)到了多種空間版本，其中空間最大的是2座盲窗貨運(yùn)版車(chē)型，貨艙與前排駕駛艙通過(guò)隔板分隔開(kāi)，后部貨艙的最大深度和高度分別為2770mm和1620mm，最大裝載空間7.5立方米（俗稱(chēng)7.5個(gè)立方），最大承載重量約1.1噸，當(dāng)仁不讓地成為了最能“裝”的金杯海獅王(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。

　　7座高配版車(chē)型的第三排座椅為固定式，無(wú)法調(diào)節(jié)位置或翻折，所以其儲(chǔ)物能力受到些許限制，最大縱深約1.2米，較為適合定制化客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)接送這些既要拉人又要帶行李的需求。9座版第四排可放倒椅背或向前滾翻，既能滿(mǎn)足6人+大量行李的運(yùn)輸需求，也能實(shí)現(xiàn)9人+少量軟包的旅途目標(biāo)。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架：

　　目前金杯海獅王全系僅有一款來(lái)自綿陽(yáng)新晨動(dòng)力的1TZS系列2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型還搭載于華晨雷諾旗下多款車(chē)型上，雖然動(dòng)力表現(xiàn)并不出眾，但這是一款較為成熟的產(chǎn)品，并且符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，比同品牌其它車(chē)型的5速手動(dòng)變速箱擋位更多，換擋手感更好。不過(guò)可惜的是短期內(nèi)金杯海獅王沒(méi)有匹配自動(dòng)變速箱的計(jì)劃，

　　作為一款工具屬性依然較為濃郁的產(chǎn)品，很多時(shí)候我們無(wú)法以傳統(tǒng)乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)判它，畢竟它的主要用戶(hù)更在乎的是皮實(shí)可靠，經(jīng)久耐用。盡管是一款手動(dòng)擋車(chē)型，但離合器踏板并不算沉重，手動(dòng)變速箱掛擋手感輕巧，只是在掛倒擋時(shí)由于需要提起擋把頭下方的倒擋提環(huán)，同時(shí)換擋行程比較長(zhǎng)，需要花費(fèi)更大的力氣。

　　熟練了操作后我發(fā)現(xiàn)金杯海獅王開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，即使在車(chē)輛已經(jīng)坐了6個(gè)人的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)依舊迅速，加速順暢。由于車(chē)身較高且車(chē)頭較短，前部和側(cè)面視野特別好，幾乎沒(méi)有盲區(qū)存在。方向盤(pán)采用液壓助力形式，雖然不像電動(dòng)助力的乘用車(chē)那樣有著輕巧的手感，但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也基本不需要運(yùn)用整個(gè)上肢的力量，整體表現(xiàn)在輕客行列中還算是相當(dāng)優(yōu)秀的。

　　城運(yùn)王和商務(wù)王中的兩款低配版本后橋?yàn)榭v置鋼板彈簧，這些車(chē)型考慮的是重載需求，舒適性考慮次之。而商務(wù)王多數(shù)版本更多考慮載人需求，為了保障舒適性，后橋彈性元件升級(jí)為螺旋彈簧，坐感上更接近轎車(chē)，舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

● 文章總結(jié)：

　　金杯海獅王有多達(dá)12種基礎(chǔ)配置來(lái)滿(mǎn)足各行各業(yè)用戶(hù)的實(shí)際需求。從配置和懸架結(jié)構(gòu)的劃分上我們可以明顯看出，配置較低的城運(yùn)王主打快遞配送、小件運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，相比卡車(chē)而言靈活性高，也更便于駕駛；商務(wù)王更多考慮的是載客需求，不僅配備了像螺旋彈簧、豪華織物座椅、后排獨(dú)立空調(diào)這樣的舒適性功能，7座/9座/10座三種座位數(shù)也給予客戶(hù)充足的選擇�；蛟S有一天當(dāng)你來(lái)到某地旅行的時(shí)候，前來(lái)迎接你的除了那位風(fēng)趣的他，可能還有時(shí)尚的“它”。（文/圖/攝汽車(chē)之家朱力神）