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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

氣吞山河 測(cè)試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版

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● 空間剛剛好

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

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  H9的座椅采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì),整體感受就像是一個(gè)大沙發(fā),座椅的軟硬程度適中,尺度拿捏剛剛好。乘客的腰部、腿部和背后都能得到有效的支撐,乘坐起來還是比較舒適的,這一點(diǎn)值得肯定。

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汽車之家

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

  車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很常規(guī),而且每個(gè)儲(chǔ)物格的空間都不算太大,尤其是扶手箱內(nèi)設(shè)置了無線充電面板,這樣讓扶手箱的空間變得更小了。而且手機(jī)放在扶手箱內(nèi)充電也不是很方便。

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  紅旗H9的內(nèi)部空間并不是非常大的,好在它的座椅舒適性很好,各項(xiàng)功能配置也挺豐富,所以乘員們乘坐的舒適性還是有保證的。但我們也看到了一些需要優(yōu)化的地方,比如,后排中央座位安全帶的位置需要改進(jìn);還有就是后排中央扶手的操作面板太過雜亂,使用液晶屏幕觸控操作會(huì)更好,哪怕提供一個(gè)選裝項(xiàng)呢?

車身

文章導(dǎo)航
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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測(cè)試文章:氣吞山河 測(cè)試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    設(shè)計(jì)以及氣場(chǎng)絕對(duì)是中國品牌汽車頂級(jí)水平,但是比較遺憾的是做工和細(xì)節(jié)不太能禁得住推敲。駕駛層面,2.0T動(dòng)力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,缺點(diǎn)是底盤質(zhì)感。總之,30萬元左右的價(jià)格主要的收獲是那份氣場(chǎng)和民族自豪感。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,單說外觀就夠有面兒了。加速和剎車成績(jī)挺出乎我的意料,表現(xiàn)不錯(cuò),但底盤質(zhì)感還是略顯單薄。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    買這臺(tái)車的人一定是有情懷的人,購車預(yù)算一定也是遠(yuǎn)超于這臺(tái)車價(jià)格的。加速剎車成績(jī)不錯(cuò),細(xì)節(jié)還有欠缺,但整體已經(jīng)是中國品牌汽車的高水平作品了,

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紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

指導(dǎo)價(jià):32.98萬
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 252馬力...
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