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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

氣吞山河 測試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  “紅旗”牌轎車誕生于1958年,從那時起,紅旗牌轎車成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。在上個世紀的60、70年代,紅旗轎車當(dāng)之無愧的是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。直到如今,紅旗二字的背后也承載著很多人的夢想,而這份夢想不僅僅只關(guān)于車。

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  2018年1月8日,中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略,決心打造更加精致、豪華、有情懷的產(chǎn)品,未來的紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列,我們今天要進行測試的主角來自H系列,官方的定位為:新高尚紅旗主流車。它就是備受大家關(guān)注的—紅旗H9。

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測試車輛是租賃而來,本是黑色車漆,雙色車身是車主自己貼的。

● 外觀漂亮有氣勢

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

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  紅旗H9的外觀設(shè)計非常漂亮,任憑誰在路上見了都要多看幾眼,尤其是雙色車身的樣式更是增強了它的氣勢。H9的旗標(biāo)相對于其他紅旗車型來說更加扁平也更加貼合車身線條,與中網(wǎng)和機蓋融合在一起,低調(diào)又能讓人隱隱的感到威嚴。

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

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一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

  H9的腰線前高后低,張力十足,車頭寬闊厚重,車尾優(yōu)雅舒展,既有莊重感又不會十分張揚,做到了張弛有度。

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  在車身的外飾裝飾件方面,之前網(wǎng)上流傳的那些鍍鉻飾條安裝不牢靠等問題在我們這臺測試車上沒有發(fā)生,外觀各部分的做工都不錯,接縫細膩勻稱,沒有明顯的瑕疵。

  在這臺車身上我們能看到很多的設(shè)計理念,它們被命名為高山飛瀑、珠光粼粼、眾星拱斗、臨制四方、乘風(fēng)破浪以及進取無界等等,這些命名是只屬于中國文化的浪漫。同時從這些設(shè)計理念上我們不難看出這臺車想突出的造型風(fēng)格,端莊穩(wěn)重、氣宇威嚴。拋去“紅旗”兩字背后的引申意義,單就造型來說,這臺H9的氣場是跟同級別BBA的產(chǎn)品站在同一水平線上的,更何況對于大多數(shù)國人來說,紅旗這兩個字的意義是無法抹去的。

◆ 如果您想更深入地了解紅旗H9的設(shè)計理念,請點擊《傳承與創(chuàng)新相交融的作品 聊紅旗H9設(shè)計》

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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測試文章:氣吞山河 測試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評測編輯-洪冰清:

    設(shè)計以及氣場絕對是中國品牌汽車頂級水平,但是比較遺憾的是做工和細節(jié)不太能禁得住推敲。駕駛層面,2.0T動力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,缺點是底盤質(zhì)感?傊,30萬元左右的價格主要的收獲是那份氣場和民族自豪感。

    評測編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,單說外觀就夠有面兒了。加速和剎車成績挺出乎我的意料,表現(xiàn)不錯,但底盤質(zhì)感還是略顯單薄。

    評測編輯-:

    買這臺車的人一定是有情懷的人,購車預(yù)算一定也是遠超于這臺車價格的。加速剎車成績不錯,細節(jié)還有欠缺,但整體已經(jīng)是中國品牌汽車的高水平作品了,

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紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版

指導(dǎo)價:32.98萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.0T 252馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...