■ 乘坐空間：威然頭部空間寬松，奧德賽腿部空間有驚喜。

　　接下來(lái)進(jìn)入空間環(huán)節(jié)的對(duì)比。作為MPV，無(wú)論是家用還是商用，空間的重要性都不言而喻，很考驗(yàn)車輛的細(xì)節(jié)表現(xiàn)。另外，本次六款參賽車型均有三排，由于日常用途的差異，它們的側(cè)重點(diǎn)也有所不同，有的偏家用，有的偏商務(wù)。所以，空間環(huán)節(jié)的對(duì)比絕對(duì)是看點(diǎn)十足。

● 傳祺M8

　　對(duì)這個(gè)級(jí)別的MPV來(lái)說(shuō)，前排以及第二排的空間不用擔(dān)心。其中，第二排前后可調(diào)節(jié)的范圍都比較大，乘客完全可以根據(jù)自身需求調(diào)到合適的坐姿。看點(diǎn)主要在第三排，此次我們統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，即先保證第二排乘客有一拳腿部空間，此時(shí)傳祺M8的腿部空間為一拳四指，頭部空間為三指，表現(xiàn)不錯(cuò)。

● 榮威iMAX8

　　iMAX8的座椅無(wú)論設(shè)計(jì)還是舒適度都可以給高分，第二排的待遇甚至第一排還高。它的腿部空間完全不用擔(dān)心，乘客可以靈活的調(diào)節(jié)。難得的是，iMAX8是此次橫評(píng)中，為數(shù)不多第三排座椅支持前后移動(dòng)的車型，調(diào)節(jié)幅度達(dá)到20cm，相當(dāng)不錯(cuò)，自然也帶來(lái)良好的腿部空間表現(xiàn)。

● 上汽大通MAXUS G20 PLUS

　　G20 PLUS的坐姿是此次所以橫評(píng)車型中最高的，坐上去有“一覽眾車小”的感覺�？赡艽蠹铱吹紾20 PLUS的時(shí)候，會(huì)覺得它的工具屬性更強(qiáng)，可沒想到它在座椅顏色和舒適度方面給我們一個(gè)小驚喜。至于空間，G20 PLUS第二排即使移到最前，也腿部空間也完全夠。另外，它的第三排座椅同樣支持前后移動(dòng)，可以更好平衡后備廂的使用。綜合來(lái)看，G20 PLUS是一款靈活度很高的車型。