這回憑實(shí)力圈粉試駕比亞迪秦PLUS DM-i

陳海傭

2021年01月15日 09:06 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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■ 靜態(tài)部分回顧

　　看完試駕體驗(yàn)，我們?cè)賮?lái)回顧一下秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i的外觀和內(nèi)飾部分。作為一款“PLUS”車型，秦PLUS DM-i的車身尺寸并沒(méi)有比家族的兄弟們大，而是基本保持一致。然而，它在顏值方面卻更為圈粉，因?yàn)楸葋喌螪ragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言在它身上得到進(jìn)一步的演繹。

　　秦PLUS DM-i的顏值較家族兄弟又升了一個(gè)臺(tái)階，除了沿用已經(jīng)深入人心的Dragon Face龍臉設(shè)計(jì)，它在前大燈、尾燈以及尾標(biāo)字體等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)，視覺(jué)效果看起來(lái)更為講究、精致。

　　比亞迪DM插混車型首次提供直流快充，充電倍率可高達(dá)2C，電量從30%充到80%的時(shí)間為30分鐘，從15%充到80%僅需40分鐘。需要說(shuō)明的是，快充出現(xiàn)在120KM版本上，所以我們可以看到它有兩個(gè)充電接口（快充/慢充），而55KM版本只支持慢充，因此接口也只有一個(gè)。

　　配置方面，秦PLUS DM-i將配備DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，熟悉的中控旋轉(zhuǎn)大屏有效提升科技感。此外，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車上，它包含了全速自適應(yīng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、行人識(shí)別/保護(hù)、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)式車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)功能。至于秦PLUS DM-i的空間表現(xiàn)，我們?cè)诖饲暗撵o態(tài)實(shí)拍文章就為大家展示過(guò)，感興趣的朋友可點(diǎn)擊這里查看。

全文總結(jié)：

　　隨著秦PLUS DM-i正式開(kāi)啟預(yù)售，秦家族的銷量也將兩車系（秦和秦Pro）驅(qū)動(dòng)變?yōu)槿囅凋?qū)動(dòng)。從市場(chǎng)定位來(lái)看，它們各施其職，主打節(jié)油牌的秦PLUS將對(duì)手瞄準(zhǔn)同級(jí)別的海外品牌合資車型，例如卡羅拉、軒逸等，比亞迪希望它盡可能地蠶食這些對(duì)手的份額。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，充分做好市場(chǎng)調(diào)研的秦PLUS是有備而來(lái)的，較低的預(yù)售門(mén)檻、出色的虧電油耗以及超長(zhǎng)綜合續(xù)航有望幫助它實(shí)現(xiàn)“降維打擊”。至于外觀、內(nèi)飾、配置和空間等基本環(huán)節(jié)，秦PLUS同樣展示出全面的表現(xiàn)，讓人們看到它的誠(chéng)意。相信在3月份上市后，它會(huì)憑實(shí)力圈一波粉。（文/圖/攝汽車之家陳海傭）