| 經(jīng)濟(jì)性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 質(zhì)保與售價 | 5.00 | 1.25 |
| 售價 | 35.00 | 4.50 |
| 質(zhì)保 | 15.00 | 8.00 |
| 環(huán)保 | 13.00 | 3.30 |
| EV電耗 | 50.00 | 1.00 |
| EV綜合續(xù)航里程 | 60.00 | 0.00 |
| EV充電速率 | 20.00 | 0.00 |
| PHEV 能耗 | 50.00 | 11.00 |
| PHEV充電速率 | 20.00 | 20.00 |
| PHEV續(xù)航里程 | 60.00 | 1.00 |
| 總分 | 18.00 | 4.55 |
| AH100 得分:3.54 (占比：14.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
你的寶藏男孩 測試2021款沃爾沃XC60 T8
1
5.52秒加速/39.4km純電續(xù)航
[汽車之家 性能測試] 這個春節(jié)，開年爆款爽劇《贅婿》上演了大型真香現(xiàn)場，從開播前“不需要女性觀眾”的爭議不斷，到目前加更仍然無法滿足劇粉的胃口，其中最大的功勞當(dāng)屬觀眾緣向來很好的主角郭麒麟。雖然劇中男主的逆襲，是憑借穿越后的信息不對等優(yōu)勢碾壓古人，但在劇外，郭麒麟也確實(shí)稱得上是粉絲心中的“寶藏男孩”，能文能武能賣萌，智商在線情商高。說到這兒，近期在我手上測試的這臺沃爾沃XC60 T8似乎也是這樣一款看起來平平無奇的狠角色，只要了解得夠深入，你一定會被它所吸引。
如果問為什么選擇插電式混合動力車型，大多數(shù)車主都會說是因?yàn)楦鼜?qiáng)的動力、不錯的純電續(xù)航里程、低油耗等原因。而針對中國這個市場，買插電式混合動力車型還有一個理由，那就是新能源車指標(biāo)。在一牌難求的一線城市，很多剛需用戶不得不縮小選擇范圍購買一款電動車或插混車型，今天的主角——沃爾沃XC60新能源 2021款 T8 E驅(qū)混動或許能將你的“不得不”化解為“心甘情愿”。
●動力系統(tǒng)
沃爾沃XC60 T8車型搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，2.0T渦輪+機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)配合電動機(jī)，綜合輸出功率為288千瓦（392馬力），綜合峰值扭矩為640�！っ�。其中發(fā)動機(jī)最大功率為303馬力，峰值扭矩為400�！っ�，與之匹配的是8速自動變速箱；電動機(jī)最大功率為65千瓦（88馬力），峰值扭矩為240�！っ�。
T8車型配備的是11.6kWh的鋰離子電池，其工信部純電續(xù)航里程為50公里，如果使用國家電網(wǎng)慢充3小時即可充滿，220V電源充滿時間需8小時。沃爾沃T8車型的這套動力系統(tǒng)，你大概可以這樣理解，T6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)=T8。這套T8動力系統(tǒng)和T6車型的四驅(qū)結(jié)構(gòu)不一樣，T8車型發(fā)動機(jī)給前輪提供動力，而后輪的動力只由電動機(jī)負(fù)責(zé)，組成了這套電動四驅(qū)形式。
首先聊聊和燃油版車型差距最大的地方，駕駛模式的選擇。T8車型一共提供5種駕駛模式，分別為Constant AWD（全輪驅(qū)動）、Power（運(yùn)動）、Hybrid（混動）、Off Road（越野）、Pure（純電）。另外它還擁有電量保持模式和充電模式，使用充電模式的話，發(fā)動機(jī)可以將電池電量充滿。
僅電機(jī)的輸出就能滿足城區(qū)大部分通行需求，能讓發(fā)動機(jī)與之共同工作的狀況少之又少。發(fā)動機(jī)介入的一瞬間，除了聲音，傳遞給駕駛員的振動基本沒有，給車內(nèi)人員提供相對靜謐的駕乘環(huán)境。
當(dāng)你并線超車，需要用到大腳油門時，電機(jī)會先行一步爆發(fā)，發(fā)動機(jī)隨之跟上，動力銜接出色，爆發(fā)夠猛。但主觀感受640�！っ自诒l(fā)的瞬間并沒有讓人特別刺激或是害怕。不得不說在法定120km/h的限速內(nèi)，它的加速表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。
Power模式下的它，發(fā)動機(jī)會一直保持工作狀態(tài)，快速應(yīng)對油門指令。油門響應(yīng)更積極，不過該模式下發(fā)動機(jī)會經(jīng)常保持較高的轉(zhuǎn)速，車內(nèi)能較為明顯聽到來自前機(jī)艙的噪音，和純電行駛時的它形成較大反差。在我與它接觸的幾日中，我更樂意使用Hybrid混動模式。
平順性沒有太多可挑剔的，降擋積極，升擋反倒并沒有那么積極，因?yàn)樗霈F(xiàn)的場景無外乎兩種，駕駛員深踩油門和電池電量耗盡，此時發(fā)動機(jī)的負(fù)荷較大，變速箱只能推遲換擋換取更好的動力響應(yīng)或者為電池補(bǔ)電。
●加速測試
由于發(fā)動機(jī)只給前輪提供動力輸出，所以在起步瞬間巨大的扭矩瞬間突破前輪的抓地力。最終0-100km/h 5.52秒的加速時間和官方5.5秒的成績基本一致。在電池續(xù)航里程為0公里的時候測試加速，成績和滿電基本一致，并未受到太多影響。相比同級別燃油版車型，它的加速成績更為優(yōu)秀。
●油耗+電耗
首先我們將XC60 T8的電量充滿，表顯里程和官方的續(xù)航里程一致，為50km。接下來我們開啟純電模式進(jìn)行測試，行駛39.4km后電量耗盡，發(fā)動機(jī)介入，相比官方的50km純電續(xù)航里程有一定的差距。隨后我們進(jìn)入加油站將油箱加滿，以30km/h的平均時速行駛了119.9km。綜合油耗成績?yōu)?.5L/100km。
綜合來說，如果你的上下班通勤里程為40km左右，基本上可以將它視為純電動車。另外沃爾沃XC60 T8的油箱容積為70L，即便是長途旅行，也不會有油箱太小經(jīng)常跑加油站的煩惱。
2
得益于電機(jī)噪音表現(xiàn)優(yōu)異
XC60 T8的懸架形式為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。實(shí)測車型為全系最頂配，標(biāo)配空氣懸架，它提供50mm的升降范圍，低配的智遠(yuǎn)運(yùn)動版則需要選裝，選裝價格為23800元。有空氣懸架的幫忙，無論是側(cè)向支撐性還是濾振性都相對XC60 T5車型更加優(yōu)秀。
在Power模式下車身會下降20mm，降低整車重心的同時帶來出色的支撐性；而在Off Road越野模式下，懸架會提升至最高，保證通過性。
前段時間我測試過XC90，那套懸架對于細(xì)碎振動的處理不盡人意，XC60 T8這套懸架表現(xiàn)較為相似。它不能給你行政級轎車那種和路面隔絕的感受，面對溝溝坎坎時，處理得當(dāng)，但細(xì)碎振動處理不夠徹底。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性表現(xiàn)一般，車頭動向無法快速跟上駕駛者的節(jié)奏。說到底，它并沒有向運(yùn)動靠攏，雖然動力參數(shù)很漂亮，從駕駛層面來看它終究還是一臺城市SUV。
●剎車測試
39.24米的剎車距離相比燃油版的T5車型（36.96米）略差，車身重量是原因之一，當(dāng)然這樣的剎車成績還算合格，且多次測試也沒有明顯的熱衰減現(xiàn)象。剎車踏板的腳感并沒有因?yàn)閯幽芑厥斩@得十分突兀，剎車力比較線性。
●噪音測試
在混動模式下，60km/h、80km/h時發(fā)動機(jī)基本不會介入工作，只有當(dāng)車輛以120km/h的時速行駛時，發(fā)動機(jī)才會介入。少了來自發(fā)動機(jī)的噪音，整體表現(xiàn)要優(yōu)于燃油版車型。
●麋鹿測試
另外沃爾沃XC60的車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入時，觸發(fā)的速度很快，幫助駕駛員糾正車輛軌跡，但是持續(xù)時間較短，所以并不能有效降低車輛進(jìn)入B區(qū)時的速度，最終成績?yōu)?0km/h。
| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 剎車 | 5.00 | 3.30 |
| 100-0km/h制動距離 | 45.00 | 29.00 |
| 制動踏板感覺 | 5.00 | 4.00 |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.60 |
| 穩(wěn)定作用 | 15.00 | 13.00 |
| 電子輔助可選擇性 | 5.00 | 3.00 |
| 視野 | 1.00 | 0.85 |
| 駕駛員視野 | 4.00 | 3.50 |
| 反光鏡視野 | 4.00 | 3.00 |
| 雨刮效果 | 2.00 | 2.00 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 |
| 氣囊數(shù)量 | 10.00 | 10.00 |
| 總分 | 9.00 | 6.75 |
| AH100 得分:12.00 (占比：16.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
3
外觀內(nèi)飾和燃油版無異
●外觀內(nèi)飾簡介
如果不是懸掛這張綠色的牌照，大多數(shù)人都無法在第一時間分辨出T5和T8車型，除了更大尺寸的輪圈，兩者幾乎沒有差別。
外觀內(nèi)飾甚至空間和燃油版車型沒有太多出入，內(nèi)外設(shè)計(jì)并不會因?yàn)椴咫娛交旌蟿恿Χ峁┎煌脑O(shè)計(jì)元素，特別低調(diào)。當(dāng)然作為XC60的頂配車型，搭載了寶華韋健音響，這項(xiàng)配置在T4和T5車型均不提供。
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 12.00 | 6.30 |
| 前排空間 | 25.00 | 25.00 |
| 第二排空間 | 25.00 | 0.00 |
| 第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
| 裝載空間 | 15.00 | 9.00 |
| 空間變化 | 10.00 | 9.00 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 15.00 | 11.00 |
| 空間感 | 10.00 | 9.00 |
| 配置 | 7.00 | 6.50 |
| 配置 | 70.00 | 65.00 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.90 |
| 外部質(zhì)量 | 15.00 | 14.50 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 14.50 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.80 |
| 座椅舒適性 | 35.00 | 23.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 15.00 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 |
| 兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 8.00 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 車內(nèi)噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.90 |
| 噪音感受 | 10.00 | 9.00 |
| 總分 | 31.00 | 22.70 |
| AH100 得分:18.31 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
4
越野不是強(qiáng)項(xiàng)
●越野測試
沃爾沃XC60 T8車型的四驅(qū)系統(tǒng)并不是T5身上的那一套，越野能力相對而言會弱一些。雖然有空氣懸架的加持，使其通過性更強(qiáng)，但是整體越野表現(xiàn)卻不盡如人意。T8身上的這套電動四驅(qū)存在的意義更多的是保證濕滑路面穩(wěn)定性或者輕度越野，高強(qiáng)度越野不是它的強(qiáng)項(xiàng)。
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機(jī) | 8.00 | 4.30 |
| 加速 | 25.00 | 0.00 |
| 中途加速 | 25.00 | 16.00 |
| 平順性 | 15.00 | 13.00 |
| 油門響應(yīng) | 15.00 | 14.00 |
| 變速箱 | 5.00 | 4.30 |
| 變速箱自動 | 50.00 | 43.00 |
| 變速箱手動 | 50.00 | 0.00 |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.20 |
| 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性 | 10.00 | 6.50 |
| 轉(zhuǎn)向靈活性 | 10.00 | 7.00 |
| 轉(zhuǎn)向力度/反饋 | 10.00 | 8.50 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 1.50 |
| 前排舒適性 | 10.00 | 8.00 |
| 第二排舒適性 | 10.00 | 7.00 |
| 第三排舒適性 | 10.00 | 0.00 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 4.00 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 50.00 | 40.00 |
| 車身參數(shù) | 2.50 | 0.45 |
| SUV車輛接近角 | 10.00 | 2.00 |
| SUV離去角 | 6.00 | 2.50 |
| 離地間隙 | 5.00 | 0.00 |
| SUV轉(zhuǎn)彎直徑 | 4.00 | 0.00 |
| 牽引力 | 2.50 | 1.60 |
| 36度爬坡 | 15.00 | 9.00 |
| 42度爬坡 | 10.00 | 7.00 |
| 總分 | 33.00 | 18.35 |
| AH100 得分:13.90 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
●總結(jié)
沃爾沃XC60 T8 智雅豪華版的售價為60.59萬元，這樣的價格甚至可以買到XC90，不過它的銷量成績并不差（如下圖）。2020年沃爾沃XC60 T8的月均銷量能達(dá)到1700輛，有相當(dāng)一大部分的用戶都來自出臺限購政策的一線城市，因?yàn)椴咫娛交旌蟿恿Φ能囆蜕吓葡鄬θ菀滓恍?/p>
從汽車之家車主口碑來看，有一部分人是因?yàn)橄夼扑再I了XC60 T8；另一部分是認(rèn)為它對比奧迪Q5L 45 TFSI、寶馬X3 30i、奔馳GLC 300 L等動力強(qiáng)、配置高，還省油，終端優(yōu)惠大，關(guān)鍵是后者都不提供插電式混合動力車型；還有一小部分人是聽說XC60普通燃油版車內(nèi)存在共振問題，插混車型似乎沒這個毛病，所以買了T8。而從用車角度考慮，如果家里安裝了充電樁，50km（實(shí)測39.4km）的純電續(xù)航里程應(yīng)對上下班代步足矣，降低了用車成本，遠(yuǎn)途旅行也不發(fā)愁。
聊個題外話，沃爾沃T8的這套動力水準(zhǔn)確實(shí)很強(qiáng)悍。沃爾沃S60也同樣也搭載這套系統(tǒng)，官方加速時間為4.7秒，能給你營造更強(qiáng)的運(yùn)動感，如果你更在意運(yùn)動性能，且不一味追求SUV車型，那么39.99萬起售的S60 T8也是一個不錯的選擇。（圖/文/攝 汽車之家涂欽瀚 視頻 曹鵬程）
| 沃爾沃-沃爾沃XC60新能源-2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 12.00 | 6.30 |
| 配置 | 7.00 | 6.50 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.90 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.80 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.90 |
| 總分 | 31.00 | 22.70 |
| AH100 得分:18.31 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機(jī) | 8.00 | 4.30 |
| 變速箱 | 5.00 | 4.30 |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.20 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 1.50 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 4.00 |
| 車身參數(shù) | 2.50 | 0.45 |
| 牽引力 | 2.50 | 1.60 |
| 總分 | 33.00 | 18.35 |
| AH100 得分:13.90 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 3.30 |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.60 |
| 視野 | 1.00 | 0.85 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 |
| 總分 | 9.00 | 6.75 |
| AH100 得分:12.00 (占比：16.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 經(jīng)濟(jì)性評價 | 分值 | 得分 |
| 質(zhì)保與售價 | 5.00 | 1.25 |
| 環(huán)保 | 13.00 | 3.30 |
| 總分 | 18.00 | 4.55 |
| AH100 得分:3.54 (占比：14.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
| 主動安全 | 5.50 | 4.50 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.80 |
| 總分 | 9.00 | 7.30 |
| AH100 得分:16.22 (占比：20.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 車輛總得分 | 100.00 | 59.65 |
| AH100 總得分: 63.97 | ||
5
相關(guān)車型配置
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 60.59萬 | 52.79萬 |
| 廠商 | 沃爾沃亞太 | 沃爾沃亞太 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2020.06 | 2020.06 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 50 | 50 |
| 快充時間(小時) | - | - |
| 慢充時間(小時) | 3 | 3 |
| 快充電量百分比 | - | - |
| 最大功率(kW) | 288 | 288 |
| 最大扭矩(N·m) | 640 | 640 |
| 發(fā)動機(jī) | 2.0T 303馬力 L4 | 2.0T 303馬力 L4 |
| 電動機(jī)(Ps) | 88 | 88 |
| 變速箱 | 8擋自動 | 8擋自動 |
| 長*寬*高(mm) | 4688*1902*1658 | 4688*1902*1658 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 180 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.5 | 5.5 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | 5.52 | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m) | 39.24 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 2.1 | 2.1 |
| 實(shí)測油耗(L/100km) | 7.5 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
| 車身 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 長度(mm) | 4688 | 4688 |
| 寬度(mm) | 1902 | 1902 |
| 高度(mm) | 1658 | 1658 |
| 軸距(mm) | 2865 | 2865 |
| 前輪距(mm) | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 216 | 216 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 70 |
| 后備廂容積(L) | 468-1395 | 468-1395 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - |
| 發(fā)動機(jī) | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | B4204T34 | B4204T34 |
| 排量(mL) | 1969 | 1969 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 機(jī)械+渦輪增壓 | 機(jī)械+渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 303 | 303 |
| 最大功率(kW) | 223 | 223 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 400 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2200-4800 | 2200-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 電動機(jī) | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 電機(jī)類型 | - | - |
| 電動機(jī)總功率(kW) | 65 | 65 |
| 電動機(jī)總功率(Ps) | - | - |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m) | 240 | 240 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 288 | 288 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 640 | 640 |
| 驅(qū)動電機(jī)數(shù) | - | - |
| 電機(jī)布局 | - | - |
| 電池類型 | 鋰離子電池 | 鋰離子電池 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 50 | 50 |
| 電池能量(kWh) | 11.6 | 11.6 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
| 電池組質(zhì)保 | 八年或12萬公里 | 八年或12萬公里 |
| 快充功能 | - | - |
| 快充時間(小時) | - | - |
| 慢充時間(小時) | 3 | 3 |
| 快充電量(%) | - | - |
| 變速箱 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋自動 | 8擋自動 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 電動四驅(qū) | 電動四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 |
| 被動安全 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 后排正向安全氣囊 | - | - |
| 后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護(hù) | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● |
| DOW開門預(yù)警 | - | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | - | - |
| 后方碰撞預(yù)警 | - | - |
| 移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行車警告 | - | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | - | - |
| 單踏板模式 | - | - |
| 能量回收系統(tǒng) | - | - |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 空氣懸架 | ● | ○ |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
| 魔毯智能懸架 | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
| 四驅(qū)/越野 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
| 低速四驅(qū) | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
| 駕駛硬件 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - | - |
| 駕駛功能 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - |
| 高精地圖 | - | - |
| 并線輔助 | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | - | - |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● | ● |
| 夜視系統(tǒng) | - | - |
| 自動泊車入位 | ● | - |
| 遙控泊車 | - | - |
| 記憶泊車 | - | - |
| 循跡倒車 | - | - |
| 自動變道輔助 | - | - |
| 匝道自動駛出(入) | - | - |
| 信號燈識別 | - | - |
| 遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
| 方向盤離手檢測 | - | - |
| 外觀/防盜 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 電動擾流板 | - | - |
| 自動開合車門 | - | - |
| 無框設(shè)計(jì)車門 | - | - |
| 魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
| 電動后備廂 | ● | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - |
| 主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
| 電池預(yù)加熱 | - | - |
| 對外放電 | - | - |
| 整車無線充電 | - | - |
| 車外燈光 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加熱噴水嘴 | ○ | ○ |
| 屏幕/系統(tǒng) | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
| 可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - |
| 面部識別 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - |
| 智能化配置 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
| OTA升級 | - | - |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | - | - |
| V2X通訊 | - | - |
| 車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 模擬聲浪 | - | - |
| 車載KTV | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 方向盤加熱 | ○ | ○ |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - |
| AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | - | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - | - |
| ETC裝置 | - | - |
| 車內(nèi)充電 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - | ● |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
| 第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 | 沃爾沃XC60插電式混動 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 |
| 熱泵空調(diào) | - | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | ● |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
沃爾沃XC60插電式混動相關(guān)視頻
更多>
- 老家的第一輛沃爾沃進(jìn)村了02月01日
- 老款車的導(dǎo)航更新終于來了01月31日
- 沃爾沃XC60養(yǎng)車成本解析01月31日
- 26 萬起，入門配置就是高功率發(fā)動機(jī)...01月27日
- 提到我的愛車-25款沃爾沃xc6001月25日
- 不到 27 萬新車。兩年的用車花費(fèi)盤點(diǎn)...01月24日
- 溫暖你的沃爾沃01月18日
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇？0回答
- 機(jī)油應(yīng)該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎？0回答
好評理由：
差評理由：