來到靜態(tài)部分的回顧，對于我而言其實(shí)不希望在這個(gè)部分再去與各位贅述一遍產(chǎn)品介紹，我更想和大家聊聊針對這臺奔騰T55(參數(shù)|詢價(jià))，僅就靜態(tài)部分而言我是如何看待的。

　　光影哲學(xué)3.0的設(shè)計(jì)語言是奔騰如今最新的家族元素，而奔騰T55最耐看的角度我個(gè)人認(rèn)為是側(cè)面，尤其是在光照射角度會有明顯陰暗區(qū)分的時(shí)候，這種棱角感凸顯的舒展樣式，顯然還可以抓住一些年輕人的胃口。

　　至于LED戈型大燈以及立體式尾燈，樣式確實(shí)具有獨(dú)特性，在整體感和識別度上確實(shí)可以做得到抓住眾人眼球。

　　在講內(nèi)飾設(shè)計(jì)之前，相信水墨綠色的內(nèi)飾配色已經(jīng)映入你的眼簾，單純來說奔騰T55的用料并沒有太差，水墨綠色的配色更有中式味道，只是針對我個(gè)人感受而言，包括內(nèi)飾部分應(yīng)用植絨材質(zhì)確實(shí)會提升質(zhì)感，只是這種配色來講，還是沒有做到足夠高級，從顏色上來講組合搭配的可以更融合。

　　回歸到設(shè)計(jì)，一些當(dāng)下時(shí)髦的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素出現(xiàn)在了T55產(chǎn)品上，包括雙12.3英寸連屏，從使用感受上來講還算不錯(cuò)，在這一點(diǎn)上一些年輕化的設(shè)計(jì)思路就凸顯了出來。另外像空調(diào)配備了超級濾芯這樣的配置，對于車內(nèi)乘客的關(guān)懷還是有的。

　　空間方面，T55的前后排頭部空間都還算充裕，后排腿部空間相對緊湊，身高180cm體驗(yàn)者乘坐后排空間不富裕，甚至從我實(shí)際體驗(yàn)中感受，如果稍微用較為放松的“北京癱”姿勢乘坐，腿部就處于蜷縮狀態(tài)了，除此之外后排中央座椅未配備中央頭枕。

全文總結(jié)：

　　依舊是一款走年輕化的產(chǎn)品，從樣貌以及內(nèi)飾包括配色就可以感受出來。但我認(rèn)為奔騰對于年輕消費(fèi)者忽略的了一個(gè)層面，那就是真正的實(shí)際用車感受，甚至是更接地氣的基礎(chǔ)用車感受，不可否認(rèn)車內(nèi)包括L2自動駕駛、多媒體系統(tǒng)、全景影像、超級濾芯這些配置很齊全，但在最基礎(chǔ)的駕駛坐姿、后排座椅乘坐感受上，奔騰T55作為一款中堅(jiān)產(chǎn)品其實(shí)可以做的更好。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）

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