| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 12.00 | 7.40 |
| 前排空間 | 25.00 | 23.00 |
| 第二排空間 | 25.00 | 11.00 |
| 第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
| 裝載空間 | 15.00 | 15.00 |
| 空間變化 | 10.00 | 7.00 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 15.00 | 10.00 |
| 空間感 | 10.00 | 8.00 |
| 配置 | 7.00 | 4.80 |
| 配置 | 70.00 | 48.00 |
| 工藝質量 | 3.00 | 3.00 |
| 外部質量 | 15.00 | 15.00 |
| 內(nèi)部質量 | 15.00 | 15.00 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.70 |
| 座椅舒適性 | 35.00 | 18.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 19.00 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 |
| 兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 8.00 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.20 |
| 車內(nèi)噪音 | 15.00 | 12.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 噪音感受 | 10.00 | 8.00 |
| 總分 | 31.00 | 21.70 |
| AH100 得分:17.50 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
手心的紅玫瑰 測試全新奧迪RS 6 Avant
作為一輛豪華高性能旅行車，奧迪RS 6在國內(nèi)一直處于沒有對手的狀態(tài)，而這一代車型終于也選擇不再低調，外觀方面和A6 Avant截然不同，更像RS 7，擁有夸張的大嘴和包圍設計。
黑色高光風格包售價9600元，能將Logo、RS銘牌、窗線、前后包圍上的飾板全部換成黑色，不過如果想像試駕車一樣擁有碳纖維的前后包圍飾板和側裙，則需要選裝6.55萬元的黑色高光碳纖維風格包。另外，給“銀耳”改色要另外加錢，黑色1600元，試駕車的碳纖維后視鏡則要1.32萬元。
選裝灰色10活塞卡鉗加440mm碳陶剎車盤要11.78萬元，如果想要藍色或紅色卡鉗則需要12.4萬元。碳陶剎車盤的優(yōu)點不需要多說，制動力強、熱穩(wěn)定性好、還能減少34kg簧下質量。這里主要說一下缺點吧，首先低速行駛或輕踩剎車時有尖銳的噪音，總有人問我車是不是壞了，當然，你可以用“你不懂”懟回去；其次腳感比較奇怪，這個需要仔細感受，初段比較輕，中后段剎車力度會突然加重，而且RS 6不能像其他車一樣輕帶剎車就保持停穩(wěn)，需要稍微用點力；當然最重要的還是貴，12.4萬元的價格對于142.88萬元的車來說也不算便宜了，我不推薦選裝，但有錢的話，這些缺點不值一提。
| 車身尺寸 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 奧迪RS 6 Avant | 4995 | 1951 | 1486 | 2929 |
| 奧迪A6 Avant | 4951 | 1886 | 1483 | 2925 |
方向盤右側有一個RS MODE按鍵，可以通過車機系統(tǒng)存儲兩套你預設好的車輛狀態(tài)，類似寶馬的M1、M2按鍵，不過按兩次的操作有些繁瑣，而且動作太快的話會反應不過來，詳情請看視頻。
RS 6的乘坐和儲物空間表現(xiàn)和A6 Avant基本相同，感興趣的網(wǎng)友可以點擊傳送門直接閱讀A6 Avant的空間部分。本文不再詳細展開。
● 全文總結
全新一代奧迪RS 6在某種程度上真的做到了能文能武，它把舒適、實用和運動、性能兩個看似完全相反的點融合到了一起。但對我而言，它最迷人的地方在于日常駕駛足夠的輕松、舒適，當你不想的時候，它不會用緊繃的狀態(tài)去強迫你，而當你想的時候，它又有強大的實力去滿足你。畢竟賽道和山路只是你生活的調味劑，更多的時候你應該優(yōu)雅而從容。（文/圖/攝 汽車之家 曹益 視頻 張博浩 賽道部分 王濤 麋鹿部分 林琦）
| 奧迪-奧迪RS 6-2021款 RS 6 4.0T Avant AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 12.00 | 7.40 |
| 配置 | 7.00 | 4.80 |
| 工藝質量 | 3.00 | 3.00 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.70 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.20 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 總分 | 31.00 | 21.70 |
| AH100 得分:17.50 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機 | 8.00 | 7.40 |
| 變速箱 | 5.00 | 4.50 |
| 轉向 | 3.00 | 2.60 |
| 傳動 | 2.00 | 1.90 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.60 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.70 |
| 四驅系統(tǒng) | 5.00 | 4.00 |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 總分 | 40.00 | 26.70 |
| AH100 得分:16.69 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 4.40 |
| 電子輔助 | 2.00 | 2.00 |
| 視野 | 1.00 | 0.90 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.90 |
| 總分 | 9.00 | 8.20 |
| AH100 得分:14.58 (占比：16.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 經(jīng)濟性評價 | 分值 | 得分 |
| 質保與售價 | 5.00 | 4.30 |
| 環(huán)保 | 6.00 | 3.20 |
| 總分 | 11.00 | 7.50 |
| AH100 得分:9.55 (占比：14.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
| 主動安全 | 5.50 | 1.20 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.60 |
| 總分 | 9.00 | 3.80 |
| AH100 得分:8.44 (占比：20.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 車輛總得分 | 100.00 | 67.90 |
| AH100 總得分: 66.76 | ||
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