[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 如果四年前,你的朋友聽(tīng)說(shuō)你要花60多萬(wàn)買一輛造車新勢(shì)力的車,他大概率會(huì)覺(jué)得你瘋了,可世事變化就是這么快,新浪潮、新物種不斷涌現(xiàn)。或許你曾經(jīng)嗤之以鼻的,現(xiàn)在已經(jīng)可以讓你大呼“真香”了。是時(shí)候放棄一些偏見(jiàn),如果造車新勢(shì)力能夠給你等值的產(chǎn)品,也未嘗不可一試。好的,新物種已經(jīng)崛起了,您是選擇接受還是拒絕呢?
高合HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))也許你沒(méi)有聽(tīng)過(guò),但它炫酷的展翼+對(duì)開(kāi)門的打開(kāi)方式你一定有所耳聞,自帶表情包的車燈、5G+V2X+千兆以太網(wǎng)的配置讓它擁有了不少關(guān)注。當(dāng)然也有人認(rèn)為它是徒有其表,“別弄這些花里胡哨的東西,好好造車不行嗎?”這樣的質(zhì)疑聲此起彼伏,這次我們終于有機(jī)會(huì)試駕到這款車,它的實(shí)際體驗(yàn)如何,動(dòng)力表現(xiàn)又怎么樣?今天就來(lái)回答你?
之前我的同事體驗(yàn)過(guò)還不是量產(chǎn)版的高合HiPhi X,對(duì)其底盤的厚重感和舒適性給予了好評(píng),讓我對(duì)該車的期望還是很高的,至少?gòu)臄?shù)據(jù)和各種配置來(lái)看,它并不是擺擺樣子。需要先說(shuō)明一下試駕的車輛是創(chuàng)始版6座車型,售價(jià)為68萬(wàn)元,各種配置已經(jīng)拉滿,前不久高合HiPhi X還上市了其他新車型,售價(jià)在57萬(wàn)元-80萬(wàn)元之間,這次的試駕車屬于準(zhǔn)量產(chǎn)狀態(tài),部分功能后期會(huì)再優(yōu)化。
該車的電池包目前容量為97kWh,續(xù)航里程(NEDC)為550km。為了滿足消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程不斷提升的需求,高合將在2022年第四季度開(kāi)始接受120kWh電池包的升能服務(wù),實(shí)現(xiàn)800km的續(xù)航里程,其中6座版用戶以舊換新價(jià)格為6萬(wàn)元,4座版用戶可免費(fèi)升級(jí)。2022年年底將提供160kWh電池包,車輛可實(shí)現(xiàn)1000km的續(xù)航里程。
想體會(huì)0-100km/h加速3.9s,那種窒息的推背感,我們可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式,但個(gè)人覺(jué)得日常生活節(jié)能、舒適模式已經(jīng)夠用,畢竟大多數(shù)日常生活我們可能沒(méi)什么機(jī)會(huì)“地板油”。當(dāng)車速到達(dá)80km/h以上時(shí),深踩加速踏板,車輛也沒(méi)有動(dòng)力衰減的感覺(jué),隨叫隨到的響應(yīng)讓你輕松實(shí)現(xiàn)超車、加速的動(dòng)作。
個(gè)性化模式下,高合HiPhi X的動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度、底盤軟硬、能量回收力度等等都可以進(jìn)行調(diào)節(jié),車主可自定義的東西非常多。感覺(jué)很容易讓人陷入選擇困難癥,凡事過(guò)猶不及,選擇太多和沒(méi)有選擇都不是太好。
不少中大型純電動(dòng)SUV,會(huì)由于車身高和重心的問(wèn)題,在加速、減速之間會(huì)帶來(lái)車內(nèi)前后的晃動(dòng),這樣會(huì)造車車內(nèi)乘客的暈車。不過(guò)高合HiPhi X前后的附仰控制得不錯(cuò),底盤緊致,能夠?qū)囕v起到很好的支撐作用。
雖然該車定位在中大型SUV,5.2米的車身長(zhǎng)度,不過(guò)該車操控起來(lái)沒(méi)有太大的曠量,靈活易操控又不至于太過(guò)于活波。制動(dòng)方面,高合HiPhi X配置了Brembo的前制動(dòng)卡鉗,制動(dòng)能力沒(méi)什么問(wèn)題,不過(guò)制動(dòng)踏板力度在運(yùn)動(dòng)模式下,踏板變得很沉,和標(biāo)準(zhǔn)模式差別太大,值得改進(jìn)。
高合HiPhi X整車還具備4個(gè)環(huán)視攝像頭,12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)前置攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá),官方介紹其實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)輔助駕駛能力,這套HiPhi Pilot有車道偏離預(yù)警、倒車橫向輔助、全自動(dòng)泊車、遙控泊車、智能召喚、自適應(yīng)巡航、變道輔助,車道保持輔助等功能,不過(guò)目前這些功能還在適配中,這次試駕未能體驗(yàn)到,下次有機(jī)會(huì)拿到量產(chǎn)車再為大家呈現(xiàn)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: