■ 外觀、內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

　　當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素如大尺寸進(jìn)氣格柵、鍍鉻裝飾和貫穿式的尾燈等，你都能在北京U5 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))身上見(jiàn)到，但它所營(yíng)造出得還是一種年輕、新穎的氛圍，并不會(huì)給人張揚(yáng)、跋扈的感覺(jué)。相對(duì)一些主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型車來(lái)說(shuō)，它還真是一個(gè)樸實(shí)、居家的角色。

　　中控臺(tái)造型很舒展，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也沒(méi)落下，很多地方都采用了軟質(zhì)材料包裹，細(xì)細(xì)去感受的話也能讓人滿意。另外，試駕車的內(nèi)飾是黑色的，這是個(gè)不太 “顯好”的配色，想要最大限度的體現(xiàn)座艙的空間感，還是選雙色搭配或淺色為好。

　　北京U5 PLUS座椅采用了一體式設(shè)計(jì)，填充物柔軟，與身體非常貼合，在這個(gè)價(jià)位里算上等表現(xiàn)。不足之處也有，比如后排沒(méi)有出風(fēng)口。此外，它的后排座椅支持整體放倒，但放倒后會(huì)與后備廂底部形成一定角度，不能達(dá)到純平。

■ 全文總結(jié)

　　一般來(lái)說(shuō)，廠家都會(huì)安排車系中動(dòng)力最強(qiáng)的車型參與試駕會(huì)，但這次并沒(méi)有。詢問(wèn)后得知，廠家認(rèn)為搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型才是他們的主銷款，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型明顯更貴了些，來(lái)到了10萬(wàn)元區(qū)間，這就與北京U5 PLUS“小鎮(zhèn)青年”的用戶畫像有了些差距。這樣來(lái)看，廠家對(duì)北京U5 PLUS的定位應(yīng)該算很清晰了，他們認(rèn)為三四線城市的年輕消費(fèi)者對(duì)未知的產(chǎn)品或品牌并不抵觸，進(jìn)而選擇用了北京U5 PLUS強(qiáng)烈直觀的優(yōu)勢(shì)去彌補(bǔ)北京汽車品牌的弱勢(shì)。短暫的接觸后，我覺(jué)得北京U5 PLUS雖然具備一些優(yōu)勢(shì)，比如雙聯(lián)屏提供了不錯(cuò)的科技感、內(nèi)飾用料下本等，但還達(dá)不到直觀且強(qiáng)烈的程度，接下來(lái)的路好不好走，交給市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)吧。(文/圖/攝 汽車之家 索安國(guó))

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