物流好幫手試駕福汽新龍馬龍7皮卡

周翱

2021年11月05日 04:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 龍7駕駛感受

　　龍7(參數|詢價)皮卡采用了2.0T柴油發(fā)動機。最大功率為162馬力（119千瓦），最大扭矩為390�！っ�/1800-2600rpm，達到國六排放標準。全系車型采用的都是6速手動變速箱，采用前置后驅的驅動形式，暫時沒有推出四驅版本的車型。

　　車輛采用前雙橫臂螺簧式前懸架+板簧式后懸架結構。主要側重于承載能力，也比較符合它的用車環(huán)境和主要用途。安全性方面，新車除了入門版為都配有EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng)，ABS以及EBD則為全系標配，保證安全性。

　　車輛的離合踏板的行程不算長，但結合點比較靠后，好在油門響應比較積極，對于開摜手動擋的駕駛者來說上手還是比較輕松的，即使是新手只要花點時間去適應，也不容易出現熄火的現象，算是一款能夠輕松駕馭的皮卡車型。各擋位之間表現清晰，入擋順暢。動力的輸出中規(guī)中矩，日常駕駛時，發(fā)動機轉速基本維持在2000rpm左右。

　　車輛采用了液壓助力轉向系統(tǒng)，力度適中，即使是女性駕駛者也不會覺得特別沉，指向性表現也不錯。車輛的鋼板彈簧側重于其承載能力，相對而言其舒適性表現就比較一般。在車輛經過一些坑洼或起伏路的時候，雖然有較大晃動，但顛簸感并不是很強烈，其整體表現還是可以接受的。

■ 啟騰N60駕駛感受

　　啟騰N60采用一臺來自東安動力的1.5L汽油發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩150�！っ�，與之搭配的是一款5速手動變速箱。底盤則是采用了前麥弗遜后鋼板彈簧懸架，彈性元件為11片鋼板彈簧。整車滿載質量可以達到約3495kg。

　　在實際駕駛過程中，我發(fā)現該車的動力表現與我的預期基本相符。這臺1.5L發(fā)動機帶動1.5噸左右的車身，雖然談不上非常輕松，但也不會覺得是小馬拉大車，油門響應也比較積極，整個提速過程并沒有拖沓的感覺。變速箱方面，車輛配備的是5速手動變速箱，擋位足夠清晰，入擋也表現的足夠順暢。對于新手而言也足夠友好。