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177Ps動力很充足試駕比亞迪海豚騎士版

尤冬青

2021年11月30日 21:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●空間利用率較高

　　首先在前排儲物空間部分，由于海豚將換擋旋鈕放到了空調(diào)控制按鍵區(qū)域，所以前排中央通道都留給了儲物空間。即便中央扶手前方設(shè)計(jì)了手機(jī)無線充電板，但中控屏下方的平臺區(qū)域也沒有浪費(fèi)，而是掏出了具有一定深度的儲物格，放些手機(jī)、錢包、鑰匙等實(shí)用性很高。海豚不具備傳統(tǒng)意義上的封閉式扶手箱，前排扶手下方的掏空處理彌補(bǔ)了這點(diǎn)。

　　這套座椅也可以給好評，首先是配色看起來挺有活力的，另外前后排座椅填充物柔軟，前排座椅的側(cè)翼甚至還能提供一定程度的包裹感，前后排坐起來都挺舒服。

　　怎么樣，別看海豚體型不大，但空間利用率真的挺高，無論是儲物空間還是乘坐空間都足以達(dá)到同級別車型的第一梯隊(duì)水平�？臻g對于海豚的目標(biāo)用戶群體而言應(yīng)該還是很重要的，很欣慰海豚這方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

總結(jié)：

　　我知道一定會有朋友問，海豚會不會有插電混動版本？不會，因?yàn)橥瑢俸Ｑ笙盗挟a(chǎn)品，“軍艦”系列是主打比亞迪DM混動系統(tǒng)的產(chǎn)品，比如前段時(shí)間曝光的驅(qū)逐艦05。我覺得沒混動也不可惜，海豚正是憑借比亞迪e平臺3.0的優(yōu)勢才做到了很好的空間利用率，同時(shí)開起來也符合代步、家用的調(diào)性，挺好的一款年輕化車型。對了，官方稱騎士版車型占海豚訂單的1/4，你會買比亞迪海豚騎士版嗎？（圖/文汽車之家尤冬青）