[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]　　士別三日當(dāng)刮目相待，距離我們上次試駕風(fēng)行M7已經(jīng)兩年了，今天再會(huì)看看它有什么改進(jìn)。昨日東風(fēng)風(fēng)行M7領(lǐng)爵款上市，售價(jià)是14.69-24.99萬(wàn)元，由于新款車(chē)型外觀(guān)和內(nèi)飾變化較小，尺寸跟在售車(chē)型基本相同，主要是換上了來(lái)自蜂巢動(dòng)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚的8AT變速箱，可以說(shuō)是精修內(nèi)功，我們這次重點(diǎn)介紹一下變化的部分和駕乘感受。

　　風(fēng)行M7領(lǐng)爵款嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只是一個(gè)新的動(dòng)力版本，在外觀(guān)和內(nèi)飾方面沒(méi)有做出重大改變。先說(shuō)說(shuō)看得見(jiàn)的變化，首先是車(chē)頭更換了東風(fēng)風(fēng)行品牌全新的勁獅LOGO。前臉依舊是維持多層次的密集短橫條設(shè)計(jì)，搭配在寬大的車(chē)頭上也顯得比較大氣。

　　側(cè)面搭配了雙側(cè)側(cè)滑門(mén)，可惜還不是電動(dòng)操作，側(cè)面玻璃上還開(kāi)設(shè)有小窗戶(hù)方便通風(fēng)換氣，后排都為隱私玻璃保證了乘客的私密性。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為5170*1920*1930mm，軸距為3198mm。在同級(jí)別中跟大通G10的軸距相同，其余尺寸稍小一點(diǎn)。輪胎方面，阿特拉斯的BATMAN A51輪胎，尺寸為215/60 R17 100H，屬于注重靜音和節(jié)油的系列。

　　尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有變化，配置上可見(jiàn)整車(chē)有倒車(chē)影像和12顆駐車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)于車(chē)身龐大的中大型MPV來(lái)說(shuō)這些配置都是很實(shí)用的。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也跟在售的手動(dòng)擋車(chē)型基本相同，主要是在方向盤(pán)換上了FORTHING的新LOGO，同時(shí)在座椅的頭枕繡上了勁獅LOGO。低配車(chē)型采用8英寸屏幕，高配車(chē)型則是11.8英寸的屏幕，同時(shí)換上了全新造型的擋把，用料和配置跟老款基本相同。高配車(chē)型還配備了車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、電子駐車(chē)、安全氣囊+預(yù)警式安全帶等安全配置。

　　由于只是新款，尺寸和空間跟在售車(chē)型相同，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)請(qǐng)參考此前的體驗(yàn)。靜態(tài)部分主要是升級(jí)了座椅，提升了舒適性，下面我們看看乘坐空間和駕乘感受有什么變化。

　　乘坐空間上，官方數(shù)據(jù)顯示車(chē)內(nèi)空間尺寸為3250mm*1560mm*1280mm，最大的特點(diǎn)是三排座椅的頭部空間都維持在1拳的余量，縱向空間較長(zhǎng)，使得乘客的腿部空間都比較寬松，應(yīng)該說(shuō)在空間方面是其亮點(diǎn)。

　　動(dòng)力的提升是新款的亮點(diǎn)，搭載的全新2.0TD蜂巢動(dòng)力高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為165kW，峰值扭矩為385N·m，工信部綜合油耗是9.8L，與之匹配的是ZF采埃孚8AT變速箱，最高傳動(dòng)效率97%，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)仍是前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架系統(tǒng)和帶橫向穩(wěn)定桿五連桿式后懸掛，搭配脈沖控制減振器。

　　在駕乘感受上，作為中大型MPV前排的坐姿會(huì)比較高，大概相當(dāng)于中型SUV的高度，身體舒展同時(shí)視野開(kāi)闊。開(kāi)起來(lái)時(shí)候，首先是感覺(jué)方向盤(pán)會(huì)偏沉一點(diǎn)，雖然是電子助力，但低速階段手感也不算輕盈，當(dāng)然能坐在這個(gè)位置的人一般也不會(huì)是小女生了，轉(zhuǎn)向不需要太輕，高速時(shí)倒是足夠沉穩(wěn)。

　　驅(qū)動(dòng)方式上采用的是前置后驅(qū)的布局，方向盤(pán)帶有一點(diǎn)虛位，對(duì)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)度影響不大，即使車(chē)身較為寬大，但在彎道中也不會(huì)顯得很笨重，在城市中穿梭足夠靈活。

　　只要一起步，馬上就能感受到這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛的動(dòng)力，就是那種一握手就知道對(duì)方內(nèi)力深厚的感覺(jué)，加速的過(guò)程也是很順暢。只要你敢全油門(mén)加速，發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm的低轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮出峰值扭矩，而且有著385�！っ椎呐ぞ鼐退闶菨M(mǎn)載7人也不會(huì)吃力，如果是一般的市區(qū)道路，深踩油門(mén)一下就能超過(guò)60km/h的限速。 

　　采埃孚的變速箱向來(lái)有著不錯(cuò)的口碑，此次帶來(lái)的8AT變速箱同樣沒(méi)有讓人失望，對(duì)駕駛員的意圖理解正確，換擋邏輯合理，同時(shí)能把動(dòng)力輸出梳理得很順暢，要挑不足的話(huà)，就是換擋速度沒(méi)有那種手起刀落的快感，仍是要以平順為第一要素，迎合MPV注重舒適性的要求。

總結(jié)：

　　此次上市的風(fēng)行M7領(lǐng)爵款就是一次精修內(nèi)功的升級(jí)，看不到的地方才是其實(shí)力增長(zhǎng)之處。相比在售的1.8T搭配手動(dòng)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，領(lǐng)爵款的2.0T+8AT無(wú)論是動(dòng)力性能還是操作便利性都大大提升，此次換新上市在動(dòng)力方面已經(jīng)相對(duì)同級(jí)別競(jìng)品形成優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然價(jià)格上也會(huì)更高一些，要面向高端市場(chǎng)，在品牌和產(chǎn)品口碑方面還需要時(shí)間沉淀。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 梁海文）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	風(fēng)行M7 2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	18.69萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	東風(fēng)風(fēng)行
級(jí)別	中大型MPV
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.12
最大功率(kW)	165
最大扭矩(N·m)	385
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 224馬力 L4
變速箱	8擋自動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5170*1920*1930
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)7座MPV
最高車(chē)速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	10.5
WLTC綜合油耗(L/100km)	9.8
整車(chē)質(zhì)保	五年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-
車(chē)身	風(fēng)行M7 2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版
長(zhǎng)度(mm)	5170
寬度(mm)	1920
高度(mm)	1930
軸距(mm)	3198
前輪距(mm)	1685
后輪距(mm)	1660
空載最小離地間隙(mm)	170
接近角(°)	18
離去角(°)	19
車(chē)身結(jié)構(gòu)	MPV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)+側(cè)滑門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	7
油箱容積(L)	72
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	2000
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	2745
發(fā)動(dòng)機(jī)	風(fēng)行M7 2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HY4C20B
排量(mL)	1967
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	9.6
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	82.5
行程(mm)	92
最大馬力(Ps)	224
最大功率(kW)	165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	385
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-3600
最大凈功率(kW)	160
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	未知
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	風(fēng)行M7 2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版
擋位個(gè)數(shù)	8
變速箱類(lèi)型	自動(dòng)變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	8擋自動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	風(fēng)行M7 2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	五連桿式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	風(fēng)行M7 2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17
備胎規(guī)格	全尺寸

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