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精神小伙 試駕廣汽本田型格 240TURBO

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在2021年底,廣汽本田讓INTEGRA這個(gè)經(jīng)典的名字獲得了“重生”,而它除了承載著本田精神外,全新的車(chē)型也給予了市場(chǎng)更多的活力,而中文名型格(參數(shù)|詢價(jià))就已經(jīng)展示出它的特點(diǎn),有型又有性格,這也是試駕完后給我最深的感觸。

汽車(chē)之家

   型格的外觀造型非常符合年輕消費(fèi)者的口味,精致圓潤(rùn)的外觀更是有點(diǎn)跨級(jí)車(chē)型的感覺(jué),在它身上還能看到一點(diǎn)雅閣的影子。和東風(fēng)本田思域相比,它視覺(jué)感受會(huì)更寬一些,格柵等部分也使用了蜂窩狀的設(shè)計(jì),這也是為了突出運(yùn)動(dòng)感,與思域一體式設(shè)計(jì)做出了區(qū)別。

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT科技版

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   整臺(tái)車(chē)沒(méi)有過(guò)多花哨的線條,它還將翼子板高度縮減,同時(shí)運(yùn)用了平直的窗線,可以讓型格視覺(jué)重心更低。值得一提的是試駕的這款型格標(biāo)配了18英寸輪圈,不僅視覺(jué)效果不錯(cuò),對(duì)于不少購(gòu)車(chē)后想要彰顯個(gè)性或提升性能進(jìn)行改裝的用戶,可以選擇18英寸輪圈進(jìn)行升級(jí),同時(shí)也符合法規(guī)的需求,而思域只有17英寸輪圈,不僅可選的范圍少而且更改18英寸輪圈后也有很多麻煩事。

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  車(chē)尾是和思域明顯不同的地方,相比之下我覺(jué)得型格車(chē)尾設(shè)計(jì)的更符合運(yùn)動(dòng)主題,C型的尾燈同樣延伸了視覺(jué)效果,下方雙邊共兩出的排氣還有鍍鉻尾口,與整車(chē)更協(xié)調(diào)的同時(shí)也省去了后期改裝的煩惱。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測(cè)試文章:綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不俗 測(cè)型格240TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,跟自身家用車(chē)的定位不謀而合,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。美中不足之處是知名度較低,動(dòng)力缺乏玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車(chē),我覺(jué)得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),這樣才夠玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類(lèi)型,雖沒(méi)有拔尖的點(diǎn),但也沒(méi)有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂(lè)趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

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型格 2022款 240TURBO CVT科技版

指導(dǎo)價(jià):14.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 182馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速