變得更加務(wù)實(shí) 試駕體驗(yàn)金海獅M 1.5L

劉東

2022年05月31日 21:25 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

■1.5L和1.6L兩種動(dòng)力

　　在動(dòng)力選擇上，金海獅M(參數(shù)|詢價(jià))搭載的是金剛鉆系列的1.5L和1.6L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是112和120馬力，峰值扭矩為146和155�！っ祝捎们爸煤篁�(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的都是5擋手動(dòng)變速箱。

　　談到手動(dòng)擋車型的試駕感受，那一定是從油離配合開始說(shuō)起。金海獅M的調(diào)校上也和金海獅比較接近。離合器踏板行程并不長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)大概在離合抬起后一半左右的位置，在同級(jí)別中整個(gè)離合器結(jié)合的范圍屬于比較寬泛的一款，對(duì)于初次駕駛它的新手來(lái)說(shuō)更加友好。

　　1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)放在它上面動(dòng)力表現(xiàn)的并不費(fèi)力，處于夠用稍靠上一點(diǎn)的水平，畢竟車輛的尺寸擺在那里，我們也不能對(duì)它要求太高，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上的表現(xiàn)要更好。其實(shí)平時(shí)開的時(shí)候我更喜歡把它的轉(zhuǎn)速維持在接近2000rpm稍高一點(diǎn)，這樣能獲得動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)平衡。所以如果您的用車工況是在西南這種山路和起伏路較多的路況更多的話，我們建議您購(gòu)買動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn)的1.6L車型。

　　懸架方面，它采用的是這個(gè)級(jí)別中很常見的前麥弗遜、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，彈性元件是5片變截面鋼板，相信介紹到這大家對(duì)它的定位就很清楚了，這是一種偏承載性的懸架搭配，在實(shí)際駕駛過(guò)程中鋼板彈簧的特征還是比較明顯的，在較大的坑洼和減速帶時(shí)，后排的跳躍感會(huì)比較明顯。從懸架的形式也能夠清楚的看出這款產(chǎn)品對(duì)于舒適性和承載性的取舍。

◆總結(jié)：

　　金海獅M可以看做是一個(gè)縮小尺寸和基礎(chǔ)動(dòng)力的金海獅，但它的優(yōu)點(diǎn)像空間靈活性，以及座椅實(shí)用性都得到了延續(xù)，以此來(lái)進(jìn)一步拉低的它的價(jià)格，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力擁有更強(qiáng)的性價(jià)比，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事，我覺得未來(lái)它的空間靈活性仍舊它最大的賣點(diǎn)。此次廠家還推出了基于金海獅打造的露營(yíng)車，也讓大家看到了它的另外一種不同的打開方式，并且進(jìn)一步豐富了金海獅這個(gè)產(chǎn)品序列，關(guān)于這臺(tái)車您還有哪些想了解的，也歡迎大家到評(píng)論區(qū)留言交流。（文/圖/攝汽車之家劉東）