●緊致感給人驚喜

　　根據(jù)我對(duì)smart精靈#1(參數(shù)|詢價(jià))的初印象，我以為這車(chē)會(huì)是“慵懶”、“無(wú)欲無(wú)求”的性格，當(dāng)個(gè)買(mǎi)菜車(chē)開(kāi)嘛�？晌覜](méi)想到，它動(dòng)態(tài)層面帶給駕駛員的緊致感讓人不禁懷疑smart精靈#1想往“駕駛樂(lè)趣”的方向多走兩步。（雨天影響圖片質(zhì)量，請(qǐng)諒解）

　　這么一輛外形溫順的“小綿羊”，擁有6.7s的0-100km/h加速成績(jī)（官方數(shù)據(jù)），你能想象嗎？切到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出敏捷且線性，它遠(yuǎn)不至于帶給你緊張感，但也不會(huì)讓你覺(jué)得“心有余而力不足”，就是恰到好處。

　　開(kāi)放道路的試駕被安排在了山路，如果空有不錯(cuò)的動(dòng)力，沒(méi)有一副扎實(shí)的底盤(pán)、懸架，你開(kāi)起來(lái)不會(huì)有安心感。而smart精靈#1的“下盤(pán)功夫”給人帶來(lái)了驚喜，它行走起來(lái)的韌勁、整體感不斷在過(guò)彎時(shí)增強(qiáng)駕駛員的信心。只是有一點(diǎn)，懸架對(duì)車(chē)輛加減速時(shí)的前后俯仰抑制還有待提升。

　　在狹窄的山路試駕后，我也對(duì)smart精靈#1的靈活性有了認(rèn)知，一方面車(chē)身整體性好，一方面確實(shí)車(chē)短，它真的就像“精靈”一樣，能自如的鉆來(lái)鉆去，沒(méi)有拖沓、笨重。在后續(xù)的場(chǎng)地試駕科目里，smart精靈#1也再次體現(xiàn)出了它的靈活性。

　　除了常規(guī)試駕以外，官方還饒有興趣的向我們展示起了smart精靈#1的自動(dòng)泊車(chē)，其中我覺(jué)得最好玩的就是“自定義泊車(chē)車(chē)位”這個(gè)功能，目前的在售車(chē)中應(yīng)該只有smart精靈#1具備這個(gè)小功能吧。

　　對(duì)了，除了自動(dòng)泊車(chē)以外，Premium版車(chē)型還擁有車(chē)道保持、自動(dòng)變道輔助、高速公路輔助、交通擁堵輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別等豐富的駕駛輔助功能，可惜今天的試駕活動(dòng)無(wú)法深入體驗(yàn)，日后有機(jī)會(huì)再和大家分享。

總結(jié)：

　　smart精靈#1上市時(shí)候，我看到售價(jià)的第一反應(yīng)是有點(diǎn)貴，相信屏幕前不少朋友也這么覺(jué)得。但實(shí)際體驗(yàn)之后，我覺(jué)得值。20萬(wàn)元左右的價(jià)格，你可以獲得一套優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、實(shí)用的空間、同級(jí)別上乘的動(dòng)態(tài)質(zhì)感，所以，價(jià)格還是挺合適的吧？當(dāng)然了，每個(gè)人的需求不盡相同，smart也在加緊全國(guó)線下網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，等到你所在城市有了試駕車(chē)，去體驗(yàn)一下吧。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 尤冬青）

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