[汽車之家 新能源車試駕]  在近兩年的汽車市場，女性用戶地位越來越高，一方面女性用車需求越來越多了，另一方面，買車還是得家里“領(lǐng)導(dǎo)”說算不是嗎。論小巧、可愛、俘獲女生這方面，“smart”可謂是鼻祖了，到了2022年，“smart”也進(jìn)化了：smart精靈#1。它變得更大、更智能、更實(shí)用了，不變的是，它依然可愛，可愛到男女通吃。

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　　smart精靈#1目前共有三款在售車型，今天的試駕車是Premium版，在售車型中的頂配，未來smart精靈#1還將推出動力更強(qiáng)的四驅(qū)版車型，但該車暫未上市，所以不在今天的討論范圍內(nèi)。需說明，此次試駕車非最終量產(chǎn)版本，且受活動條件所限，文章中將出現(xiàn)不同配色的試駕車，請見諒。另外，官方透露稱smart精靈#1將于今年四季度開始交付。

●梅賽德斯-奔馳的賦能

　　smart精靈#1定位為小型SUV，這顯然和smart fortwo不是一個“物種”了，先別失望，看了實(shí)車你就會放下這個“包袱”，因?yàn)樗�真的依然那么可愛且精致�?/p>

　　一個跳脫的車身顏色是俘獲年輕人的第一步，我們今天試駕車的流明黃，或者量子藍(lán)、時光綠、波普粉、鐳射紅都是符合年輕、活潑調(diào)性的好選擇。不過smart精靈#1只有粒子白、沉寂黑、賽博銀三個顏色是免費(fèi)的，其它配色需付費(fèi)。

　　其實(shí)smart精靈#1的外觀設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，但像輪圈、標(biāo)識、門把手等細(xì)節(jié)處理的很用心，同時整車各個設(shè)計(jì)元素的風(fēng)格統(tǒng)一，那就是為了可愛、精致而服務(wù)。好不好看因人而異，但我可以告訴你，這輛車看起來絲毫不會給人廉價感，反而給人帶來的精致感受是超過這個價位的。

●車內(nèi)依然精致感十足

　　smart精靈#1車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格并非“極簡”，大量柔和的線條為車內(nèi)乘客帶來了溫馨感，仔細(xì)看細(xì)節(jié)裝飾的話，時尚感也沒缺席。另外，雖然smart精靈#1車長數(shù)據(jù)是小型車的級別，但其軸距可是達(dá)到了2750mm，這為實(shí)用性打下了基礎(chǔ)。

　　即便用了很多復(fù)雜的動效，但smart精靈#1的車機(jī)流暢度還是達(dá)到了相當(dāng)不錯的水平。像導(dǎo)航、駕駛模式、空調(diào)等常用功能都有快捷按鍵，手指在屏幕上向左滑即進(jìn)入功能主頁面，車機(jī)的操作邏輯也是十分好上手。

　　我們的smart精靈#1車友群里經(jīng)常有用戶吐槽低配車型的配置太低，也確實(shí)，Pure+版（最低配）連前駐車?yán)走_(dá)、全景影像、前排座椅電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)這些常用功能都不具備。相比之下，Pro+版（中配）車型擁有常見的舒適性、便利性配置；而頂配的Premium版車型則搭載了更豐富的輔助駕駛功能。

　　基于配置和售價來看，如果您的預(yù)算不是很緊張，建議購買比最低配貴1.5萬元的Pro+版車型；如果您沒有輔助駕駛需求，對輔助駕駛不感興趣，也沒有必要購買Premium版車型了。

●緊致感給人驚喜

　　根據(jù)我對smart精靈#1的初印象，我以為這車會是“慵懶”、“無欲無求”的性格，當(dāng)個買菜車開嘛�？晌覜]想到，它動態(tài)層面帶給駕駛員的緊致感讓人不禁懷疑smart精靈#1想往“駕駛樂趣”的方向多走兩步。（雨天影響圖片質(zhì)量，請諒解）

　　這么一輛外形溫順的“小綿羊”，擁有6.7s的0-100km/h加速成績（官方數(shù)據(jù)），你能想象嗎？切到運(yùn)動模式，動力輸出敏捷且線性，它遠(yuǎn)不至于帶給你緊張感，但也不會讓你覺得“心有余而力不足”，就是恰到好處。

　　開放道路的試駕被安排在了山路，如果空有不錯的動力，沒有一副扎實(shí)的底盤、懸架，你開起來不會有安心感。而smart精靈#1的“下盤功夫”給人帶來了驚喜，它行走起來的韌勁、整體感不斷在過彎時增強(qiáng)駕駛員的信心。只是有一點(diǎn)，懸架對車輛加減速時的前后俯仰抑制還有待提升。

　　在狹窄的山路試駕后，我也對smart精靈#1的靈活性有了認(rèn)知，一方面車身整體性好，一方面確實(shí)車短，它真的就像“精靈”一樣，能自如的鉆來鉆去，沒有拖沓、笨重。在后續(xù)的場地試駕科目里，smart精靈#1也再次體現(xiàn)出了它的靈活性。

　　除了常規(guī)試駕以外，官方還饒有興趣的向我們展示起了smart精靈#1的自動泊車，其中我覺得最好玩的就是“自定義泊車車位”這個功能，目前的在售車中應(yīng)該只有smart精靈#1具備這個小功能吧。

　　對了，除了自動泊車以外，Premium版車型還擁有車道保持、自動變道輔助、高速公路輔助、交通擁堵輔助、自動緊急制動、交通標(biāo)志識別等豐富的駕駛輔助功能，可惜今天的試駕活動無法深入體驗(yàn)，日后有機(jī)會再和大家分享。

總結(jié)：

　　smart精靈#1上市時候，我看到售價的第一反應(yīng)是有點(diǎn)貴，相信屏幕前不少朋友也這么覺得。但實(shí)際體驗(yàn)之后，我覺得值。20萬元左右的價格，你可以獲得一套優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、實(shí)用的空間、同級別上乘的動態(tài)質(zhì)感，所以，價格還是挺合適的吧？當(dāng)然了，每個人的需求不盡相同，smart也在加緊全國線下網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，等到你所在城市有了試駕車，去體驗(yàn)一下吧。（圖/文/攝 汽車之家 尤冬青）