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卷土重來(lái) 福特全新一代蒙迪歐性能測(cè)試

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  對(duì)于福特而言,這幾年在中國(guó)的表現(xiàn)不盡人意,相比它的日系、德系對(duì)手在各個(gè)戰(zhàn)線都顯得有些捉襟見(jiàn)肘。而在中型車這個(gè)領(lǐng)域,原來(lái)的蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))絕對(duì)算得上這個(gè)級(jí)別的霸主,在它的對(duì)手優(yōu)惠贈(zèng)品不斷的時(shí)候,它甚至還在加價(jià),種種跡象表明,當(dāng)時(shí)的它確實(shí)抓住了人心。

汽車之家

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  時(shí)間來(lái)到了2022年,福特帶來(lái)了全新一代的蒙迪歐,不大一樣的是,這款車的主設(shè)計(jì)師換成了來(lái)自中國(guó)的關(guān)英超。相比第四代蒙迪歐,除了外觀更符合中國(guó)消費(fèi)者的喜好外,車內(nèi)的座椅、人機(jī)工程學(xué)以及1.1米的巨幅中控屏的操作習(xí)慣都是根據(jù)中國(guó)人的身高體重設(shè)計(jì)而來(lái)...俗話說(shuō)得好,細(xì)節(jié)決定成敗,那卷土重來(lái)的它實(shí)際的表現(xiàn)究竟如何,下面咱們就來(lái)一探究竟。

● 至尊型看著沉穩(wěn)不少

  今天我們測(cè)試的這臺(tái)車是2022款 EcoBoost 245 至尊型(商品車),官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn),未來(lái)的主銷車型,相比頂配的ST-Line版本,它主要少了運(yùn)動(dòng)外觀套件以及前排的座椅加熱和通風(fēng)。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

  車頭可以說(shuō)是見(jiàn)棱見(jiàn)角,采用了非常犀利的樣式,從斜四十五度看過(guò)去都是方方正正的,與EVOS師從一派,其實(shí)這種設(shè)計(jì)還是比較符合中國(guó)人審美的,看著很利落。前格柵也是個(gè)亮點(diǎn),解鎖車輛或者拿鑰匙接近車輛時(shí)便會(huì)有節(jié)奏的“呼吸”起來(lái),很有意思的設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

  全新一代蒙迪歐的外觀部分亮點(diǎn)還是很多的,可以“呼吸”地前進(jìn)氣格柵、貫穿式的前日行燈以及尾燈以及隱藏式的門把手等等,沒(méi)有了運(yùn)動(dòng)外觀套件的至尊型沉穩(wěn)不少?偟膩(lái)說(shuō),僅在外觀部分福特就已經(jīng)向大家展示了很強(qiáng)的科技感,那專為中國(guó)人打造的內(nèi)飾以及那個(gè)1.1米的中控屏表現(xiàn)如何呢?翻到下一頁(yè)吧。

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  • 蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.59 40.31 10.20
    測(cè)試文章:卷土重來(lái) 福特全新一代蒙迪歐性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    在我看來(lái),全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測(cè)功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠(chéng)意的。

  • 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.25 39.47 5.60
    測(cè)試文章:還是同級(jí)別里最帥的 測(cè)試蒙迪歐混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,喜歡享受高科技帶來(lái)的便捷,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn),買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.10 39.18 9.90
    測(cè)試文章:三足鼎立 雅閣/蒙迪歐/阿特茲對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來(lái)看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬(wàn)的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過(guò)人、性能強(qiáng)悍,在注重駕駛樂(lè)趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購(gòu)買一輛車的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來(lái),所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇這款“200”更實(shí)惠。

  • 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 37.01 7.90
    測(cè)試文章:1.5T很搶眼!對(duì)比測(cè)試蒙迪歐1.5T/2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    無(wú)論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,還沒(méi)到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來(lái)說(shuō)非常適合家用。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.13 41.72 10.80
    測(cè)試文章:不以名字致勝 測(cè)試福特新一代蒙迪歐
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長(zhǎng)了一張阿斯頓·馬丁的臉,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng)。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒(méi)有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,不過(guò)還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,舒適與駕駛樂(lè)趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂(lè)趣,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

  • 蒙迪歐 2005款 2.0L 經(jīng)典型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.52 43.50 --
    測(cè)試文章:中型車性價(jià)比之首 評(píng)測(cè)蒙迪歐2.0經(jīng)典
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒(méi)有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺(jué),極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來(lái)我感覺(jué)這款車既沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn),也沒(méi)有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢。一句話“好開,不賴”。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺(jué)蒙迪歐還是符合長(zhǎng)安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂(lè)趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過(guò)性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

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蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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