[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 提起江西五十鈴,相信大家率先想到的會是它的皮卡以及柴油發(fā)動機,像全新D-MAX、鈴拓還有瑞邁系列。其實除此之外它還有一款硬派SUV產品,加上它之后也就組成了目前江西五十鈴主要的產品序列,沒錯它就是定位于入門級硬派SUV的mu-X牧游俠。硬派SUV對不同工況都有著更強的適應性讓它成為了不少玩家的首選,而這款mu-X牧游俠汽油版的推出則讓它在動力上多了一個選擇,作為柴油世家的五十鈴在國內市場居然推出了一款汽油SUV,它的表現如何?我們一起去看看吧。
動力搭載福特2.0T+采埃孚8AT
既然變化最大的是它的動力系統(tǒng),那么我們就先從大家更關心的動態(tài)試駕部分開篇吧,動力系統(tǒng)對于一臺車的重要性不言而喻,不同的動力系統(tǒng)會帶來兩種完全不同的駕駛感受,而mu-X牧游俠汽油版也是這樣。
其實在我們之前試駕鈴拓汽油版的時候,就對這套系統(tǒng)有過比較詳細的介紹,這臺型號為4G20的2.0T汽油發(fā)動機來自福特,目前在江鈴皮卡中像域虎7、域虎9以及馭勝S350等車型也在使用,所以這套動力也是得到一定驗證的。它的最大功率是220馬力,峰值扭矩為350!っ,整個參數表現還是非常主流的。加上傳動系統(tǒng)匹配的是采埃孚的8AT變速箱,這也讓它在動力配置上有了更好的表現。
來自福特的這臺2.0T汽油發(fā)動機有著不錯的低扭儲備,這對于SUV尤其是硬派SUV車型至關重要,因為它所面對的路況條件更嚴苛,所以也對發(fā)動機的低扭提出了更高的要求。除了不錯的低扭之外,它整體的動力儲備也是完全夠用的,畢竟220馬力和350牛·米的動力儲備,在應付我們用車中遇到的大部分路況條件都是沒有問題的。
作為一臺有著非承載式車身結構的硬派SUV,車輛的整備質量相比大家熟悉的城市SUV要大上不少,但在實際試駕中,不管是貴陽城區(qū)快速路還是在通往畢節(jié)的高速公路上,基本上踩下一半的油門,車輛就能夠快速的將車速提升至限速值,整個加速過程輕松自如,也讓我們對它的動力表現有了更深的印象。
而在城區(qū)走走停停的道路更加考驗變速箱的換擋邏輯,來自采埃孚的8AT變速箱擋位不少,在城區(qū)內走走停停的路況中的表現讓人滿意,換擋動作相對輕柔且平順,而在換擋速度上其實和我們之前試駕的鈴拓車型的整體表現更加接近。
噪音表現值得著重談談,其實現在的這臺1.9T柴油發(fā)動機在噪音控制上的功力放在同級中可以說是名列前茅,而這次的2.0T汽油機理應表現的更好,而在實際體驗中也確實如此,它相比胎噪和風噪來說對于日常駕駛的影響微乎其微。不管是怠速還是急加速的工況下,更少的發(fā)動機工作時的噪音傳到車內,也進一步提升了車內的駕駛品質。
懸架方面,依舊是前螺旋彈簧雙叉臂式,后五連桿整體橋式非獨立懸架,并且配備了分時四驅系統(tǒng)以及后橋伊頓后差速鎖,整個配置和它的皮卡車型一樣,有著不錯的表現。
靜態(tài)回顧:
相信大家對于mu-X牧游俠這個外觀設計已經比較熟悉了,我們這次試駕的汽油版車型在外觀上沒有變化,延續(xù)了它之前的造型樣式,其實從它進入國內之后,在造型上的變化不大,之前的小改款更多的也是國四/國五以及國六排放標準的升級,不過它在之前推出的那款X-POWER還是很有個性的。
在車身尺寸方面,它的長寬高分別是4830×1860×1830mm,軸距是2845mm,屬于中型SUV的身材。
內飾造型同樣是我們熟悉的樣子,談不上驚喜,畢竟從2018款車型上就開始使用這套內飾了。而在變化方面,之前使用上得到好評的CarPlay在當前車型上被取消了,現在手機互聯需要下載額外的App,在使用感受和便利度上有所下降。
■編輯點評:
關于江西五十鈴mu-X牧游俠汽油版的試駕文章寫到這里就接近尾聲了,作為傳統(tǒng)柴油世家的五十鈴推出一款汽油SUV還是比較有看點的。不過它的整體實力的確不容小覷,相比柴油版車型在駕駛質感上有了進步,不管是動力、傳動還是對于噪音的控制都有了一定的提升,充足的動力儲備讓它在應對復雜工況時也能夠游刃有余,并且相比柴油版車型它入門車型的指導價格上也更有優(yōu)勢,所以如果您考慮一款入門級的硬派SUV的話,mu-X牧游俠以及它的汽油版車型的確值得您去親自試駕一番。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)
相關車型參數配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁悅型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁悅型 7座 |
廠商指導價 | 22.08萬 | 17.28萬 | 18.98萬 | 20.38萬 |
廠商 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
發(fā)動機 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4830*1860*1830 | 4830*1860*1830 | 4830*1860*1830 | 4830*1860*1830 |
車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 175 | 175 | 175 | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 11 | - | - | 11 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁悅型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁悅型 7座 |
長度(mm) | 4830 | 4830 | 4830 | 4830 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm) | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
軸距(mm) | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 |
前輪距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
后輪距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
滿載最小離地間隙(mm) | 232 | 232 | 232 | 232 |
接近角(°) | 28 | 28 | 28 | 28 |
離去角(°) | 24 | 24 | 24 | 24 |
最小轉彎半徑(m) | 5.65 | 5.65 | 5.65 | 5.65 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
風阻系數(Cd) | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 |
整備質量(kg) | 2030 | 1925 | 1925 | 2030 |
最大滿載質量(kg) | 2650 | 2550 | 2550 | 2650 |
發(fā)動機 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁悅型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁悅型 7座 |
發(fā)動機型號 | JX4G20A6L | JX4G20A6L | JX4G20A6L | JX4G20A6L |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 縱置 | 縱置 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.7 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
行程(mm) | 83.1 | 83.1 | 83.1 | 83.1 |
最大馬力(Ps) | 220 | 220 | 220 | 220 |
最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 2000-3500 | 2000-3500 | 2000-3500 | 2000-3500 |
最大凈功率(kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | - | - | - | - |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁悅型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁悅型 7座 |
擋位個數 | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤轉向 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁悅型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁悅型 7座 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 分時四驅 | - | - | 分時四驅 |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 整體橋非獨立懸架 | 整體橋非獨立懸架 | 整體橋非獨立懸架 | 整體橋非獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結構 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁悅型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動兩驅勁享型 7座 | mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油自動四驅勁悅型 7座 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: