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以實用為主 試駕全新三菱歐藍德 1.5T

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內飾簡潔配置實用

  來到車內,大面積的淺色材質映入眼簾,營造出了非常舒適的感覺,在設計上使用了水平軸一體的思路,并且還獲得了2021年沃德十佳內飾設計。簡潔、干凈是我對這套內飾的第一感覺。

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

  中控臺使用了不少軟質材料,黑色頂板為搪塑材質,白色的部分為皮質包裹,并且皮質下的填充物也非常厚,成本肯定是不低,但整體的質感還有提升空間。搪塑材質的表面處理不到位,塑料感比較強,白色飾板因為填充物偏厚偏軟,所以觸感會有些松散。

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

  10.25英寸的中控屏幕視覺效果不太高級,界面設計欠缺時尚和科技感,自身的功能相對常規(guī)一些,并沒有時下流行的各種聯(lián)網(wǎng)功能。不過在手機互聯(lián)上支持的非常全面,CarPlay、CarLife、HiCar都有支持。

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

  全新歐藍德(參數(shù)|詢價)的車內旋鈕基本都使用了鍍鉻裝飾,視覺效果還是挺有高級感的。這次試駕的車型裝配了雙溫區(qū)自動空調,后排雖然不支持風量和溫度的調整,但也是有出風口的。中央地臺上布置了一個尺寸比較大的駕駛模式選擇旋鈕,旋轉時段落感十分清晰,儀表也會出現(xiàn)非常明顯的提示,盲操完全沒有問題。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 歐藍德 2017款 2.0L 兩驅榮耀版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.76 41.91 8.70
    測試文章:這一萬花的值 測三菱歐藍德2.0L榮耀版
    評測編輯-張可:

    從性價比來看這車肯定是很高的,一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置,17萬的價格很值。從歐藍德消費群體的角度出發(fā),性價比、大空間和皮實耐用是第一要素,品質感確實不如奇駿、CR-V和榮放。

    評測編輯-羅浩:

    日常駕駛沒什么問題,與比較符合這個價位和定位應有的表現(xiàn),但是在一些相對極限的情況下,動力的后續(xù)儲備及匹配都非常一般,跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度,以日常駕駛角度來看給8分。

    評測編輯-苑璐:

    日常開著很輕松,動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求,內飾的設計個人感覺有點過時,而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

  • 歐藍德 2016款 2.4L 四驅精英版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.32 41.45 10.10
    測試文章:價格才是殺手锏 測廣汽三菱歐藍德2.4L
    評測編輯-張郁達:

    國產(chǎn)之后的歐藍德品質、配置幾乎都和進口版一樣,但價格便宜了不少,就這款車來說,起步價只有18.98萬元,LED大燈、四驅什么的配置都齊全,除了發(fā)動機老點之外想不到什么缺點了。

    評測編輯-張可:

    歐藍德進口的時候口碑還不錯,國產(chǎn)以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳,整體開上去挺不錯的,動力輸出平穩(wěn),配置夠高,我要有指標就得來一個。

    評測編輯-苑璐:

    國產(chǎn)歐藍德從價格上突圍,品質上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高,我推薦5座精英版就足夠用,如果家里人多,可以買7座低配版~

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歐藍德 2023款 1.5T CVT四驅尊耀版 7座

指導價:22.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 215馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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