● 昂揚(yáng)全系搭載Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　 動(dòng)力方面，昂揚(yáng)全系四款配置均搭載的是第八代Ecotec系列1.5T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，這一賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)可以趕上一部分2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)了，相比同級(jí)別其它1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其參數(shù)表現(xiàn)也是相當(dāng)拿得出手的。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，唯一的不足是仍然采用的是較為傳統(tǒng)的機(jī)械式擋把，檔次感還有待加強(qiáng)。

　　1.5T這個(gè)級(jí)別的機(jī)型普遍都具備不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，昂揚(yáng)的這套動(dòng)力系統(tǒng)同樣做得較為出色，靜止起步和中低速域中途加速的時(shí)候都能提供較為充沛的動(dòng)力，在一般的城區(qū)道路以及城市快速路當(dāng)中基本不會(huì)有拖沓的感覺(jué)，同時(shí)整套動(dòng)力系統(tǒng)也沒(méi)有刻意調(diào)校得過(guò)于激進(jìn)，從容淡定依舊是它給我留下的第一印象。

　　駕駛模式上雖然只有SPORT一種模式可選，一鍵切換到該模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)高出約1000rpm左右，此時(shí)通過(guò)右腳對(duì)加速踏板施加相應(yīng)的壓力，能夠感受到SPORT模式下動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)更靈敏，加速積極性更高。駕駛輔助方面，昂揚(yáng)的配置表現(xiàn)也達(dá)到了同級(jí)別車型的應(yīng)有水準(zhǔn)，除了自適應(yīng)巡航和車道保持功能外，頂配的燃速版還提供了主動(dòng)剎車、透明底盤、坡道輔助等功能，配置到位。

● 0-100km/h加速用時(shí)：7.66秒。

　　此前在試駕會(huì)上我們對(duì)這款車作了簡(jiǎn)單的加速測(cè)試，當(dāng)時(shí)的加速用時(shí)為7.88秒。此次在我們的專業(yè)場(chǎng)地中再次對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在2800rpm左右，起步瞬間車身姿態(tài)從容，持續(xù)的加速過(guò)程中動(dòng)力源源不斷基本沒(méi)有中斷，最終測(cè)得的最短用時(shí)為7.66秒，這樣的成績(jī)對(duì)于一款1.5T車型來(lái)說(shuō)算是相當(dāng)出色的了。　　 

● 油耗測(cè)試：

　　本次油耗測(cè)試我們總共行駛了122.0km，平均車速接近30km/h。油耗測(cè)試期間駕駛模式為標(biāo)準(zhǔn)模式，空調(diào)也處于開(kāi)啟狀態(tài)，測(cè)試期間的主要路況為城市道路和城市快速路，最終我們共消耗了92號(hào)汽油9.98升，實(shí)測(cè)平均油耗為8.18升/100公里。