◆ 動(dòng)力系統(tǒng)
◆ 全靠運(yùn)動(dòng)模式了
Abarth 595給你帶來的不是一瀉千里的終極快感,不是從車輛靜止到駕照吊銷只在一瞬間,而是為你營造出的一種速度感、刺激感。你可以說這其中有極大程度上是排氣聲浪給你帶來的“附加值”。但是運(yùn)動(dòng)模式下有些過度活躍的動(dòng)力響應(yīng)也是在鋼炮屆實(shí)屬少見。
不過可以肯定的是,一切與激情相關(guān)的體感,都是在運(yùn)動(dòng)模式下開啟后才能獲取到的。普通模式下的Abarth 595真的就是一臺買菜車,安靜至極。不過也正是這種極端的反差感,反而成為我喜愛它的原因。天堂或地獄、海水或火焰,甚至是To be還是Not to be,這一切的抉擇都在與駕駛員是否按下那個(gè)蝎子LOGO的按鍵。
◆ 加速測試
首先Abarth 595這臺車無法關(guān)閉掉ESC系統(tǒng),第二點(diǎn)就是手動(dòng)擋車型的起步彈射的最佳轉(zhuǎn)速需要大量嘗試之后才能找到。最終效果最好的是非?鋸埖5000rpm,起步時(shí)打滑和動(dòng)力受限的現(xiàn)象并不是非常嚴(yán)重。整個(gè)加速過程談不上多么刺激,就是一臺動(dòng)力較好的家用車水準(zhǔn)。
好評理由:
差評理由: