[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  傳祺GS3·影速即新一代的傳祺GS3，也是傳祺“影”字輩兒的第三款車型。在2022年底的時候，我們?yōu)榇蠹易鲞^一次靜態(tài)的介紹（傳送門），全新的造型也確實讓人眼前一亮。那么今天呢，我們將對其進行試駕體驗，一起去感受一下吧。

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● 試駕感受：

　　動力方面，新車搭載鉅浪動力第三代1.5TGDI發(fā)動機，最大功率為177馬力（130千瓦），最大扭矩達到270�！っ�，傳動系統(tǒng)方面，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　其實對于鉅浪動力第二代1.5TGDI發(fā)動機而言，它的動力表現(xiàn)在同級別已經(jīng)是表現(xiàn)較為不錯的了，而新款車型的這款發(fā)動機雖然只增加了8馬力和5�！っ�。不過在上手初期整體的動力表現(xiàn)給人的感覺還是在預(yù)料之中的，可以用游刃有余來形容。

　　當然了，我們所說的這些都是日常我們比較常用的舒適模式（COMFORT）。不過這臺車在啟動的時候，默認的卻是經(jīng)濟模式（ECO），據(jù)廠家的工作人員介紹還是為了體現(xiàn)出它節(jié)能省油的特點。但是我覺得又有“影速”的名字，又有運動派的造型，怎能不來點兒激情的駕駛呢？

　　不用擔(dān)心，它還是有運動模式的（SPORT），在這個模式下，它的動力響應(yīng)會更為積極，這點與其它兩個模式的直接感受還是比較突出的。畢竟在年輕人的駕駛過程中，還是需要一些小激情的。

　　該車采用這個級別比較常見的前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)。由于自身定位并不是家用風(fēng)格的車型，因此它的取向更加側(cè)重于運動。底盤的整體性和韌性表現(xiàn)還是可以的，并且對于路面細小的振動過濾的較為徹底，只是在遇到較大的坎坷路面時，給人的感覺還是要偏硬一些。

● 簡單加速測試：

　　在本次的試駕中，還有一個0-100km/h的加速測試項目，我們對其很感興趣，也進行了簡單的測試。值得注意的是，這次提供的測試車型是傳祺GS3·影速 1.5T R 運動版（即R-STYLE版）。

　　我們將駕駛模式調(diào)整至SPORT+模式，并關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)。經(jīng)過多次嘗試，我們將起步時的轉(zhuǎn)速區(qū)間控制在2000-2200rpm，這樣會更有利于彈射模式的成功開啟。在踩下油門的同時需要一氣呵成到達合適轉(zhuǎn)速直接起步，如果有所遲緩，會出現(xiàn)卸壓的情況，從而會影響它的動力輸出以及加速時間。最后我們測的它的加速成績?yōu)?.53秒。

● 靜態(tài)部分回顧：

　　作為全新一代的傳祺GS3，新車在造型方面的蛻變還是有目共睹的，愈加符合年輕人追求運動的口味。在車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：4410（R-STYLE版為4446）/1850/1600mm，軸距達到了2650mm，較上一代車型相比，新車在長度、寬度和軸距上都有明顯的增加。

　　內(nèi)飾采用了黑藍雙色搭配，廠家將其命名為光波藍，帶有一些神秘與療愈的色彩。中央控制區(qū)有向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，空調(diào)控制區(qū)采用物理按鍵組成，下方搭配手機無線充電裝置，整體風(fēng)格簡潔實用。

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● R-STYLE版車型

★ 全文總結(jié)：

　　作為全新一代的車型，傳祺GS3·影速在外觀方面更加有運動活力，更加有型。內(nèi)飾的布局前衛(wèi)簡約但不落俗套。R-STYLE版車型也更加富有激情，鉅浪音速中置雙出排氣還帶有聲浪調(diào)校，7.53秒的0-100km/h的加速成績，在同級別車型中也是相當給力。據(jù)悉，新車將于今年一季度上市，那么您覺得它的售價大概會是多少呢？歡迎在下方的評論區(qū)留言討論哦。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）