[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)提及豪華品牌轎跑SUV，寶馬X6和奧迪Q8等一線豪華車型無疑是人們心中的首選。然而，在剛剛落幕的北京車展上，又一豪華品牌以其全新轎跑車型——捷尼賽思GV80轎跑，進軍轎跑SUV市場，新車定價為52.98-69.88萬元。在本期內(nèi)容中，我們試駕新款捷尼賽思GV80轎跑四驅(qū)旗艦版，深入探索其真實駕駛感受，看其是否真正物有所值。

★Coupe造型姿態(tài)優(yōu)雅

　　在本期試駕開始之前讓我們一起欣賞一下捷尼賽思GV80轎跑的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，先來看車身姿態(tài)，捷尼賽思GV80轎跑作為Coupe車型，前臉的經(jīng)典盾型格柵搭配鍍鉻菱形裝飾，保險杠“碩大”進氣口運動感拉滿的同時不失豪華，溜背的設(shè)計使得車身線條更加流暢動感，試駕車車身顏色為捷尼賽思GV80轎跑獨有的白令海藍(lán)，使整車看起來車輛更加年輕動感，“財閥”的審美有沒有戳中屏幕前的你？

　　 來到車身側(cè)面更能展現(xiàn)出捷尼賽思GV80轎跑Coupe車身的設(shè)計美感，流暢的側(cè)面車身線條由前大燈一直延伸至尾燈， 22英寸流光鈦銀輪圈搭配紅色四活塞卡鉗為整車運動感增色了不少。此外在同級別Coupe車型中，捷尼賽思GV80轎跑的車身尺寸表現(xiàn)一般，算不上大。

★ 內(nèi)飾設(shè)計彰顯豪華

　　 捷尼賽思GV80轎跑的內(nèi)飾設(shè)計彰顯科技與豪華，映入眼簾的是雙聯(lián)27英寸OLED屏幕，車機系統(tǒng)針對中國市場進行了優(yōu)化升級，但實際體驗表現(xiàn)平平。

　　 內(nèi)飾材料運用大量皮質(zhì)包覆，方向盤采用三輻式設(shè)計，多功能按鍵為實體按鍵，按壓質(zhì)感和反饋速度都不錯。車輛配有指紋識別系統(tǒng)和前排中央扶手加熱/殺菌儲物箱等功能，兼顧實用性的同時科技屬性拉滿。

　　空調(diào)和多媒體控制按鍵集成在中控屏幕下方，觸摸式按鍵帶有震動反饋，在保持靈敏性的同時，能讓駕駛員更直觀的操作，減少誤觸的發(fā)生。

　　 作為豪華品牌，聽覺感受同樣是不容忽視的環(huán)節(jié)，頂配車型配備Bang&Olufsen 18揚聲器豪華音響系統(tǒng)，駕乘時能提供更為沉浸的音聲體驗，同時音響系統(tǒng)還能夠模擬大排量發(fā)動機的排氣聲，讓駕駛體驗更加激情。

★座椅舒適度符合預(yù)期

　　 捷尼賽思GV80轎跑作為運動型車，前后排座椅的包裹和軟硬程度都有所不同，前排座椅設(shè)計更偏向于運動取向，包裹性更強，座椅則偏硬，后排則為舒適取向，座椅填充較軟并支持靠背電動調(diào)節(jié)。

★動力表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　捷尼賽思G80和GV80轎跑均全系搭載了完全由現(xiàn)代起亞集團自主研發(fā)的縱置直列四缸2.5T發(fā)動機+8AT的動力總成，最大功率304馬力，峰值扭矩422�！っ�，本次試駕車型為2.5T 四驅(qū)旗艦版，為頂配車型。

　　 在試駕過程中捷尼賽思G80轎跑在日常發(fā)動機低轉(zhuǎn)速行駛時，動力輸出較為平順，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來到中高速區(qū)間時，當(dāng)深踩加速踏板，還是感覺有較強的動力儲備，但總體變速箱換擋稍顯遲疑，當(dāng)渦輪介入后會出現(xiàn)一個動力爆發(fā)點，整體動力感受更偏向于舒適家用SUV。

　　說到整體行駛質(zhì)感，總體來說符合豪華車定位，開起來更接近于德系車的駕駛品質(zhì)，整體較為厚重，底盤調(diào)校非常緊致，哪怕車身自重較大，避震器對車身多余晃動的抑制也比較出色。在轉(zhuǎn)向手感上，車輛同時有舒適和運動可調(diào)，在運動模式下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會有厚重的阻尼感，但轉(zhuǎn)向仍有輕微的虛位存在，這也是韓系品牌一貫的調(diào)校方式�！　�

　　舒適性和NVH表現(xiàn)是這臺捷尼賽思GV80轎跑的優(yōu)勢，不管在城市還是高速路段行駛，車輛噪音控制十分到位，在怠速和低速行駛時，幾乎聽不到任何來自發(fā)動機艙和來自路面的噪音，僅在高速行駛時聽到輕微的胎噪，在Coupe車型中靜謐性處于較好水平。

★油耗測試

　　同時借著本次試駕的機會，我們對這臺捷尼賽思GV80轎跑進行了一次并不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠秃臏y試，出發(fā)前我們參照之家實測標(biāo)準(zhǔn)，將駕駛模式調(diào)整為ECO，空調(diào)調(diào)整至23度，風(fēng)量自動，全程經(jīng)過高速路段，城市擁堵路段及城市環(huán)路，在保持平均時速30km/h的前提下測試，車輛共行駛了112.9km，車輛表顯油耗為8.5L/100km。

★全文總結(jié)

　　捷尼賽思GV80轎跑總體來看，無論是出色的顏值表現(xiàn)，還是豪華感與科技感并存的內(nèi)飾設(shè)計，和較為優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)，都體現(xiàn)出了捷尼賽思品牌對于轎跑SUV這一細(xì)分市場的重視。

　　關(guān)于車輛定價，畢竟還是豪華品牌，官方指導(dǎo)價為52.98-69.88萬元，結(jié)合2024年中國汽車市場不斷的降價潮，預(yù)計未來捷尼賽思還是會根據(jù)國內(nèi)市場進一步下探，喜歡這款車的朋友可以持續(xù)關(guān)注，回到文章開頭，“財閥”造車的審美和試駕表現(xiàn)符合你對一臺豪華轎跑SUV的要求嗎？咱們一起評論區(qū)聊聊吧�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家張岳男 協(xié)助 孫嵩韜）

車型圖片
基本參數(shù)	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)旗艦版 5座	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)豪華版 5座
廠商指導(dǎo)價	69.88萬	52.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	捷尼賽思	捷尼賽思
級別	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI
上市時間	2024.04	2024.04
最大功率(kW)	223.6	223.6
最大扭矩(N·m)	422	422
發(fā)動機	2.5T 304馬力 L4	2.5T 304馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4965*1975*1715	4965*1975*1715
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV跨界車	5門5座SUV跨界車
最高車速(km/h)	235	235
官方0-100km/h加速(s)	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	10.39	10.39
整車質(zhì)保	五年或10萬公里	五年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)旗艦版 5座	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)豪華版 5座
長度(mm)	4965	4965
寬度(mm)	1975	1975
高度(mm)	1715	1715
軸距(mm)	2955	2955
前輪距(mm)	1674	1674
后輪距(mm)	1689	1689
車身結(jié)構(gòu)	SUV跨界車	SUV跨界車
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	80	80
后備廂容積(L)	644	644
整備質(zhì)量(kg)	2262	2262
最大滿載質(zhì)量(kg)	2825	2825
發(fā)動機	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)旗艦版 5座	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)豪華版 5座
發(fā)動機型號	G4KR	G4KR
排量(mL)	2497	2497
排量(L)	2.5	2.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	縱置	縱置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	304	304
最大功率(kW)	223.6	223.6
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5800-6720	5800-6720
最大扭矩(N·m)	422	422
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1650-4000	1650-4000
最大凈功率(kW)	223.6	223.6
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI
變速箱	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)旗艦版 5座	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)豪華版 5座
擋位個數(shù)	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)旗艦版 5座	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)豪華版 5座
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)旗艦版 5座	捷尼賽思GV80轎跑 2024款 轎跑 2.5T 四驅(qū)豪華版 5座
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/40 R22	265/50 R20
后輪胎規(guī)格	265/40 R22	265/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸