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搭載自研8AT 搶先試駕新款奇瑞艾瑞澤8

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  奇瑞艾瑞澤8(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),在10-15萬(wàn)元的緊湊型燃油車(chē)中算是不折不扣的晚輩了,2022年10月才上市的它,憑借著年輕的外觀、豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及越級(jí)的空間表現(xiàn)等,一步一個(gè)腳印從默默無(wú)聞的小透明到現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了銷(xiāo)量榜的一席之地,近半年的銷(xiāo)量成績(jī)它更是超過(guò)了豐田雷凌、本田型格、大眾寶來(lái)等海外對(duì)手,可謂不顯山不露水。如今艾瑞澤8即將迎來(lái)改款,最大的變化在于新增了8AT變速箱的版本,接下來(lái)帶大家詳細(xì)看一看它的表現(xiàn)。

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奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤8 2024款 2.0T 御+

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  奇瑞艾瑞澤8在2022年剛上市的時(shí)候,它所采用的這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言就給人眼前一亮的感覺(jué),時(shí)尚大氣的外觀讓很多人對(duì)它產(chǎn)生了不錯(cuò)的第一印象。不得不說(shuō),即便過(guò)去了兩年,艾瑞澤8的外觀設(shè)計(jì)也依然不過(guò)時(shí),類(lèi)似于紡錘形的前格柵、溜背設(shè)計(jì)、雙邊共四出的排氣系統(tǒng)等元素讓這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性相當(dāng)明顯。作為中期改款車(chē)型,外觀方面幾乎沒(méi)有任何調(diào)整,也證明廠家對(duì)這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是很有信心的。

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  艾瑞澤8的內(nèi)飾和同價(jià)位的對(duì)手相比有一定優(yōu)勢(shì),無(wú)論是豪華氛圍的拿捏還是科技感的加成都相當(dāng)不錯(cuò),做工和材質(zhì)也都好于這個(gè)價(jià)位的主流表現(xiàn)。新款在配置方面有所升級(jí),2.0T車(chē)型增加了方向盤(pán)加熱,1.6T車(chē)型的車(chē)機(jī)芯片換裝為高通驍龍8155(2.0T一直標(biāo)配),功能方面也進(jìn)行了豐富。唯一需要吐槽的一點(diǎn)就是門(mén)板設(shè)計(jì),圓形金屬質(zhì)感的音響外殼、門(mén)板上方調(diào)節(jié)座椅的形式、金屬質(zhì)感的車(chē)窗按鍵等,像極了某豪華品牌。

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  雖然外觀看起來(lái)足夠運(yùn)動(dòng),但本質(zhì)上艾瑞澤8還是一輛家用屬性明顯的車(chē),所以在空間方面它的表現(xiàn)非常不錯(cuò),每個(gè)位置的儲(chǔ)物槽容積都比較可觀,能夠勝任家用需求。座椅的舒適性也挑不出任何問(wèn)題,實(shí)用性是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

向編輯石庚辰提問(wèn)
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艾瑞澤8 2024款 高能版 2.0T 自動(dòng)御+

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