[汽車(chē)之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  2024年上半年，全新雷克薩斯GX(參數(shù)|詢價(jià))（下文簡(jiǎn)稱“全新GX”）和豐田普拉多陸續(xù)上市，這兩臺(tái)車(chē)就像同胞兄弟，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、同樣基于GA-F架構(gòu)打造，但雷克薩斯GX的價(jià)格區(qū)間為77.8-88.8萬(wàn)元，比普拉多貴了大概30萬(wàn)，不僅賣(mài)的貴，還需要加價(jià)提車(chē)，在當(dāng)今這么“卷”的汽車(chē)市場(chǎng)，屬實(shí)太少見(jiàn)了。恰好在不久前，我的同事張子儀參加了全新普拉多的試駕活動(dòng)，所以通過(guò)本次對(duì)全新GX的全面測(cè)試，我們也能了解到普拉多的各項(xiàng)實(shí)力大概是怎樣的狀態(tài)，同時(shí)也看看貴了30萬(wàn)的“大哥”GX到底值不值這個(gè)價(jià)！

●外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

　　雖然全新GX在國(guó)內(nèi)上市時(shí)間不長(zhǎng)，馬路上的能見(jiàn)度也極低，但早在去年6月，這臺(tái)車(chē)就已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行全球首發(fā)，網(wǎng)絡(luò)上也能見(jiàn)到大量的實(shí)車(chē)圖片、相關(guān)視頻等。而且在不久前，我也對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行了全方面的靜態(tài)體驗(yàn)，感興趣的朋友歡迎點(diǎn)擊查看。所以關(guān)于全新GX的外觀內(nèi)飾部分，我們簡(jiǎn)單回顧。

　　全新GX已經(jīng)褪去了上代車(chē)型“老氣橫秋”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如今的它好像變成了精神煥發(fā)的年輕人，只是這個(gè)年輕人骨子里還依然保持著當(dāng)年的沉穩(wěn)、內(nèi)斂。畢竟它是豪華品牌，它要保持雷克薩斯的調(diào)性，所以在這臺(tái)車(chē)外觀部分，我們看不到像其他品牌的硬派越野車(chē)可以“拆這拆那”的設(shè)計(jì)，雖然少了一些玩樂(lè)屬性，但是全新GX與生俱來(lái)一種不怒自威的感覺(jué)，氣場(chǎng)可能只遜色于自家“大哥”LX了。

　　全新GX的車(chē)內(nèi)保持了家族元素，無(wú)論是方向盤(pán)、中控臺(tái)按鍵還是標(biāo)志性的圓環(huán)狀空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，都有很明顯的“雷式”風(fēng)格。做工十分細(xì)膩，觸手可及的地方也都用到了軟性材質(zhì)甚至皮革包裹，要說(shuō)多么豪華很顯然并沒(méi)有，但若是以硬派越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，全新GX的內(nèi)飾挑不出問(wèn)題，相比于全新普拉多，它也明顯更加精致。