★ 外觀簡潔，拓展性很強！

　　從前臉來看，新車的設計相比老款環(huán)塔冠軍版更加扁平化，但整體依舊保留了方盒子造型，黑色中網(wǎng)被日間行車燈勾勒出來，整體看上去更加年輕。值得一提的是，前包圍上的兩個黑色飾板可以取下，里面直接連接車身縱梁，可以通過這里加裝牛欄或競技杠，為更加硬核的玩家提供了后期加裝的便利性。

　　除了專屬車身拉花，BJ40(參數(shù)|詢價)環(huán)塔冠軍版乍一看與城市獵人版沒有什么區(qū)別，但實際上，新車的懸架行程增加了20mm，并且標配前、后差速鎖和固鉑DISCOVERER ATS輪胎，相比城市獵人來說更加硬核。

　　車身側(cè)面則有更多值得玩味的細節(jié)設計，首先是右前翼子板上留有安裝涉水喉的孔位，如果覺得原廠的涉水深度不夠，可以隨時拓展，其次是3塊可拆卸頂蓋和無框車門設計，保留傳統(tǒng)的基礎上，也有十足的年輕感，最后則是后備廂側(cè)窗設計，可以根據(jù)需求安裝爬梯或儲物箱，類似于路虎衛(wèi)士的效果，但側(cè)窗并不支持快拆，需要前往修理廠或4S店拆卸。

　　后包圍下方還帶有拖車方口和取電口，原廠標配2.5噸拖掛資質(zhì)。此外，后備廂尾門由兩部分組成，上半部分為玻璃，需向上打開，下半部分為備胎位置，需向右側(cè)打開，下半部分還帶有手動鎖止機構(gòu)，建議大家裝卸物品時將其鎖定，如果不小心被尾門夾一下，那可夠喝一壺的了。

★ 大屏+實體按鍵

　　車內(nèi)不僅給了兩塊大屏，還保留了不少實體按鍵，滿足娛樂功能的同時，日常使用也足夠方便。值得注意的是，副駕前方的黑色飾板也可以拓展，飾板拆下后可加裝副駕扶手，此外，中控臺上方同樣可以進行拓展，而且還留有USB充電口，可在后期滿足手臺等越野常用裝備的加裝需求。

　　BJ40環(huán)塔冠軍版的前排座椅填充較為厚實，越野時的舒適度也還不錯，但基本沒有什么包裹性。后排座椅座墊對于腿部的承托表現(xiàn)一般，但好在支持靠背手動調(diào)節(jié)，座墊前翻設計也為后排空間帶來了不錯的靈活性，但后排座椅放倒后與后備廂組成的純平空間，并不足以躺下一個成年人，不太適合當做床車使用。

總結(jié)：

　　北京BJ40的最直接競爭對手毫無疑問就是坦克300，參考目前在售的車型，坦克300與國內(nèi)較為著名的改裝廠合作，推出重度改裝車型，不僅一步到位，玩法豐富，而且還能給新手提供完善的改裝案例，但BJ40目前并沒有推出重度官方改裝車型，本次試駕的環(huán)塔冠軍版可以簡單的看做刀鋒英雄版的“舒適性”升級版。再聊一聊兩者的動力形式，坦克300有汽油和混動兩種，BJ40則有汽油和柴油兩種，增程版車型還在路上，但目前在售的BJ40共有16款車型，看起來好像有些過于冗雜了。所以這兩臺車你會怎么選呢？你會繼續(xù)期待BJ40的增程版車型或官改車型嗎？評論區(qū)一起聊一聊吧。（文/圖/攝 汽車之家 韓凱）

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