[汽車之家 專業(yè)評測]  近年來，隨著市場上新能源車型的不斷增多，大馬力車型變得更加平民化。再加上大部分廠家的主要發(fā)力點集中在SUV車型上，使得市場上眾多“大噸位奶爸”車在直線加速表現上甚至超過了許多性能車。此次我們測試的2023款藍山 四驅超長續(xù)航版，就是這樣一款系統(tǒng)綜合功率超過500馬力的中大型SUV。接下來，就讓我們一起來了解一下它的實測表現吧！

●性能測試

　　 先從性能說起，魏牌藍山四驅超長續(xù)航版系統(tǒng)綜合功率為517馬力，系統(tǒng)綜合扭矩達到933�！っ�，驅動形式為四驅。雖然定位家用SUV，但電動機的加入賦予了藍山強勁的動力輸出。

　　加速測試過程中，魏牌藍山的動力輸出全程都較為有力，屬于力大飛磚的典型代表。隨著加速次數的增多，加速成績呈穩(wěn)步下降趨勢，不過最后一次加速成績與最快加速成績差距不大。

　　0-400米加速測試前，我們將車輛調整為超級彈射模式，關閉電子穩(wěn)定程序。加速過程中，魏牌藍山的電子穩(wěn)定程序會自動開啟。車輛在起步階段動力輸出較為平緩，中后段輸出持續(xù)有力。

●能耗測試

　　魏牌藍山 四驅超長續(xù)航版的WLTC純電續(xù)航里程為180km。純電測試前，我們將空調設置為23℃自動，經濟模式。動力模式為純電，駕駛模式為經濟，并且開啟單踏板模式。

　　一切準備就緒后，測試正式開始。測試過程中我們經歷了高速道路、城市擁堵道路等路段，測試結束時的平均時速為30.5km/h。

　　隨后的饋電油耗測試從電量6%時開始，動力模式為智能混動、駕駛模式為經濟、單踏板模式開啟，空調設置不變，同樣經歷了高速、擁堵等路況，車輛在行駛了114.3公里后停止測試，全程平均車速為30.5km/h，共加注92號汽油6.65L，電量從起始的6%反充至12%。最終測得藍山 DHT的饋電油耗為5.82L/100km。對于一個車重超過2.5噸的“大家伙”來說，這樣的表現令人滿意。

　　續(xù)航測試結束后，我們使用額定功率為250千瓦的充電樁給車輛進行充電。30-80%的充電用時為27分鐘，從強制啟機電量6%至100%充滿用時61分鐘。

●AEB測試

　　 在追尾靜止假車測試中， 魏牌藍山可以在時速10-60km/h區(qū)間內成功避免碰撞，車輛能夠較早識別到前方的靜止假車并采取制動措施，制動力度適中，過程中伴有聲音圖像提示，剎停后車輛會開啟自動駐車和雙閃。

　　兒童假人鬼探頭測試中，魏牌藍山在時速10-60km/h區(qū)間內可成功避免碰撞，測試中，車輛能夠較早識別到兒童假人并采取制動，制動力度較強，待假人橫穿過車輛后，系統(tǒng)會放開剎車由駕駛員接管�！　� 

●外觀內飾回顧

　　剛剛發(fā)布的藍山智駕版采用了更為簡潔的全新內飾設計，由三聯(lián)屏變?yōu)榱霜毩�儀表屏幕加尺寸更大的主副駕雙聯(lián)屏的組合，并且取消了中控屏幕下方的實體按鍵。

● 空間實測表現

　　乘坐空間部分，藍山憑借著5150mm的車長和1980mm的車寬，為車內的乘坐空間打下了良好的基礎。座椅采用2+2+2布局，前兩排空間表現不錯，座墊長度均超過520mm，可以給予乘客腿部很好的支撐。第三排高度為920mm，座墊高度和長度分別為350mm和470mm，可以滿足較長時間的出行乘坐�！　� 

　　車內第一排儲物空間較為豐富，但第二、三排儲物空間較為常規(guī)。前后門板下方、中央通道下方都有著較大容積的儲物空間�？梢詽M足日常的出行需求。

　　后備廂空間方面，得益于較大的車身尺寸，魏牌藍山的后備廂裝載能力不錯，常規(guī)縱深為520mm，寬度為1120-1265mm，雖然在同級6、7座SUV車型中處于較大的水平，但很難滿足滿載6人的長距離出行需求。 　　

　　第三排座椅放到后有一定的傾斜角度，并且第二排為兩張帶有電動調節(jié)的獨立座椅，靠背不可完全放倒，這也影響了藍山后備廂的一部分縱深空間。

●全文總結：

　　 以上就是魏牌藍山四驅超長續(xù)航版的全部測試內容。藍山在加速和能耗方面表現突出，空間和AEB項目的測試成績也處于同級中的中上水平，整體表現均衡，沒有明顯短板。如果您對藍山DHT這款車感興趣，歡迎在下方的評論區(qū)與我互動，和我一起分享您對這款車的看法吧�。ㄎ�/圖 汽車之家 李明晨 攝/之家實測團隊）