[汽車之家 專業(yè)評測]　　奇瑞汽車旗下星途品牌推出的新車型——星紀(jì)元 ET自上市以來就收到不少關(guān)注，有些網(wǎng)友甚至將它和理想L6、問界M7合稱為“增程三杰”，這也恰好說明了網(wǎng)友對這臺車有著很高的期待，所以在入門價格更占優(yōu)的情況下，星紀(jì)元 ET的綜合實力能否腳踩理想L6，拳打問界M7，成為中大型新能源SUV市場的又一匹黑馬？本期之家實測為您揭曉！

● 外觀內(nèi)飾有質(zhì)感

　　車輛還搭載了主動式進(jìn)氣格柵，在純電行駛時，進(jìn)氣格柵會自動關(guān)閉，從而降低風(fēng)阻，而當(dāng)增程器開始工作時，進(jìn)氣格柵會自動開啟，有助于增程器的散熱。

　　整體內(nèi)飾設(shè)計還是比較溫馨的，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口加上環(huán)抱式的氛圍燈增強(qiáng)了層次感，橢圓形的方向盤設(shè)計也為內(nèi)飾氛圍增添了一絲新鮮感。

● 空間表現(xiàn)怎么樣？

　　實測的星紀(jì)元 ET為5座車型，乘坐空間表現(xiàn)不錯，較長的座墊長度提供了不錯的腿部承托感，為乘坐舒適性加了不少分，其中后排座椅還支持前后以及角度的電動調(diào)節(jié)。

　　星紀(jì)元 ET在儲物空間方面可以滿足日常出行需求，前后門板下方都有一個較大的儲物空間，中央扶手箱的開口和縱深較大，中控臺下方有一個較大的貫穿式儲物空間并且?guī)в薪墡в脕砉潭ㄎ锲�，值得好評，但遺憾的是車輛沒有配備可以鎖住私密物品的手套箱。

　　星紀(jì)元 ET作為一款中大型SUV，后備廂容積自然不用多慮，三個尺寸的行李箱可以完全放入，并且還有一定的富裕。放倒第二排座椅后，后備廂較為平整，最大縱深可達(dá)2060mm，鋪上墊子作為一個雙人床使用不會有任何不妥。

● 能耗表現(xiàn)

　　星紀(jì)元 ET的WLTC官方純電續(xù)航里程為161km。首先進(jìn)行的是純電跑干測試，測試前我們將空調(diào)設(shè)置為23度自動，行駛模式為純電優(yōu)先+節(jié)能、強(qiáng)制純電開啟、動能回收標(biāo)準(zhǔn)，測試過程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段。

　　隨后我們便進(jìn)行了饋電油耗測試，測試在電量4%時開始，行駛模式為燃油優(yōu)先+節(jié)能、動能回收等級標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)設(shè)置不變，全程我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況，車輛在行駛了114.2公里后停止測試，全程平均車速為29.7km/h，共加注92號汽油9.39L，電量從4%反充至26%，最終我們測得星紀(jì)元 ET的饋電油耗為8.22L/100km。

　　續(xù)航測試結(jié)束后，我們使用額定功率為250千瓦的充電樁給車輛進(jìn)行充電，電池從4%充至100%共計用時65分鐘，30-80%的充電用時為25分鐘，根據(jù)實測純電續(xù)航里程和充入電量后我們得出該車平均電耗為17.2kWh/100km。

● 性能測試

　　接下來進(jìn)行的是性能測試，參與測試的星紀(jì)元 ET為2024款增程200 Pro+版，系統(tǒng)綜合功率為265馬力，系統(tǒng)綜合扭矩為324�！っ�，驅(qū)動形式為兩驅(qū)。測試過程中無明顯扭矩釋放區(qū)間，加速感受柔和。

　　制動測試中，車輛前傾現(xiàn)象不明顯，制動踏板行程較短，腳感不錯，ABS介入及時，但是制動初段車頭下壓時會出現(xiàn)小幅擺動，且在10次連續(xù)制動中出現(xiàn)了明顯熱衰減情況。

　　0-400米加速測試更為考驗車輛的持續(xù)加速能力，在這一環(huán)節(jié)中，星紀(jì)元 ET起步無打滑，初段加速尚可，但100km/h后加速度有減弱趨勢，測試過程中方向稍有跑偏。最終沖線成績?yōu)?5.79秒，尾速148.79km/h。

● AEB測試

　　在AEB假車環(huán)節(jié)，星紀(jì)元 ET能在10-70km/h的測試中避免碰撞，系統(tǒng)識別到假車時會先輕點一腳剎車，再進(jìn)行緊急制動，識別與制動時機(jī)適中，過程中伴有聲音圖像提示。

　　AEB鬼探頭項目中，星紀(jì)元 ET在10-60km/h的測試中能做到避免碰撞，其中在30km/h以下的時速進(jìn)行測試時，系統(tǒng)識別假人的時機(jī)較晚，制動也比較突然，但隨著測試速度上升，系統(tǒng)的預(yù)警及碰撞時機(jī)均會提前，過程中系統(tǒng)有聲音圖像提示駕駛員。

● 全文總結(jié)

　　在《之家實測》標(biāo)準(zhǔn)下的多維度測試中，星紀(jì)元 ET的整體表現(xiàn)雖然沒能與理想L6、問界M7等對手拉開差距，但在多項測試中都讓我們眼前一亮，例如AEB假車測試中能在70km/h的速度下成功剎停，AEB鬼探頭也能在60km/h的速度下通過測試，妥妥第一梯隊的表現(xiàn)。那么問題來了，這臺車能否滿足您既要、又要、還要的用車需求，成為奶爸們的新選擇？

　　以上就是本期之家實測的全部測試內(nèi)容，如果您還想了解更多測試內(nèi)容，歡迎在評論區(qū)中留言！更多的測試車型還請關(guān)注之家實測！（文/圖 汽車之家 郭銘陟 攝/之家實測團(tuán)隊）

車型圖片
基本參數(shù)	星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+
廠商指導(dǎo)價	22.58萬 獲取底價
經(jīng)銷商報價
廠商	星途
級別	中大型SUV
能源類型	增程式
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
上市時間	2024.05
WLTC純電續(xù)航里程(km)	161
CLTC純電續(xù)航里程(km)	200
快充時間(小時)	0.47
慢充時間(小時)	-
快充電量百分比	30-80
最大功率(kW)	195
最大扭矩(N·m)	324
發(fā)動機(jī)	1.5T 156馬力 L4
電動機(jī)(Ps)	265
變速箱	電動車單速變速箱
長*寬*高(mm)	4955*1975*1698
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	7.8
整車質(zhì)保	-
首任車主質(zhì)保政策	不限年限/不限里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
車身	星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+
長度(mm)	4955
寬度(mm)	1975
高度(mm)	1698
軸距(mm)	3000
前輪距(mm)	1690
后輪距(mm)	1695
接近角(°)	17
離去角(°)	20
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.65
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	-
后備廂容積(L)	546
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.26
整備質(zhì)量(kg)	2180
發(fā)動機(jī)	星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+
發(fā)動機(jī)型號	SQRH4J15B
排量(mL)	1499
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	-
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	156
最大功率(kW)	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	105
燃料形式	增程式
燃油標(biāo)號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
電動機(jī)	星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+
電機(jī)類型	永磁/同步
電動機(jī)總功率(kW)	195
電動機(jī)總功率(Ps)	265
電動機(jī)總扭矩(N·m)	324
后電動機(jī)最大功率(kW)	195
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)	324
系統(tǒng)綜合功率(kW)	195
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	265
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	324
驅(qū)動電機(jī)數(shù)	單電機(jī)
電機(jī)布局	后置
電池類型	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	寧德時代
電池冷卻方式	液冷
WLTC純電續(xù)航里程(km)	161
CLTC純電續(xù)航里程(km)	200
電池能量(kWh)	32
百公里耗電量(kWh/100km)	17.3
電池組質(zhì)保	-
快充功能	支持
快充時間(小時)	0.47
慢充時間(小時)	-
快充電量(%)	30-80
變速箱	星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+
擋位個數(shù)	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+
驅(qū)動方式	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	五連桿獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/55 R19
后輪胎規(guī)格	255/55 R19
備胎規(guī)格	-