[汽車之家 專業(yè)評測]　　奇瑞汽車旗下星途品牌推出的新車型——星紀元 ET(參數(shù)|詢價)自上市以來就收到不少關(guān)注，有些網(wǎng)友甚至將它和理想L6、問界M7合稱為“增程三杰”，這也恰好說明了網(wǎng)友對這臺車有著很高的期待，所以在入門價格更占優(yōu)的情況下，星紀元 ET的綜合實力能否腳踩理想L6，拳打問界M7，成為中大型新能源SUV市場的又一匹黑馬？本期之家實測為您揭曉！

● 外觀內(nèi)飾有質(zhì)感

　　車輛還搭載了主動式進氣格柵，在純電行駛時，進氣格柵會自動關(guān)閉，從而降低風(fēng)阻，而當增程器開始工作時，進氣格柵會自動開啟，有助于增程器的散熱。

　　整體內(nèi)飾設(shè)計還是比較溫馨的，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口加上環(huán)抱式的氛圍燈增強了層次感，橢圓形的方向盤設(shè)計也為內(nèi)飾氛圍增添了一絲新鮮感。

● 空間表現(xiàn)怎么樣？

　　實測的星紀元 ET為5座車型，乘坐空間表現(xiàn)不錯，較長的座墊長度提供了不錯的腿部承托感，為乘坐舒適性加了不少分，其中后排座椅還支持前后以及角度的電動調(diào)節(jié)。

　　星紀元 ET在儲物空間方面可以滿足日常出行需求，前后門板下方都有一個較大的儲物空間，中央扶手箱的開口和縱深較大，中控臺下方有一個較大的貫穿式儲物空間并且?guī)в薪墡в脕砉潭ㄎ锲�，值得好評，但遺憾的是車輛沒有配備可以鎖住私密物品的手套箱。

　　星紀元 ET作為一款中大型SUV，后備廂容積自然不用多慮，三個尺寸的行李箱可以完全放入，并且還有一定的富裕。放倒第二排座椅后，后備廂較為平整，最大縱深可達2060mm，鋪上墊子作為一個雙人床使用不會有任何不妥。

● 能耗表現(xiàn)

　　星紀元 ET的WLTC官方純電續(xù)航里程為161km。首先進行的是純電跑干測試，測試前我們將空調(diào)設(shè)置為23度自動，行駛模式為純電優(yōu)先+節(jié)能、強制純電開啟、動能回收標準，測試過程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段。

　　隨后我們便進行了饋電油耗測試，測試在電量4%時開始，行駛模式為燃油優(yōu)先+節(jié)能、動能回收等級標準，空調(diào)設(shè)置不變，全程我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況，車輛在行駛了114.2公里后停止測試，全程平均車速為29.7km/h，共加注92號汽油9.39L，電量從4%反充至26%，最終我們測得星紀元 ET的饋電油耗為8.22L/100km。

　　續(xù)航測試結(jié)束后，我們使用額定功率為250千瓦的充電樁給車輛進行充電，電池從4%充至100%共計用時65分鐘，30-80%的充電用時為25分鐘，根據(jù)實測純電續(xù)航里程和充入電量后我們得出該車平均電耗為17.2kWh/100km。