[汽車之家 專業(yè)評測]  中國乘用車市場從來都不缺淘金者，但也有人黯然出局。如果說小米SU7爆火的底氣是背靠小米與“雷布斯”的光環(huán)，那樂道作為蔚來汽車的一個全新子品牌，它的入局能否成功呢？它又有什么制勝秘訣呢？

　　短短幾天接觸下來，你能在車輛各個地方明顯感受到樂道L60的品牌理念“合家歡樂，持家有道”，作為品牌的第一款車，車輛定位于家庭，本身就有著很多的受眾，即便是有著里程焦慮，背靠蔚來換電體系也能一定程度上得到緩解。所以讓我們通過本期《之家實測》看看樂道L60這款車能否真的被人津津樂道。

性能測試

　　目前樂道L60提供了四個版本的車型對應(yīng)著不同的驅(qū)動類型與不同的電池容量。我們測試的這款車是60kWh的后驅(qū)車型，電機最大功率326馬力，最大扭矩305�！っ�。官方還提供有85kWh的電池版本以及四驅(qū)車型。關(guān)于四驅(qū)版本車型的測試各位可以點擊《實測樂道L60劍指Model Y實力究竟如何？》回看。需要注意的是，我們拿到的這款測試車選裝了20英寸輪圈，對應(yīng)的輪胎規(guī)格為245/45 R20，官方CLTC續(xù)航為525km。

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　　在進行加速測試時，我們會將空調(diào)關(guān)閉，同時將駕駛模式調(diào)整至運動，電量保持在90%以上。樂道L60整體加速比較線性，起步初段有一定加速感，0-100km/h的最快加速成績?yōu)?.97秒，需要注意的是官方0-100km/h用時為5.90秒，不過這是基于19英寸輪圈而來的成績。樂道L60在連續(xù)10次加速測試中表現(xiàn)非常穩(wěn)定，最差成績僅為6.10秒。另外我們也驗證了舒適模式下的加速表現(xiàn)，0-100km/h最快用時為7.13秒

　　連續(xù)十次制動測試，樂道L60的第九腳已經(jīng)來到了39.55米，與最好制動成績相比有了近3米的差距。同場測試的還有樂道L60四驅(qū)版本的車型，各位可以通過下方表格看看不同驅(qū)動形式之間的數(shù)據(jù)差異。四驅(qū)版本車型使用的19英寸輪圈，對應(yīng)的輪胎規(guī)格為245/50 R19。

麋鹿測試

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　　相比四驅(qū)車型，由于兩驅(qū)車型配備的是固特異e銳乘系列輪胎，所以在輪胎抓地力以及電子輔助系統(tǒng)的效率上都要優(yōu)于四驅(qū)版，特別是在當(dāng)車輛進入B區(qū)后，配備優(yōu)科豪馬 ADVAN Sport EV的四驅(qū)版車型會呈現(xiàn)出轉(zhuǎn)向不足的特性，而兩驅(qū)版車型則顯得極為中性，給車手很高的寬容度，也正是因此，電子輔助系統(tǒng)的負擔(dān)相對更小。

行駛感受

　　樂道L60開起來給人感覺比較中庸，當(dāng)然這絕不是貶義詞。對于家庭用車來說就需要這樣中庸的駕駛感受，堵車時跟車行駛方便舒適，駕駛者開著不累，乘客坐著舒適；面對溝溝坎坎時，懸架過濾得徹底，即便是有細小振動傳入車艙也能被座椅吸收；高速行駛時車身足夠穩(wěn)健，即便是出現(xiàn)較大的重心轉(zhuǎn)移，懸架也能起到抑制作用。

續(xù)航測試

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　　車輛在剩余電量11%時，電池圖標(biāo)變黃，系統(tǒng)提示充電，電量剩余2%時，系統(tǒng)提示電量嚴(yán)重不足，請盡快充電。最終行駛456.3km后，樂道L60的表顯剩余電量為0，續(xù)航測試結(jié)束，全程平均車速為29.98km/h，續(xù)航達成率為87.08%。

AEB 主動安全測試

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　　樂道L60在主動安全層面的表現(xiàn)還有待提升。面對相對簡單的靜止車輛防追尾測試，最高90km/h的剎停速度只能說一般。而在鬼探頭場景下，最高20km/h的剎停速度確實有點跟不上時代了。無論是新勢力還是傳統(tǒng)車企，面對30km/h的鬼探頭測試絕大多數(shù)都能做到剎停。

空間表現(xiàn)

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　　作為樂道品牌的首款車型，又是秉承著合家歡樂持家有道的造車?yán)砟�，樂道L60在空間上的表現(xiàn)自然不會讓人失望，在汽車之家的標(biāo)準(zhǔn)空間測試中，實測前排乘坐高度為1030mm，頭部空間比較充裕，而500mm的座墊長度也可以滿足絕大部分人的腿部支撐需求。第二排空間樂道L60同樣有著不俗的表現(xiàn)，在前排調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)腿部距離950mm后，第二排腿部空間可達到860mm，再配合上980mm的第二排高度和1510mm的車內(nèi)寬度，讓第二排的體驗直接拉滿。

　　樂道L60在儲物空間部分給得很足，常規(guī)的儲物格完全滿足全家人出行時存放零碎物品的需求。后備廂蓋板下方的儲物格容積足夠大，并且非常規(guī)則，20寸行李箱也可輕松收納。不過在多數(shù)車型上常見的手套箱，L60并沒有配備。

外觀內(nèi)飾

　　咱們簡單回顧一下樂道L60外觀內(nèi)飾部分，更多詳盡的體驗各位可以點擊《的確是持家有道！搶先體驗樂道L60！》，我的同事第一時間進行了詳細體驗。

　　關(guān)于后排屏幕，從尺寸、位置來看我個人認(rèn)為意義不大�？赡芎芏嗉议L會關(guān)心位置、尺寸對兒童坐姿、視力的影響。即便是成年人用這塊屏幕觀影，行車中的觀感也不太友好。倒不如將此處設(shè)置成冷暖箱似乎更符合家庭出行場景。

寫在最后：

　　目前樂道L60的指導(dǎo)價為20.69-25.59萬元，如果選用電池租賃，60kWh電池的兩驅(qū)車型起售價將來到14.99萬元，這個價格拿下一臺中型SUV還是很香的。當(dāng)然，除了價格因素，樂道L60本身的產(chǎn)品力也很有競爭優(yōu)勢。性能、舒適性、空間、能耗等等多個維度的表現(xiàn)完全拿得出手沒有短板。不知道各位覺得樂道L60是否真得能夠被人津津樂道呢？歡迎在下方評論區(qū)跟我互動。（圖 /文 汽車之家 李響 攝 孫嵩韜、李明晨 ）

車型圖片
基本參數(shù)	樂道L60 2024款 60kWh 后驅(qū)版
廠商指導(dǎo)價	20.69萬
經(jīng)銷商報價
廠商	蔚來
級別	中型SUV
能源類型	純電動
上市時間	2024.09
CLTC純電續(xù)航里程(km)	555
快充時間(小時)	0.41
慢充時間(小時)	-
快充電量百分比	10-80
最大功率(kW)	-
最大扭矩(N·m)	-
電動機(Ps)	326
長*寬*高(mm)	4828*1930*1616
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200
官方0-100km/h加速(s)	5.9
實測0-100km/h加速(s)	5.96
實測100-0km/h制動(m)	36.57
實測續(xù)航里程(km)	456.3
實測快充時間(小時)	0.40
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.40
整車質(zhì)保	四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	樂道L60 2024款 60kWh 后驅(qū)版
長度(mm)	4828
寬度(mm)	1930
高度(mm)	1616
軸距(mm)	2950
前輪距(mm)	1666
后輪距(mm)	1677
空載最小離地間隙(mm)	175
接近角(°)	18
離去角(°)	21
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.4
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
后備廂容積(L)	495-1505
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.229
整備質(zhì)量(kg)	1885
最大滿載質(zhì)量(kg)	2320
電動機	樂道L60 2024款 60kWh 后驅(qū)版
電機類型	永磁/同步
電動機總功率(kW)	240
電動機總功率(Ps)	-
電動機總扭矩(N·m)	305
后電動機最大功率(kW)	240
后電動機最大扭矩(N·m)	305
驅(qū)動電機數(shù)	單電機
電機布局	后置
電池類型	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	弗迪
電池冷卻方式	液冷
換電	支持
CLTC純電續(xù)航里程(km)	555
電池能量(kWh)	60
百公里耗電量(kWh/100km)	12.1
電池組質(zhì)保	八年或16萬公里
快充功能	支持
高壓快充	支持
快充時間(小時)	0.41
慢充時間(小時)	-
快充電量(%)	10-80
變速箱	樂道L60 2024款 60kWh 后驅(qū)版
擋位個數(shù)	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	樂道L60 2024款 60kWh 后驅(qū)版
驅(qū)動方式	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	樂道L60 2024款 60kWh 后驅(qū)版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/50 R19
后輪胎規(guī)格	245/50 R19
備胎規(guī)格	無

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