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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售7.89-11.19萬(wàn) 長(zhǎng)安福特新嘉年華上市

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● 廠商信息:

  新福特嘉年華是專(zhuān)為新一代的年輕車(chē)主所設(shè)計(jì)的。調(diào)查表明,中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的年齡正在日趨年輕化。年輕人,特別是80后的一代正在成為推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)力量。作為伴隨著手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)而成長(zhǎng)起來(lái)的新一代,他們善于使用現(xiàn)代科技了解世界,關(guān)注世界最新潮流。一方面他們充滿理性,勤奮努力、追求成功,眼界開(kāi)闊、推崇環(huán)保,另一方面他們個(gè)性獨(dú)立,具有主見(jiàn),強(qiáng)調(diào)品位,對(duì)時(shí)尚、個(gè)性的風(fēng)格情有獨(dú)鐘。因此對(duì)于汽車(chē),卓越的駕駛品質(zhì)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和環(huán)保經(jīng)濟(jì)的性能都是他們必不可少的要求。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  新福特嘉年華繼承了福特Verve小型概念車(chē)創(chuàng)新大膽的外觀與內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格,在設(shè)計(jì)、工藝、材質(zhì)、色彩、舒適性等方面都有顯著突破。尤其,它汲取了時(shí)尚界的各類(lèi)設(shè)計(jì)元素,顛覆了經(jīng)濟(jì)性小車(chē)必定低檔平庸或簡(jiǎn)單無(wú)趣的觀點(diǎn),成為中國(guó)新一代年輕車(chē)主的心儀之選。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  作為“動(dòng)感設(shè)計(jì)”在小型車(chē)上的完美應(yīng)用,新福特嘉年華令人驚艷、充滿動(dòng)感的造型匯聚了“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的所有活力元素,勾勒出如跑車(chē)一般精巧活力的造型,顯示出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和自信;大膽而活潑的色彩則透露出時(shí)尚和個(gè)性的氣質(zhì);而飽滿的表面、動(dòng)感的線條與大膽的造型,連貫而和諧地創(chuàng)造出了“運(yùn)動(dòng)中所蘊(yùn)含的樂(lè)趣和能量”。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  新嘉年華的“飛航式”座艙設(shè)計(jì)極具人性化。各種核心操作均按照人體工程學(xué)原理布局,都處于駕駛者觸手可及的范圍之內(nèi)。座椅經(jīng)過(guò)全面改良,高度、調(diào)節(jié)范圍和背腿支撐等特別設(shè)計(jì),在保證內(nèi)部寬敞的駕乘空間的同時(shí),舒適性亦不打折扣。智能的內(nèi)部設(shè)計(jì)還增大了儲(chǔ)物空間。新嘉年華車(chē)身各處遍布著實(shí)用、豐富的儲(chǔ)物空間。其前排車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格可輕松裝下較大的飲料瓶;前排乘客座下更設(shè)計(jì)了實(shí)用的儲(chǔ)物抽屜,為放置物件帶來(lái)了極大的方便。而后排座椅無(wú)需移除坐墊或頭枕即可翻折,方便放置較大物品。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  福特嘉年華卓越的性能與操控一直廣受贊譽(yù)。新福特嘉年華延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng),將超凡的駕駛樂(lè)趣進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。活力十足的氣質(zhì)與恰到好處的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”風(fēng)格相得益彰,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了操控和乘坐舒適性的完美平衡。專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng),提供1.5升和1.3升兩款16氣門(mén)Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,可搭配手自一體或五擋手動(dòng)變速箱。這一動(dòng)力系統(tǒng)具備反應(yīng)出色和高燃油效率的特點(diǎn),并針對(duì)新福特嘉年華的車(chē)身進(jìn)行特別優(yōu)化,為新福特嘉年華提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力,配合車(chē)身重量的合理減輕,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)卓越性能與低油耗的完美結(jié)合。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  一個(gè)完整的安全設(shè)計(jì)理念,必須全面性的審視車(chē)輛的整體安全性。以安全設(shè)計(jì)聞名的福特設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),將車(chē)輛駕駛的安全規(guī)劃區(qū)分為五個(gè)安全防護(hù)層次,提出更加全面的“五次元安全理念”:包括正常路況下的“安全駕駛”、危險(xiǎn)路況下的“安全回避”、輕度碰撞時(shí)的“安全損控”、車(chē)輛碰撞后的“安全防護(hù)”和碰撞救援時(shí)的“安全脫離”共五個(gè)層次。這一理念貫穿了新福特嘉年華從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的全過(guò)程,確保新福特嘉年華在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面都具有卓越的安全表現(xiàn)。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,車(chē)主的擁車(chē)體驗(yàn)更多表現(xiàn)在車(chē)輛可靠性上。所以,長(zhǎng)安福特對(duì)于新嘉年華耐久性的測(cè)試,從未妥協(xié)。為了達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn),新嘉年華在其開(kāi)發(fā)過(guò)程中,174部測(cè)試車(chē)經(jīng)歷了中國(guó)24個(gè)省份、總計(jì)170萬(wàn)公里、涵蓋各種極端路況和嚴(yán)寒酷暑的苛刻測(cè)試,結(jié)果是新嘉年華表現(xiàn)出可以媲美很多大型車(chē)的耐久穩(wěn)定性,保證了每一輛新嘉年華都能經(jīng)受顧客最挑剔的眼光。

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    測(cè)試文章:15萬(wàn)內(nèi)最速小型車(chē)! 測(cè)試嘉年華1.0T
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    跑得快還省油,但不是所有人都會(huì)為此埋單。如同我在文章里所表述的觀點(diǎn):嘉年華1.0T的消費(fèi)群體并不是單純想買(mǎi)一輛家用小車(chē)的家庭消費(fèi)者,而是會(huì)非常在乎動(dòng)力的、富有活力的年輕人。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),多花1-2萬(wàn),換來(lái)動(dòng)力這么大幅度的提升,值!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    發(fā)動(dòng)機(jī)性能得贊一個(gè),標(biāo)稱(chēng)參數(shù)和實(shí)測(cè)成績(jī)都沒(méi)問(wèn)題。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬(wàn)多買(mǎi)這么一款車(chē),要省錢(qián)買(mǎi)1.5升嘉年華,要實(shí)惠買(mǎi)低配?怂,要樂(lè)趣再加點(diǎn)買(mǎi)嘉年華ST……

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個(gè)級(jí)別最有駕駛樂(lè)趣,同時(shí)又是最環(huán)保的車(chē)型之一。頂著“2014年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)確實(shí)搶眼,它的動(dòng)力明顯強(qiáng)于嘉年華1.5L車(chē)型,而油耗卻更低。為它多付出幾千元我認(rèn)為很值得,推薦購(gòu)買(mǎi)。

  • 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:不只是“變臉” 測(cè)試2013款福特嘉年華
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新嘉年華的外形變得更性感了,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,全新的動(dòng)力總成讓小車(chē)更有活力,年輕時(shí)尚的定位更加清晰,而且它成為了這個(gè)價(jià)位當(dāng)中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型,我想這些賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)足夠搶眼了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車(chē)都有足夠誠(chéng)意,他們給新嘉年華裝上了同價(jià)位同級(jí)別罕見(jiàn)的雙離合變速箱和ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8分。讓人擔(dān)心的不僅是來(lái)自競(jìng)品的壓力,更是小型車(chē)們的逐漸邊緣化,越來(lái)越多的年輕人把自己的第一輛車(chē)鎖定在緊湊型級(jí)別內(nèi),由于價(jià)格重疊,未來(lái)超過(guò)10萬(wàn)的小型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)持續(xù)下滑。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車(chē),前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿意,加速性能有所提升,平順性也改善了一些,而且它裝備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同級(jí)別中極為少見(jiàn),總的來(lái)說(shuō)非常值得購(gòu)買(mǎi)。

  • 嘉年華 2009款 三廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:動(dòng)感新勢(shì)力 測(cè)試福特新嘉年華1.5AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車(chē)型,兩個(gè)大獠牙一樣的運(yùn)動(dòng)造型和我心里運(yùn)動(dòng)小車(chē)的定位完全一致,不過(guò)三廂版似乎和馬自達(dá)2三廂一個(gè)感覺(jué),有點(diǎn)不對(duì)味的思路。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺(jué)得嘉年華是小型車(chē)中駕駛感最棒的,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好。動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但也絕對(duì)不肉?臻g一般,中等水準(zhǔn)吧,主要是靈活性稍微差了點(diǎn)。做工有進(jìn)步,沒(méi)有找到不滿意的地方?偟膩(lái)說(shuō),值得買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)嘉年華與馬自達(dá)2同平臺(tái),但兩者散發(fā)出來(lái)的感覺(jué)卻有天壤之別!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達(dá)2;而操控上的沉穩(wěn)、踏實(shí)也是有別于后者的靈活、飄逸。相比之下,我更喜歡嘉年華的視覺(jué)感受,但對(duì)于馬自達(dá)2的駕駛感覺(jué)也是情有獨(dú)鐘。

  • 嘉年華 2006款 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    近期不斷有嘉年華要訂單銷(xiāo)售的消息,心里難免有些遺憾。論性能、論外形,嘉年華運(yùn)動(dòng)版都在同級(jí)車(chē)內(nèi)有著不錯(cuò)的地位,但是平淡的背景和略高的價(jià)格影響了它的銷(xiāo)量。訂單銷(xiāo)售也是無(wú)奈之舉,但是也是最適合它的銷(xiāo)售方式。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我更看重的是一款車(chē)的性能。不管嘉年華背景如何如何,銷(xiāo)量如何如何,但是不能回避的是這款小車(chē)的確具有非常優(yōu)良的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤(pán),如果價(jià)格再有一定程度的浮動(dòng),我想它的銷(xiāo)售情況會(huì)比現(xiàn)在理想多。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性都很不錯(cuò)。作為一款小型車(chē)的加速能這么有勁兒,的確在同級(jí)車(chē)中難逢對(duì)手。最大的缺陷就是它中庸的外形,沒(méi)有太多吸引人的亮點(diǎn)。對(duì)于家用入門(mén)轎車(chē)來(lái)說(shuō),嘉年華的綜合能力還是可以滿足你日常需求的。

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加載中

嘉年華

指導(dǎo)價(jià):7.28-12.29萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)